奧本季節高速公路上的舒適駕駛預測及對策[東北地區版]
-加強措施，通過分散使用緩解交通擁堵，為交通集中做準備-
8月13日（星期四）的交通高峰出現下行趨勢，8月15日（星期六）的交通高峰出現上行趨勢。
2009年7月17日
東日本高速道路株式會社
東北分公司
NEXCO東日本東北分公司（仙台市青葉區，分社社長：鹿島幹夫）東北地區在Obon時期的交通擁堵預測和措施[從2009年8月6日星期四至19日星期三，共14天]總結一下。
在今年的節日期間，收費措施（） 見附件1 [PDF：35KB] ），但預計每年會比平時更多。
請參考交通擁堵預測，避免預測交通擁堵的時間，並在出行前製定舒適的旅行計劃。
1擁塞預測
每年，東北地區的高速公路都由於夏季節日旅遊以及人們在自己的家鄉度過Obon假期而感到擁擠。
今年的節日我們預計，東北道在10公里以上將發生26次擁堵（14條下行，12條上行）。
特別是預計8月13日（星期四）下線以及8月15日（星期六）和16日（星期日）福島/宮城縣會發生30 km以上的擁堵。 在做。 （ 見附件2和3 [PDF：51KB] ）
[擁塞預測方法]
作為假期特殊折扣的影響，基於過去黃金時段內確認的交通量增加記錄的交通趨勢，基於過去交通擁堵記錄和交通量變化的交通擁堵被考慮在內，以及由異常事件（例如事故和交通封閉）引起的交通擁堵排除並預測交通擁堵的時間和地點。
[預計交通擁堵超過10公里的位置]交通阻塞次數：26次（14條下行線路，12條上行線路）
| 道路名稱 | 上下 | 時間 | 塞車頂部 | 生成IC部分 *交通尾隨IC |
高峰時間 擁塞長度 （峰值 時間） |
擁塞時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東北道 | 下降 青森 方向 |
八月8 （泥） |
在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） |
郡山IC -日本松IC |
10公里 （17:00） |
8：00 ～19：00 |
| 在福島TN附近 （距離日本松本IC約11公里） |
日本松IC 〜福島西IC |
10公里 （9點） |
6：00 ～11：00 |
|||
| 大和IC附近 | 泉IC 〜古河IC |
10公里 （9點） |
8：00 ～11：00 |
|||
| 八月9 （天） |
在足立塔拉SA附近 （距本宮IC約3km） |
郡山IC -日本松IC |
10公里 （11:00） |
10：00 ～14：00 |
||
| 在福島TN附近 （距離日本松本IC約11公里） |
日本松IC 〜福島西IC |
10公里 （9點） |
8：00 ～11：00 |
|||
| 8月12日 （水） |
矢吹IC附近 | 白川IC 〜須賀川IC |
15公里 （8點） |
6：00 ～12：00 |
||
| 大和IC附近 | 泉IC 〜古河IC |
10公里 （11:00） |
10：00 ～16：00 |
|||
| 一關田附近 （距離一關IC約1km） |
月立IC 〜前澤平泉IC |
20公里 （17:00） |
15：00 ～18：00 |
|||
| 八月13 （木） |
在福島TN附近 （距離日本松本IC約11公里） |
郡山南IC 〜福島西IC |
35公里 （10點） |
0：00 ～14：00 |
||
| 大和IC附近 | 村田製作所 〜古河IC |
35公里 （12點） |
6：00 ～20：00 |
|||
| 矢吹IC附近 | 白川IC 〜須賀川IC |
10公里 （7點） |
5：00 ～11：00 |
|||
| 白石IC附近 | 國見IC 〜白石IC |
10公里 （9點） |
1：00 ～15：00 |
|||
| 一關田附近 （距離一關IC約1km） |
若木Kinari IC 〜前澤平泉IC |
10公里 （9點） |
8：00 ～15：00 |
|||
| 八月14 （錢） |
大和IC附近 | 泉IC 〜古河IC |
10公里 （9點） |
8：00 ～12：00 |
||
| 往上走 東京 方向 |
八月14 （錢） |
在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
國見IC -日本松IC |
25公里 （15:00） |
11：00 ～19：00 |
|
| 白石IC附近 | 村田IC 〜國見IC |
10公里 （11:00） |
10：00 ～15：00 |
|||
| 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） |
月立IC 〜大和集成電路 |
10公里 （17:00） |
11：00 ～18：00 |
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| 八月15 （泥） |
在足立塔拉SA附近 （日本松IC前10km） |
福島西IC 〜本宮IC |
10公里 （18:00） |
17：00 ～21：00 |
||
| 在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
白石IC -日本松IC |
30公里 （15:00） |
11：00 ～24：00 |
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| 白石IC附近 | 仙台南IC 〜國見IC |
30公里 （15:00） |
10：00 ～20：00 |
|||
| 在Sanbongi PA附近 （比古河IC早8km） |
一關IC 〜大和集成電路 |
40公里 （16:00） |
12：00 ～26：00 |
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| 八月16 （天） |
在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
白石IC -日本松IC |
30公里 （16:00） |
10：00 ～24：00 |
||
| 白石IC附近 | 村田製作所 〜國見IC |
20公里 （15:00） |
10：00 ～19：00 |
|||
| 在Chojahara SA附近 （距築立IC約10km） |
若木Kinari IC 〜古河IC |
10公里 （17:00） |
15：00 ～24：00 |
|||
| 八月17 （月） |
在福島TN附近 （距離福島西口IC約7km） |
福島飯坂IC -日本松IC |
10公里 （14:00） |
11：00 ～17：00 |
||
| 白石IC附近 | 村田IC 〜國見IC |
15公里 （16:00） |
13：00 ～20：00 |
“ IC”是一個立交橋，“ JCT”是一個路口，“ PA”是一個停車區，“ TN”是一個隧道。
2可能會出現交通擁堵的主要休息設施
我們總結了在今年的邦節期間預計會特別擁擠的休息設施，因此請參閱並使用它們以製定舒適的旅行計劃，例如早點休息。 （ 見附件4和5 [PDF：52KB] ）
請注意，下表中未列出的休息設施預計會比平時更加擁擠。
| 縣 | 路線 | 預計會出現擁堵的休息設施 |
|---|---|---|
| 福島 | 東北道 | Abukuma PA（下線），Kagamiishi PA（下線），Azumi PA（下線），Adachi Tara SA（上/下線） 福島松川PA（上下行），Azuma PA（上下行），Kunimi SA（上下行） |
| 磐越自動車道 | Abukuma Kogen SA（上下線），Bandaaisan SA（上下線） | |
| 宮城 | 東北道 | Sugo PA（上線），Izumi PA（下線），Trususu PA（上線），Chojahara SA（上線） Kinari PA（下行） |
| 岩手 | 東北道 | 前澤SA（上下線），Shiwa SA（上下線），岩手山SA（上下線） |
| 八戶路 | 摺紙（上下線） | |
| 秋田 | 金樹湖SA（上下線） | |
| 秋田 | 東北道 | 花圈SA（上下行） |
| 青森 | 東北道 | Tsugaru SA（上下行） |
3 Obon擁堵的對策
關於東北地區本部在Obon季節的交通擁堵控制，根據交通擁堵預測和黃金周的交通狀況，我們將採取以下措施。 （ 見附件6和7 [PDF：143KB] ）
- 採取措施提醒您降低上坡速度
- 提醒交通擁堵後端的措施
- 通過增加隧道照明來減輕黑暗和壓抑感
- 在休息設施安裝臨時廁所
- 安排停車場組織者的休息設施
- 大型車輛的安全停車
- 在今年的節日期間，（ 附件5 [PDF：52KB] 在）中所述的休息設施中，將安排停車場安排人員，以方便大型車輛的使用，大型車輛將優先停放。卡車協會和公共汽車協會將了解此內容。
4交通擁堵信息
NEXCO東日本/中部日本/西日本已經創建了國家版的“交通預測”傳單，清楚地顯示了交通擁堵預測。它將在SA的信息角和NEXCO東日本每個管理處分發。
- 傳單“交通擁堵預測指南”（在SA的NEXCO東日本等處分發。分發從7月底開始）
- PC“擁堵預測日曆”（ http://calendar.driveplaza.com/ ）（ 附件8 [PDF：205KB]
- 您也可以從高速公路信息網站“ DraPla”（http://www.driveplaza.com/）訪問它。
- 手機“擁堵預測日曆”（http://calendar.driveplaza.com/mobile/）（ 附件8 [PDF：205KB] ）
- 您也可以從高速公路信息網站“ DraPla Mobile”（http://m.driveplaza.com/）上訪問它。
- 提供高速公路交通信息（封閉道路，交通擁堵等），收費和SA / PA信息。
（服務於2009年6月30日開始）
- NEXCO東日本お客さまセンター
0570-024-024 （PHS・IP電話 03-5338-7524）- 操作員全天候24/7。
- 在東北地區的其他主要SA和PA中，“行車天氣Ch”會廣播對駕駛有用的信息，例如天氣預報和駕駛時的注意事項。
- 交通狀況將根據事故和天氣而發生顯著變化，因此請在使用當天在“駕駛交通”，“ DraPla”，日本道路交通信息中心，高速公路電話等上查看道路交通信息。請給我。
5 NEXCO東日本東北分公司的要求
- 如果沒有充分計劃分佈式使用，預計會發生更多的交通擁堵，因此請在Obon季節使用特殊折扣，交通擁堵預測信息以及最新的道路信息，並要求在分佈式使用方面進行合作。我會。
- 如果您發現前方交通擁堵，請打開危險燈並與以下車輛配合以防止追尾事故。
- 請檢查您是否忘記插入ETC卡或未完全插入，然後將ETC車道減速至20 km / h或更低，進入並緩慢行駛。
- 通過在開車前檢查車輛，可以避免大多數故障。
此外，對於加油和廁所，請適當休息一下並儘快安全駕駛。 - 如果在道路上發現任何異常，請使用緊急道路撥盤“ ＃9910 ”立即撤離到安全的地方，如果發生事故或故障，請撥打緊急電話。
- 確保在所有座椅（包括後排座椅）上係好安全帶（自2008年6月1日起強制執行）。
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