在連續的九月假期中（銀色週：SW）
高速公路的使用[東北地區版]

2015年9月24日
東日本高速道路株式會社
東北分公司

NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區）是本公司在9月的大型假期期間（從2015年9月19日星期六至2015年9月23日星期三）經營的東北地區。我們將通知您高速公路的使用狀態。

　在此期間，與2015年黃金周（H27GW）相比，使用的車輛數量為90％，但交通擁堵（*）數量減少了70％。

由於常磐高速公路於2015年3月1日啟用，因此有可能計劃將東北自動車道的交通進行轉換。

1使用的單位數

[主線7個交叉路口的平均通行量] ・・・與過去的比較區相同

[主幹線8個斷面的平均通行量] ...約旦高速公路山本IC和渡裡IC之間的增加

[使用的換乘數量（通過出口收費站等的車輛數量）]

所有汽車：約佔H27GW的96％（約433,000輛/天）
車輛類型
：約94％的小型車輛H27GW（每天約393,000輛）
：大型車輛H27GW的約126％（每天約40,000輛）附件3 [PDF：73KB]
各縣（與H27GW相比）青森：約86％（約31,000單位/天），岩手縣：約92％（約62,000單位/天），秋田縣：約89％（約37,000單位/天），宮城縣：約101％（約128,000台/天），山形：約93％（約65,000台/天），福島：約100％（約109,000台/天）附件4 [PDF：103KB]

Joban Tomioka IC和Namie IC之間在9月連續的假日期間的交通量為每天14,400輛車，並且從東北自動車道駛入H27GW後繼續進行交通轉換。

主線上超過10 km的擁塞在下行方向發生了3次（與H27GW相比為3倍），在上行方向發生了0次（與H27GW相比為4倍）（與H27GW相比為7倍）。
主幹道的最大擁堵長度為17.7公里（相比H27GW為+1.7公里），而9月20日星期日（9：23-14：05高峰時間11:26），東北自動車道上的富川交匯處（IC）至富谷。它發生在路口（JCT）之間（下行）。交通堵塞是由古河IC附近發生的事故引起的。
交通擁堵量為71 km·h（與H27GW相比約為30％），減少了約70％。

*擁堵延長（km）×擁堵時間（h）/ 2 參考資料-1 [PDF：103KB] 參考

比較期

*與2014年9月（同期）比較參考資料2 [PDF：124KB] 參考

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