奧本季節高速公路的使用[東北地區版]

2014年8月18日
東日本高速道路株式會社
東北分公司

NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區）是本公司在Obon季節[2014年8月11日（星期四）至2014年8月17日（星期日）]管理的東北地區的高速公路。我們將通知您有關的使用狀態。

　在此期間，交通量與去年相比有所減少，交通擁堵（* 1）有所增加。

1使用的單位數

[主幹線7個斷面的平均流量]

所有汽車：約佔上一年的92％（約35,000輛/天）
車輛類型
：小型車（輕型車，普通車）上一年的約92％（每天約3萬輛）
：大型車輛（中型車輛，大型車輛，超大型車輛）上一年的約96％（約40,000輛/天）
附件1 [PDF：69KB]
高峰：下線是8月13日，星期三，上線是8月16日，星期六
附件2 [PDF：100KB]

[使用的換乘數量（通過出口收費站等的車輛數量）]

所有汽車：約佔上一年的92％（約392,000輛/天）
車輛類型
：小型車：約佔上年的92％（約34.9萬輛/天）
：大型車輛約佔上一年的98％（每天約43,000輛）
附件3 [PDF：73KB]
各縣[同比變化]
青森縣：約93％（約3萬台/天），岩手縣：約87％（約55,000台/天），秋田縣：約88％（約36,000台/天），宮城縣：約95％％（約114,000台/天），山形：約90％（約59,000台/天），福島：約97％（約98,000台/天）
附件4 [PDF：90KB]

主幹道10 km或以上的擁堵在下行方向發生12次（上一年為3次），在上行方向發生23次（上一年為+8次），共發生35次（上一年為+5倍）。
主幹線的最大交通擁堵長度為31.0公里（比上年減少-7.6公里），東北自動車道大平立交橋（IC）-一關（8月16日星期六）（高峰時間17:43）它發生在IC之間（上行線路）。這種交通擁堵是由交通擁堵和古河IC附近的下陷面積* 2引起的。
交通擁堵的數量約為2,006 km / h（上一年為1,755 km / h），增長了約10％。

比較期

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