北陸自動車道旭IC和大矢住IC之間
隧道整修工作導致全天面對面交通限制的通知
〜我們將於6月1日(星期二)晚上關閉道路〜
最新的法規信息是DraTra請看
靈和3年4月16日
東日本高速道路株式會社
新潟分公司
NEXCO東日本新潟分公司(新潟市中央區)E8北陸自動車道朝日朝日從交匯處(IC)智齒不要猶豫我們將在各IC之間進行隧道更新工作。
這次要進行的施工在目標區域中城山城山這是一項反向安裝工作,目的是防止板子在隧道中膨脹(下行:新潟地區)。
施工期間合併上行線中的上下線(朝富山方向)全天面對面的交通管制,每邊一條車道舉行。預計不會有因施工造成的交通阻塞。
此外,當全天切換為面對面的交通規則時,6月1日(星期二)晚上關閉請繞行8號國道。
對於給客戶帶來的不便,我們深表歉意,但在施工過程中,可行駛的車道數量將從2車道減少到1車道。
為了安全,舒適地使用高速公路,必須進行翻新工程。我們將盡最大努力減少給客戶帶來的不便,因此請您的理解與合作。
由於道路顛簸而產生的裂縫
1。施工概述
路線 | 北陸自動車道 |
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部分 |
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實施時間 |
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時間 |
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建設內容 | 反轉安裝工作 |
備註 | ・根據施工進度和天氣的不同,每條規定的開始和結束日期可能會有所不同。 ・有關最新的法規狀態,請參閱附件1 [PDF:75KB],NEXCO東日本提供道路交通條件的服務。 |
2。限制路段和彎路
北陸高速公路朝日IC-Etchusakai PA,最長約4.5公里。
關閉時,請繞行至8號國道。
<所需時間>
公路使用 | 國道8號的使用 | |
---|---|---|
朝日集成電路 | 約14分鐘 | 約23分鐘 |
3. 3。監管期
四。施工規定概要
對於隧道倒置施工,上下車道的每條2條車道將被縮減為1條車道,並集中在上行線路側,並且整天將實施面對面的交通限制。
在雙向交通管制開始前的一天(6月1日,星期二),上,下線將在夜間關閉,以將車道切換為雙向交通管制。另外,在雙向交通管制結束時,我們將在晚上關閉上下限線路,以切換到一整夜的晝夜連續車道管制工作(計劃於10月29日,星期五)。
■全天面對面交通限制(6月2日至10月29日)
五。使用時要求
- 施工部分全天將面臨約4.5公里的面對面交通限制。由於車道數量將從目前的每側兩個車道減少到一個車道,因此請努力提高駕駛安全性,並抽出充足的時間出門。
- 由於雙向交通限制區的車道寬度較窄,請在駕駛時遵守規定的速度,確保車距,並註意追尾事故。此外,在雙向交通管制部分前後,車道將發生重大變化,因此請遵循當地的信息標誌。
- 施工車輛可能會進出施工現場周圍的區域,因此在前進時請小心。
- 在施工期間,我們將使用道路信息標牌和道路標誌提供施工法規信息,並呼籲您謹慎行車。騎行之前,請在安全騎行之前檢查以上信息。
- 有關因夜間通行處(朝日IC-大ashi丸IC)關閉而導致的中轉票價的調整,請參閱附件2 [PDF:232KB]。由於雙向交通限制區(朝日IC-Etsuchukai PA)的彎路,我們不會調整交通費。
6,反向安裝工作概述
公路翻新工程是反向工程的一部分,通過安裝反向工程,隧道可以封閉,以提高屈服強度,防止諸如隆起和沈陷之類的變形,並提高穩定性。
倒置安裝(襯砌部分在隧道底部以倒拱的形式完成)
沒有反轉
倒置安裝
倒置工程的狀況(小善寺隧道(下線)在2018年實施的例子)
關於高速公路更新工程
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NEXCO東日本將從事高速公路的更新和維修業務,以為所有人提供安全保障。
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