[E4A]八戶高速公路一戶IC到K野IC由於大型橋樑維修工作等，全天實施面對面交通控制。

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NEXCO東日本東北分公司八戶管理所（青森縣八戶市）E4A從5月14日（星期一）起，由於老橋更新工程，我們將對八戶河高速公路一之內立交橋（IC）和Kyunohe IC（上下線）之間實施面對面交通限制。

對於在施工期間給您帶來的不便，我們深表歉意，但我們會全天實施面對面的交通管制，因此，如果您使用此部分，我們要求您進一步努力以確保安全駕駛。

另外，由於這種全天的交通管制，預計不會發生交通擁堵，而是在施工期間施工首頁，否則DraTra會在其網站上發布路況信息，因此在出門前請先檢查高速公路情況。

這項工作對於保持高速公路網絡的長期健康是必要的，但是我們將盡力減少對客戶的不便，並請您的理解與合作。

1交通管制課

一之內IC與九之IC之間的八戶高速公路（上下線）

2交通管制期

2018年5月8日星期二至2018年8月9日星期四（94天）

3交通限制

在樓板更換工作中，我們將上下兩條線的每條車道的截面縮減為一條車道，並將其合併為下行車道，並全天實施面對面的交通控制。在施工開始和結束的幾天內，上下車道將全天限制行車，以作為轉換車道的準備工作。
*有關施工規定步驟圖附件[PDF：398KB]請參考。

面對面交通管制的形象

4施工細節

位於八戶高速公路一之內IC和九之IC之間的奈良山橋已經運行了大約32年。由於鹽等的原因，混凝土樓板已經變質，鋼筋鏽蝕，因此有必要採取嚴厲的措施以防止變質。

為了長時間保持高速公路網絡功能的正常運行，我們將維修老奈良橋的混凝土樓板。此外，我們還將對沖繩橋等5座橋樑進行樓板防水工程，路面維修工程，Orume隧道加固工程，道路維護工程等。

施工圖

施工圖照片

5使用要求

由於施工工作，上下行線路的每兩個車道的部分將減少到一個車道約11公里，並將其合併為下行線路，以整天進行面對面的交通。在施工期間，預計不會因全天面對面的交通管製而導致交通擁堵，但是如果您使用此部分，我們將進一步努力安全行駛，並在使用時請給自己充裕的時間。請出去

此外，由於雙向交通管制區的車道和路肩較窄，因此在行駛時，請注意管制速度並確保車輛之間的距離，以免發生追尾事故。此外，在雙向交通管制區域前後，車道會發生明顯變化，因此請遵循當地的指示牌。

施工現場周圍的信息提供圖像

※照片為2017年秋季建成的岩池大橋提供信息的狀態。

5盡量減少因施工而給客戶帶來的不便

• 加強信息提供
  除了高速公路上的信息公告板（電子公告板）之外，還將通過電視廣告，廣播廣告和報紙廣告在東北地區提前宣布管制計劃。・張貼傳單。
• 公告圖片
  * 2017年秋季進行的續展工作的宣傳材料





　　　　　　　 　　　　　　　



• 高速公路信息，例如交通擁堵
  NEXCO東日本道路交通信息站點“ DraTra ”提供實時交通信息。
  [PC]
  [手機] http://m.drivetraffic.jp/
• 實時交通信息顯示示例

6如何獲取道路交通信息

（1）外出前有道路交通信息（2）駕駛過程中可獲得的道路交通信息