奧本時期的高速公路交通[新潟縣]
（爆炸新聞）
從2017年8月5日星期六到2017年8月16日星期三12天
（2016比較期間：2016年8月6日星期六至2016年8月17日星期三，12天）
2017年8月17日
東日本高速道路株式會社
新潟分店
NEXCO東日本新潟分公司（新潟市中央區）總結了Obon時期的交通狀況。
[交通情況概述]
- 主要部分平均每日點擊量的同比變化，減少約1％做到了
- 5km以上的交通次數8次，比上年增加1次做到了
（其中，因交通集中而造成的交通堵塞數量為5，比上一年減少了。） - 在此期間發生的最大交通堵塞是E18京越高速公路（下線）上高田IC〜Myokokogen IC“ 11.5km”，因為在8月12日（星期六）12點左右發生了交通擁堵是。
一個時期內主要部分的平均每日流量*（車輛/天）
“ IC：交匯處”，“ JCT：交匯處”
| 道路名稱 | 部分 | 2017年 一 | 2016年 乙 | 同比 A / B |
|---|---|---|---|---|
| E8 北陸路 | 東新潟IC-西新潟IC | 55,200 | 54,700 | 101％ |
| 上越IC-崎崎IC | 27,000 | 27,200 | 99％ | |
| 熟悉的IC-系魚川IC | 24,800 | 24,500 | 101％ | |
| E17 関越道 | 小j屋IC-長岡IC | 31,900 | 32,100 | 99％ |
| 水上IC-湯澤IC | 33,600 | 34,300 | 98％ | |
| E49 磐越自動車道 | 新津IC-新潟中央JCT | 13,300 | 13,500 | 99％ |
| 津川IC-三河IC | 12,600 | 12,800 | 98％ | |
| E18 信越路 | 上越高田IC-上越JCT | 21,500 | 21,700 | 99％ |
| 信濃町IC-妙高高原IC | 24,400 | 24,900 | 98％ | |
| E7 東北道 | 中條IC-荒川旺貝IC | 14,500 | 14,800 | 98％ |
| 根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 | 25,900 | 26,100 | 99％ | |
- “主要部分”是靠近縣境且在主要城市附近的交匯處，“交通量”是一個初始值。
【參考】2017年以及2016年節日的日子
| H29年 | 8/5 （泥） | 8/6 （天） | 8/7 （月） | 8/8 （火） | 8/9 （三） | 8/10 （四） | 8/11 （五） | 8/12 （六） | 8/13 （星期天） | 8/14 （一） | 8/15 （二） | 8/16 （三） |
| H28 | 8/6 （泥） | 8/7 （天） | 8/8 （月） | 8/9 （火） | 8/10 （水） | 8/11 （木） | 8/12 （錢） | 8/13 （泥） | 8/14 （天） | 8/15 （月） | 8/16 （火） | 8/17 （水） |
使用指南：星期六，週日和節假日
2擁塞狀態（最大擁塞長度為5 km或更長）
2017年在Obon期間發生交通堵塞：總計8次（其中5次是由於交通集中）
| 道路名稱/方向 | 交通擁堵位置 | 擁堵高峰日期和時間 | 最大值 擁塞長度 | 擁塞因素 | 交通堵塞開始了〜 結束時間 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓶頸 | IC部分 | ||||||
| 1 | E18 信越路（下） | 坎南達拉TN | 上高田妙子高原 | 8月12日，星期六，大約12:00 | 11.5公里 | 交通集中 | 大約10：15-18：30 |
| 2 | E8 北陸路（下） | ― | 三條燕中之島光介 | 8月12日，星期六，大約11:15 | 9.0公里 | 意外事故 | 大約10:45至13:15 |
| 3 | E18 信越路（下） | 坎南達拉TN | 上越中田 | 8月11日，星期五，大約11:45 | 7.0公里 | 交通集中 | 從10:00到19:00 |
| 4 | E18 信越路（下） | 坎南達拉TN | 上越中田 | 8月13日，星期日，大約12:15 | 6.5公里 | 交通集中 | 從10:45到14:00 |
| 5 | E7 日東高速公路（下） | ― | Nakajo-Seigo Shibata | 8月14日，星期一，大約11:45 | 6.5公里 | 意外事故 | 大約11:45至12:00 |
| 6 | E17 関越道（下） | ― | 鹽澤石內水 | 8月11日，星期五，大約10:00 | 6.1公里 | 意外事故 | 大約8:30至10:15 |
| 7 | E18 信越路（上） | 新井智能IC | 中鄉Jo貞 | 8月13日，星期日，大約18:45 | 5.0公里 | 交通集中 | 大約14:45至19:30 |
| 8 | E18 信越路（下） | 坎南達拉TN | 中鄉上越JCT | 8月14日，星期一，大約16:30 | 5.0公里 | 交通集中 | 大約15:15至19:30 |
【參考】
2015年奧本期間的交通擁堵：總計10次（包括由於交通集中導致的6次）
| 道路名稱/方向 | 交通擁堵位置 | 擁堵高峰日期和時間 | 最大值 擁塞長度 | 擁塞因素 | 交通堵塞開始了〜 結束時間 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 瓶頸 | IC部分 | ||||||
| 1 | E8 北陸路（上） | ― | 長岡JCT燕三條IC | 8月14日，星期日，大約14:30 | 16.4公里 | 意外事故 | 12:15至15:30 |
| 2 | E18 信越路（上） | Myoko SA | 妙高高原IC-中鄉IC | 8月15日，星期一，大約18:00 | 7.8公里 | 交通集中 | 大約10:30至21:15 |
| 3 | E8 北陸路（上） | 信濃川大橋 | 長岡JCT榮智能IC | 8月14日，星期日，大約15:45 | 6.3公里 | 交通集中 | 大約15:30至16:45 |
| 4 | E18 信越路（下） | 坎南達拉TN | 上高田IC-中鄉IC | 8月11日，星期四，大約13:15 | 6.0公里 | 交通集中 | 大約9:15至14:45 |
| 5 | E18 信越路（下） | Myoko SA | 中鄉IC-信濃町IC | 8月14日，星期日，大約10:45 | 5.7公里 | 交通集中 | 從10:00到12:00 |
| 6 | E18 信越路（上） | 坎南達拉TN | 新井智能IC-中越IC | 8月14日，星期日，大約19:00 | 5.7公里 | 交通集中 | 大約15:15至20:15 |
| 7 | E18 信越路（下） | 坎南達拉TN | 上高田IC-中鄉IC | 8月14日，星期日，大約11:15 | 5.2公里 | 交通集中 | 從10:00到15:30 |
3參考
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