盂蘭盆節期間高速公路擁堵預測 【東北版】
令和 4 年 7 月 20 日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北支店(仙台市宮城野區)在盂蘭盆節期間[8月10日星期三至8月16日星期二7天]東北地區高速公路擁堵我們已經編制了預測並將通知你。
從防止新的冠狀病毒感染放大的角度來看,請通過更改使用日期和時間來避免交通擁堵。
1.關於交通擁堵預測
在東北地區的高速公路上,在與往年相同的交通狀況下,預計5 km以上的堵塞在下行線會發生20次、在上行線會發生18次,合計38次。
◆預測東北地區最長的交通擁堵 【交通擁堵預測詳情見下頁】
E4東北道台灣IC附近約20km
2019年和元年交通擁堵記錄(參考)≫
令和2019年盂蘭盆會期間2019年令和元年8月8日(星期四)至8月18日(星期日)11天],2019年以上的交通擁堵在下線上升了31次,發生了50次總共上線了19次。 8 月 10 日星期六,從E4東北道(下線)的 Adatara 服務區附近開始,最大的交通擁堵為 26.0 公里。
≪預測5km以上的交通擁堵的地方≫
・下行(堵車20回)、上行(堵車18回)
■8月10日 (星期三)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在福島TN附近 (距離福島松川PA約5公里) |
二本松IC~福島西IC | 5公裡 (12時) | 10:00 ~14:00 |
■8月11日 (星期四)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在足立塔拉SA附近 | 須賀川IC~二本松IC | 25 km (12時) | 7:00 ~17:00 |
② | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在福島TN附近 (距離福島松川PA約5公里) |
二本松IC~福島西IC | 10 km (18時) | 16:00 ~20:00 |
③ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 白石IC附近 | 國見IC-白石IC | 10 km (11時) | 8:00 ~14:00 |
④ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在村田JCT附近 | 白石IC~村田JCT | 5公裡 (12時) | 10:00 ~14:00 |
⑤ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 大和IC附近 | 仙臺宮城IC~大和IC | 20 km (13時) | 8:00 ~18:00 |
⑥ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 一關IC附近 | 若柳金成IC~平泉前澤IC | 5公裡 (14時) | 12:00 ~16:00 |
⑦ | E6Joban路 (下) |
前往仙台 | 那在SIC附近 | 廣野IC~常磐富岡IC | 5公裡 (11時) | 9:00 ~13:00 |
■8月12日 (星期五)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在足立塔拉SA附近 | 郡山南IC~二本松IC | 15 km (11時) | 7:00 ~15:00 |
② | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在福島TN附近 (距離福島松川PA約5公里) |
二本松IC~福島西IC | 10 km (12時) | 8:00 ~16:00 |
③ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 白石IC附近 | 國見IC-白石IC | 5公裡 (10時) | 8:00 ~12:00 |
④ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在村田JCT附近 | 白石IC~村田JCT | 5公裡 (12時) | 10:00 ~14:00 |
⑤ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 大和IC附近 | 仙臺宮城IC~大和IC | 15 km (12時) | 8:00 ~16:00 |
■8月13日 (星期六)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在足立塔拉SA附近 | 須賀川IC~二本松IC | 20 km (10時) | 6:00 ~14:00 |
② | E4東北道 (下) |
青森地區 | 在福島TN附近 (距離福島松川PA約5公里) |
二本松IC~福島西IC | 10 km (11時) | 8:00 ~14:00 |
③ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 白石IC附近 | 國見IC-白石IC | 5公裡 (10時) | 8:00 ~12:00 |
④ | E4東北道 (下) |
青森地區 | 大和IC附近 | 仙臺宮城IC~大和IC | 15 km (13時) | 9:00 ~17:00 |
⑤ | E48仙台 南路 (下) |
向西走 | 在仙台南IC附近 | 山田IC-仙台南IC | 5公裡 (11時) | 9:00 ~13:00 |
⑥ | E4東北道 (上) |
去東京 | 在福島TN附近 (距離福島西口IC約7km) |
福島西IC~二本松IC | 5公裡 (13時) | 11:00 ~15:00 |
■8月14日 (星期日)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (下) |
青森地區 | 大和IC附近 | 仙臺宮城IC~大和IC | 5公裡 (11時) | 9:00 ~13:00 |
② | E48仙台 南路 (下) |
向西走 | 在仙台南IC附近 | 山田IC-仙台南IC | 5公裡 (11時) | 10:00 ~12:00 |
③ | E4東北道 (上) |
去東京 | 在福島TN附近 (距離福島西口IC約7km) |
福島飯坂IC-日本松IC | 15 km (15時) | 10:00 ~20:00 |
④ | E4東北道 (上) |
去東京 | 在Sugo PA附近 | 仙臺南IC~村田JCT | 5公裡 (12時) | 10:00 ~14:00 |
⑤ | E4東北道 (上) |
去東京 | 在古河IC附近 | 月立IC-大平IC | 10 km (18時) | 15:00 ~21:00 |
⑥ | E4東北道 (上) |
去東京 | 在Shiwahime PA附近 | 若柳金成IC~築館IC | 5公裡 (18時) | 16:00 ~20:00 |
⑦ | E48仙台 南路 (向上) |
向東方 | 長町IC附近 | 山田IC~今泉IC | 5公裡 (11時) | 10:00 ~12:00 |
■8月15日 (星期一)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (上) |
去東京 | 在片岩市PA附近 | 郡山南IC~矢吹IC | 10 km (13時) | 11:00 ~15:00 |
② | E4東北道(上) | 去東京 | 在福島TN附近 (距離福島西口IC約7km) |
福島飯坂IC-日本松IC | 15 km (15時) | 11:00 ~19:00 |
③ | E4東北道(上) | 去東京 | 在Sugo PA附近 | 仙臺南IC~村田JCT | 5公裡 (14時) | 12:00 ~16:00 |
④ | E4東北道(上) | 去東京 | 在古河IC附近 | 月立IC-大平IC | 10km(16:00) | 11:00 ~21:00 |
⑤ | E4東北道(上) | 去東京 | 一關IC附近 | 平泉前澤IC~若柳金成IC | 5公裡 (17時) | 14:00 ~20:00 |
⑥ | E48仙台 南路 (向上) |
向東方 | 長町IC附近 | 山田IC~今泉IC | 5公裡 (11時) | 10:00 ~12:00 |
■8月16日 (星期二)
編號 | 道路名稱 | 方向 | 塞車頂部 | 擁堵部分 (堵車結束⇒堵車上側) |
交通高峰 (高峰時間) |
擁塞時間 |
---|---|---|---|---|---|---|
① | E4東北道 (上) |
去東京 | 在片岩市PA附近 | 須賀川IC~矢吹IC | 5公裡 (16時) | 14:00 ~18:00 |
② | E4東北道(上) | 去東京 | 在福島TN附近 (距離福島西口IC約7km) |
福島飯坂IC-日本松IC | 15 km (15時) | 10:00 ~20:00 |
③ | E4東北道(上) | 去東京 | 在Kunimi SA附近 | 白石IC~國見IC | 5公裡 (18時) | 16:00 ~20:00 |
④ | E4東北道(上) | 去東京 | 在古河IC附近 | 月立IC-大平IC | 10km(16:00) | 12:00 ~20:00 |
⑤ | E4東北道(上) | 去東京 | 在Shiwahime PA附近 | 若柳金成IC~築館IC | 5公裡 (18時) | 16:00 ~20:00 |
⑥ | E48仙台 南路 (向上) |
向東方 | 長町IC附近 | 山田IC~今泉IC | 5公裡 (11時) | 10:00 ~12:00 |
- “IC”是交匯處,“SIC”是智能交匯處,“JCT”是交匯處,“SA”是服務區,“PA”是停車區,“TN”是隧道的縮寫。
- 您可以使用交通擁堵預測指南查看位置。
2.需要註意擁擠的休息設施
盂蘭盆節期間東北地區的休息設施,往年都會發生擁擠。作為擁擠時的對策,會配置停車場整理人員,努力讓客人能夠適當地使用停車空間。同時,為了大型車也方便使用,重點確保停放大型車。
路線 | 方向 | 需要註意擁擠的休息設施 |
---|---|---|
E4東北道 | 上線 | 鏡石PA、安積PA、安達太良SA、福島松川PA、吾妻PA、國見SA、菅生PA、鶴巢PA、長者原SA、前澤SA、北上金崎PA、紫波SA、巖手山SA |
下線 | 鏡石PA、安積PA、安達太良SA、福島松川PA、吾妻PA、國見SA、菅生PA、鶴巢PA、長者原SA、前澤SA、北上金崎PA、紫波SA、巖手山SA | |
E6Joban路 | 上線 | Shikura PA,南尾s島島SA |
下線 | Shikura PA,南尾s島島SA | |
E49磐越自動車道 | 上線 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA |
下線 | Bandaisan SA Abukuma Kogen SA |
- “ SA”代表服務區,“ PA”代表停車區。
≪參考≫休息設施的擁堵對策
3. 3. NEXCO東日本高速公路支店的要求
~出發前~
- 請查看最新的道路交通信息
由於事故和天氣的影響,道路交通狀況會隨時發生變化,因此請在高速公路交通信息網站“ DraTra ”上查看最新的道路交通信息。 - 請防止汽車拋錨、貨物掉落等故障。
使用高速公路前,請提前檢查剩餘汽油量和胎壓,以防在高速公路上出現麻煩。此外,為防止物品掉落,請在出發前確認您的行李已固定好。
~在高速公路上~
- 即使在後座也要係好安全帶
包括後座在所有座位上都係好安全帶是法律要求的。
請務必佩戴。 - 逆向駕駛是危及生命的危險行為
高速公路只能沿指定方向行駛。行車前請查看指引標誌和道路標記上的行進方向。 (請參閱附件 1 [PDF:305KB]) - 盡快加油上廁所
加油、快速充電、上廁所等,在使用高速公路前或在擁堵路段前的SA/PA,應盡快完成。 - 適度休息並安全駕駛
夜間駕駛或長時間運行使疲勞更容易累積。為了防止睡意等事故,SA / PA等使用適度休息拿注意安全駕駛拜託 - 正確使用車位
作為防止擁堵的措施,我們將指定一名停車場組織者,以確保客戶可以適當地使用停車位。另外,請將您的汽車停放在指定的空間,以便於使用。 (見附件 2 [PDF: 108KB])
-避免事故-如果發生事故-
- 發信號通知後續車輛
在交通擁堵區在防止追尾事故為此,如果您看到前方交通擁堵,打開危險燈請配合併通知以下車輛。 - 切勿四處走動並撤離到安全的地方
萬一發生事故或故障,打開危險燈,安裝照明彈和三角停止指示器,然後迅速撤離到安全的地方,如司機和乘客的護欄外。之後,請撥打110或撥打緊急電話。 - 如果您在路上發現異常或緊急情況
如 發現道路異常或墜物,請撥打道路緊急電話“#9910”。
4.關於ETC節假日折扣的註意事項
盂蘭盆節期間的8月11日 (星期四)、13日 (周六) 、14日 (周日) 不適用於高速公路等的休息日折扣。
5.提供交通堵塞信息等
為了使您在高速公路上安全舒適地行駛,您可以通過個人電腦或智能手機輕松獲取最新的高速公路信息(擁堵狀況、道路狀況)等。
- 駕駛中禁止使用智能手機等。使用時,請在出發前或休息時,或者由同乘的人操作。
交通擁堵預測信息
在DraPla的特別網站上,我們發布了交通擁堵預報指南,其中發布了NEXCO東日本管轄區和NEXCO中日本中部管轄區(中部地區)的交通擁堵預報。
高速公路信息,例如交通擁堵
- 推動交通(DraTra)
https://www.drivetraffic.jp/
可以看到堵車信息、封路信息、法規信息等實時交通信息。 - 道路交通信息 現在! !!
https://www.jartic.or.jp/
*(公益財團法人)日本道路交通信息中心HP - NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 または 03-5308-2424
※24時間365日オペレーターが対応します。 - (公財)日本道路交通情報センター
050-3369-6666(全国共通ダイヤル) - 其他
東北地區的主要SA / PA在“駕駛天氣頻道”上廣播了有關駕駛的有用信息,例如天氣預報和駕駛時的注意事項。
官方Twitter帳戶“ NEXCO東日本(東北)”(@e_nexco_tohoku),但我們會提供有用的駕駛信息。
- 由於事故和天氣影響,擁堵狀況可能會發生顯著變化,因此請在出發前查看“ DraTra ”等最新道路交通信息。
NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs做出貢獻並轉變為新的未來社會的時期”,正在開展各種努力。
我們認為,這種“盂蘭盆時期高速公路擁堵預測”將有助於實現可持續發展目標的第 3 項和第 9 項目標,這些業務活動將通過緩解交通擁堵來提供安全的道路空間。
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