關於年末年初期間高速公路的擁堵預測 【新瀉縣版】

〜預計不會因交通集中而導致超過5km的交通擁堵〜

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2020 年 11 月 28 日
東日本高速道路株式會社
新潟分公司

NEXCO東日本新潟支店(新潟市中央區)將於年末年初營 運新潟縣內的高速公路[2020年12月28日(星期四)~2024年1月4日(星期四)8天]。交通集中,不會有超過5公里的壅塞狀況。但在年末年初期間,E17関越自動車道湯澤IC(湯IC)可能會出現擁擠(1公里以內),使用時請注意。
冬季,由於天氣突變和事故影響,交通狀況可能會發生顯著變化。使用服務時,請從NEXCO東日本的道路資訊服務中查看最新的道路資訊。[附件 1] [PDF: 264KB]
外出時,請務必備有冬季輪胎等冬季裝備,安全駕駛。另外,如遇大雪,除非必要,請避免外出。如果您必須外出,即使您有冬季輪胎,也可能會被要求佩戴防滑鏈,所以請不要忘記攜帶防滑鏈。
如果您在車頂積雪的情況下行駛,則在高速公路上行駛時,車子可能會掉落並導致跟隨您的車輛碾壓。開車前請清除車頂的積雪,因為避免積雪可能會導致事故。

1.關於湯澤IC的擁擠

年末年初期間,關越関越自動車道滑雪等活動的顧客集中,可能會出現擁擠的情況。冬季道路上突然煞車非常危險,因此請注意跟車距離。

2022年度年末年初期間湯澤IC的時間平均出口交通量的圖像
2022年度年末年初期間湯澤IC的時間平均出口交通量
Yuzawa IC出口 (上午9時左右) 年末和新年的圖像
年末年初的湯澤IC出口 (上午9時左右)

2.論ETC假日折扣的適用

12月30日(星期六)~1月3日(星期三)的年末年初,不適用高速公路等假日折扣

2023年12月30日 (星期六)至1月3日 (星期三)高速公路不適用“假日折扣”的圖片
到頁面的二維碼圖像鏈接,了解2023年假日折扣不適用日期

3.冬季高速公路安全行車要點

去年冬季,在新縣內的高速公路上,與冬季以外的時期相比,事故件數增加了約1.8倍。安全駕駛的要點如下。

  1. 確保車距
  2. 不執行“突然”操作,例如“突然加速,突然方向盤,突然制動”
  3. 安裝冬季輪胎並攜帶輪胎防滑鏈
    可能會提供有關如何在休息設施佩戴防滑鏈的說明,並且在大雪的情況下,即使使用冬季輪胎也可能強制佩戴防滑鏈。(*1)有。
    確保冬季輪胎的胎面深度至少為新輪胎深度的 50%。
2020財年新潟縣高速公路月平均事故總數示意圖(基於NEXCO東日本研究)
過去發生的冬季事故的圖像圖像
過去發生的冬季事故的樣子

降雪期間更容易發生卡住的情況。 「安全檢查點地圖」顯示需要特別注意的區域[附件 2] [PDF: 3.5MB]請利用以下資訊。
參考影片:“如何防止堆疊的發生! ?解釋堆疊是如何發生的

2023年11月21日 (星期二)在新瀉縣內等的高速公路的4處服務區 (SA) 和停車區 (PA) 實施了冬季用輪胎安裝率的調查。結果,如右表所示,冬季輪胎安裝率為65%。還沒有安裝冬季用輪胎的情況下,請盡早更換。

冬季輪胎安裝率

汽車模型 穿率
小型車 57%
大型車輛 82%
整體 65%
  1. 國土交通省指定了鏈條限制路段,要求所有車輛在高速公路和國道上佩戴輪胎防滑鏈,特別是在特殊降雪天氣期間,擔心車輛可能無法行駛。大雪警告或緊急公告。馬蘇。新潟縣高速公路的連鎖限制路段位於上上信越自動車道(上行)的新井智能IC和信濃町IC之間。

~參考~

4.請協助我們的除雪工作。

高速公路除雪工作必須在保障乘客駕駛安全的同時,以50公里/小時以下的低速進行,並暫時封鎖車道。即使天氣好的時候,除了檢查路面狀況外,我們也可能會噴灑防凍液,防止道路結冰。這些操作對於確保客戶安全使用高速公路非常重要。如果您在駕駛過程中遇到上述操作,請與作業車輛保持足夠的距離,不要進行超車等危險行為。

NEXCO東日本 Group將2021年至2025年定位為“為實現SDGs和向新的未來社會轉型做出貢獻的時期”,我們正在採取各種舉措。
該計畫「年末年初高速公路擁堵預測(新潟縣版)」將作為一項業務活動,為永續發展目標 3 和 9 做出貢獻,透過緩解擁塞提供安全的道路空間。把它想像成某種東西。

SUSTAINABLE DEVELOPMENT GOALS徽標和SDGs目標3號和9號徽標的圖像圖像
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