- 出站線：
盂蘭盆節期間高速公路擁堵預測 【東北版】
～出境高峰期為8月11日（週五），入境高峰期為8月15日（週二）、8月16日（週三）
請考慮出發日期、出發時間、路線，配合分佈式使用。
最新的法規信息是DraTra請看
2020 年 7 月 14 日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司（仙台市宮城野區）預測盂蘭盆節期間東北地區高速公路上的交通將集中，從而導致交通擁堵[8月9日星期三至8月16日星期三的8天]。
1.關於交通擁堵預測
預計東北地區的高速公路上行線路將發生20次、回程線路將發生23次、總計43次、5公里以上的擁堵。
請利用交通擁堵預測信息，錯開預測交通擁堵的日期和時間，盡量避免交通擁堵，並製定悠閒的出行計劃。 （請參閱附件 1 [PDF：383KB]）
◆預測東北地區最長的交通堵塞 【詳細預測將記載在下一頁】
8月11日，星期五
E4東北道福島TN附近（本宮IC～福島西IC）最長25km
- 上線：
8月15日，星期二
E4東北道福島TN（小里JCT - 福島松川PA）附近最長20公里
8月16日，星期三
E4東北道福島TN（小里JCT - 福島松川PA）附近最長20公里
2.使用高速公路的時候
- 盂蘭盆節期間休息設施也會擁擠，所以加油、上廁所請盡早解決。另外，為了大型車也能方便使用，請在指定的空間停車。
- 如果汽車因事故或在高速公路上發生故障而停車，請勿站在道路上，呆在車內，並立即撤離到安全區域，例如護欄外。
≪預計堵車5公裡以上的地方≫
- 下行車次 (擁堵次數20次) 、上行車次 (擁堵次數23次)
- 表中，紅色粗體部分是期間上下行最大的擁堵
■8月11日 (星期五)
| 道路名稱 | 方向 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵路段 堵車盡頭 ⇒ 堵車頂部 |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 關係 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4東北道 | 下降 | 青森地區 | 近田納西州福島 （距福島松川 PA 約 5 公里） |
本宮IC⇒福島西IC | 25km (14時) | 7:00 ～20:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 國見SA前方約10km | 國見IC⇒白石IC | 10km（16:00） | 13:00 ～19:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 村田IC附近 | 白石IC⇒村田IC | 5公裡 (16時) | 15:00 ～17:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在村田JCT附近 | 白石IC⇒村田JCT | 5公裡 (10時) | 8:00 ～13:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在Sanbongi PA附近 | 富穀JCT⇒三本木智能IC | 15 km (13時) | 9:00 ～17:00 |
宮城縣 |
| E6Joban路 | 下去 | 前往仙台 | 那麽在PA附近 | 廣野IC⇒奈良智能IC | 5公裡 (10時) | 7:00 ～13:00 |
福島縣 |
| E6Joban路 | 下去 | 前往仙台 | 浪江IC附近 | 浪江IC⇒南相馬IC | 5公裡 (14時) | 13:00 ～16:00 |
福島縣 |
| E6Joban路 | 下去 | 前往仙台 | 南相馬鹿島SA附近 | 南相馬IC⇒相馬IC | 5公裡 (12時) | 11:00 ～14:00 |
福島縣 |
| E6三陸高速公路 | 下去 | 青森地區 | 利府JCT附近 | 仙臺港IC⇒利府JCT | 5公裡 (8時) | 7:00 ～9:00 |
宮城縣 |
■8月12日 (星期六)
| 道路名稱 | 方向 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵路段 堵車盡頭 ⇒ 堵車頂部 |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 關係 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在足立塔拉SA附近 | 郡山IC⇒二本松IC | 10km (17時) | 5:00 ～20:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 近田納西州福島 （距福島松川 PA 約 5 公里） |
二本松IC⇒福島西IC | 10km（16:00） | 14:00 ～19:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在Zao PA附近 | 國見IC⇒村田IC | 10km (15時) | 14:00 ～17:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在國見IC附近 | 桑折JCT⇒白石IC | 5公裡 (14時) | 13:00 ～15:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在大平IC附近 | 泉IC⇒大衡IC | 15 km (11時) | 8:00 ～15:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在Sanbongi PA附近 | 富穀JCT⇒三本木智能IC | 10km (17時) | 15:00 ～19:00 |
宮城縣 |
■8月13日 (星期日)
| 道路名稱 | 方向 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵路段 堵車盡頭 ⇒ 堵車頂部 |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 關係 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在足立塔拉SA附近 | 本宮IC⇒二本松IC | 5公裡 (17時) | 14:00 ～20:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 近田納西州福島 （距福島松川 PA 約 5 公里） |
本宮IC⇒福島西IC | 15km (17時) | 15:00 ～19:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 在Sanbongi PA附近 | 富穀JCT⇒三本木智能IC | 10 km (11時) | 9:00 ～13:00 |
宮城縣 |
| E48仙台南部道路 | 下去 | 向西走 | 在仙台南IC附近 | 長町IC⇒仙臺南IC | 5公裡 (10時) | 9:00 ～12:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 近田納西州福島 (從福島西IC約7km) |
福島JCT⇒福島松川智能IC | 10 km (13時) | 10:00 ～16:00 |
福島縣 |
■8月14日 (星期一)
| 道路名稱 | 方向 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵路段 堵車盡頭 ⇒ 堵車頂部 |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 關係 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4東北道 | 下去 | 青森地區 | 大和IC附近 | 富穀JCT⇒大和IC | 5公裡 (10時) | 9:00 ～12:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 大和IC附近 | 三本木智能IC⇒大和IC | 10km (17時) | 14:00 ～19:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在Sugo PA附近 | 仙臺南IC⇒村田JCT | 5公裡 (14時) | 12:00 ～16:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 村田IC附近 | 菅生智能IC⇒白石IC | 5公裡 (15時) | 13:00 ～17:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 白石IC前方約3km | 村田IC⇒國見IC | 5公裡 (13時) | 11:00 ～15:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 福島松川PA附近 | 福島JCT⇒福島松川智能IC | 15 km (12時) | 10:00 ～15:00 |
福島縣 |
■8月15日 (星期二)
| 道路名稱 | 方向 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵路段 堵車盡頭 ⇒ 堵車頂部 |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 關係 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在Sanbongi PA附近 | 築館IC⇒三本木智能IC | 15 km (15時) | 11:00 ～19:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在Sugo PA附近 | 仙臺南IC⇒村田JCT | 5公裡 (13時) | 11:00 ～16:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 村田IC附近 | 菅生智能IC⇒白石IC | 5公裡 (15時) | 13:00 ～17:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 白石IC前方約3km | 村田IC⇒國見IC | 5公裡 (12時) | 11:00 ～14:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 往上走 | 去東京 | 近田納西州福島 (從福島西IC約7km) |
桑折JCT⇒福島松川智能IC | 20km (12時) | 9:00 ～16:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在福島西IC附近 | 福島JCT⇒福島西IC | 5公裡 (14時) | 12:00 ～16:00 |
福島縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在片岩市PA附近 | 郡山南IC⇒矢吹IC | 10 km (13時) | 10:00 ～16:00 |
福島縣 |
| E48仙台南部道路 | 上升 | 向東方 | 長町IC附近 | 山田IC⇒今泉IC | 5公裡 (11時) | 10:00 ～13:00 |
宮城縣 |
■8月16日 (星期三)
| 道路名稱 | 方向 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵路段 堵車盡頭 ⇒ 堵車頂部 |
交通高峰 （高峰時間） |
擁塞時間 | 關係 州 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在Shiwahime PA附近 | 若柳金成IC⇒築館IC | 5公裡 (18時) | 17:00 ～19:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在古河IC附近 | 築館IC⇒古川IC | 5公裡 (15時) | 14:00 ～16:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在Sanbongi PA附近 | 長者原智能IC⇒大衡IC | 10km (15時) | 12:00 ～19:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 築立IC附近 | 若柳金成IC⇒長者原智能IC | 10km（16:00） | 14:00 ～18:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 在Tsurusu PA附近 | 大衡IC⇒富穀JCT | 5公裡 (17時) | 16:00 ～18:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 村田IC附近 | 仙臺南IC⇒村田IC | 5公裡 (16時) | 15:00 ～17:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 上升 | 去東京 | 白石IC前方約3km | 村田JCT⇒國見IC | 15km (18時) | 16:00 ～20:00 |
宮城縣 |
| E4東北道 | 往上走 | 去東京 | 近田納西州福島 (從福島西IC約7km) |
桑折JCT⇒福島松川智能IC | 20km (12時) | 9:00 ～16:00 |
福島縣 |
| E48仙台南部道路 | 上升 | 向東方 | 長町IC附近 | 山田IC⇒今泉IC | 5公裡 (11時) | 10:00 ～13:00 |
宮城縣 |
- “ IC”是一個立交橋，“ JCT”是一個路口，“ SA”是一個服務區，“ PA”是一個停車區，“ TN”是一個隧道。
- 該職位是交通擁堵預測指南您可以檢查。
交通擁堵預測指南
在交通擁堵預測指南中，您可以NEXCO中日本NEXCO東日本和NEXCO中部日本的交通擁堵預測中查看長達10公里或以上的交通擁堵。交通擁堵預測指南在交通擁堵期間的專門網站上發布，各休息設施也以小冊子形式發放，請在考慮出發日期、出發時間和路線時使用。
此外，NEXCO中日本交通擁堵預報僅發布了一部分，因此請查看NEXCO中日本交通擁堵預報以獲取詳細信息。
ETC假日折扣須知
盂蘭盆節期間的8月11日 (星期五)~13日 (周日) 高速公路等的假日折扣不適用。
3.需要註意擁擠的休息設施
每年盂蘭盆節期間，東北地區的休息設施都會因利用高速公路進行短途旅行的顧客集中而變得擁擠。
作為緩解擁堵的措施，一些休息設施將配備停車場分揀機。同時，集中保障大型停車位，讓大型汽車輕鬆使用。從晚上到早上，有休息設施，沒有停車場管理人員，所以請把車停在指定的地方，以便大型車輛可以方便地使用。
| 縣 | 路線 | 需要註意擁擠的休息設施 | |
|---|---|---|---|
| 福島 | E4東北道 | 垂直線 | Kagamiishi Kagamiishi PA、Asaka Asaka PA、Adatara Adatara SA、Fukushima Matsukawa Fukushima Makawa PA、Azuma Azuma PA、Kunimi Kunimi SA |
| E6Joban路 | 垂直線 | Yotsukura Yotsukura PA, Minamiso Bakajima南相馬鹿島SA | |
| E49磐越自動車道 | 垂直線 | Abukuma Kogen Abukuma Kogen SA, Bandaisan Bandaisan SA 公司 | |
| 宮城 | E4東北道 | 垂直線 | Sugo Sugo PA、Tsurusu Tsurusu PA、Chojabara Chojahara SA |
| 岩手 | E4東北道 | 垂直線 | Maesawa Maesawa SA, Kitakami Kanegasaki 北上金崎PA, Iwateyama Iwatesan SA, Shiwa Shiwa SA |
≪參考≫休息設施等的擁擠對策
四。來自NEXCO東日本東北支店的請求
~出發前~
- 請計劃您的行程並留出足夠的空間
利用 交通擁堵預測信息，在使用高速公路時，通過錯開預計會發生交通擁堵的日期和時間來避免交通擁堵，並以輕鬆的旅行計劃出發。另外，請在出發前在高速公路信息網站“ DraTra ”上查看最新的道路交通信息。
請在上高速公路前或在擁堵區前的SA/PA儘早完成加油、快速充電和上廁所。 - 請防止車輛故障、貨物掉落等故障。
使用高速公路前，請提前檢查剩餘汽油量和輪胎氣壓，防止高速公路上出現麻煩。另外，為了防止物品掉落，請在出發前檢查行李是否固定好。
~在高速公路上~
- 即使在後座也要係好安全帶
在高速公路上，包括後排座椅在所有座位上都係好安全帶是法律要求的。
請務必佩戴。 - 倒退是危及生命的行為
高速公路只能按指定方向行駛。開車前請檢查信息標誌和道路標記的行駛方向。如果您不小心通過了預定出口，請向下一個立交橋普通車道的收費站工作人員報告。 （請參閱附件 2 [PDF：453KB]） - 適度休息並安全駕駛
夜間駕駛或長時間運行使疲勞更容易累積。為了防止睡意等事故，SA / PA等使用適度休息拿注意安全駕駛拜託 - 適當使用停車位
作為緩解擁堵的措施，我們將配備停車場分揀機，努力確保顧客能夠合理使用停車位。另外，請停放在指定的停車位，以便大型車輛方便使用。 （請參閱附件 3 [PDF：147KB]）
-避免事故-如果發生事故-
請參閱附件 4 [PDF：246KB]
- 發信號通知後續車輛
在交通擁堵區在防止追尾事故為此，如果您看到前方交通擁堵，打開危險燈請配合併通知以下車輛。 - 切勿四處走動並到安全場所避難
萬一發生事故或故障，打開危險警示燈，安裝照明彈和三角警示牌，立即疏散駕乘人員至護欄外等安全場所。之後，請撥打110或緊急電話。 - 如果您在路上發現異常或緊急情況
如果 發現道路異常或有墜落物，請撥打道路緊急電話“#9910”。
5.提供交通堵塞信息等
為了在高速公路上安全、舒適地行駛，您可以通過電腦或手機輕松獲取最新的高速公路信息(擁堵狀況、路面狀況、道路狀況)。請在出發前使用。
- 駕駛中禁止使用手機和智能手機等。使用的時候，請在出發前或休息時，或者由同乘的人操作。
交通擁堵預測信息
- 堵車期間特設網站的嚮導
NEXCO東日本的客戶網站“ DraPla ”有堵車預報指南，堵車預報員用視頻說明如何避免堵車。請查看交通擁堵預報，避開繁忙的日子和時間。
擁堵狀況等高速公路信息
- 推動交通（DraTra）
https://www.drivetraffic.jp/
您可以查看實時擁堵信息、封路信息等道路交通信息。 - 現在道路交通信息！ ！
https://www.jartic.or.jp/
- （公共基金會）日本道路交通信息中心HP
- LINE提供的信息
LINE官方賬號“ NEXCO東日本”發布高速公路信息。
- NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 または 03-5308-2424
- 操作員全天候24/7。
- （公財）日本道路交通情報センター
050-3369-6666（全国共通ダイヤル） - 其他
東北地區的主要SA / PA在“駕駛天氣頻道”上廣播了有關駕駛的有用信息，例如天氣預報和駕駛時的注意事項。
官方Twitter帳戶“ NEXCO東日本（東北）”（@e_nexco_tohoku），但我們會提供有用的駕駛信息。
- 由於事故或天氣狀況，交通狀況可能會發生顯著變化，因此請在出發前查看“ DraTra ”的最新道路交通信息。
NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs做出貢獻並轉變為新的未來社會的時期”，正在開展各種努力。
我們認為，這種“盂蘭盆時期高速公路擁堵預測”將有助於實現可持續發展目標的第 3 項和第 9 項目標，這些業務活動將通過緩解交通擁堵來提供安全的道路空間。
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