年末年初的高速公路通行
（新潟縣）（Flash報告）
從2015年12月26日星期六到2016年1月4日星期一10天
（2014財政年度比較期：2014年12月26日（星期五）至2015年1月4日（星期日）10天）
2016年1月5日
東日本高速道路株式會社
新潟分店
NEXCO東日本新潟分公司（新潟市中央區）總結了年末年初的交通狀況。
交通概況
- 主要部分平均每日點擊量的同比變化，增長約3％做到了
- 下行流量的高峰是12月30日星期三，上行流量的高峰是1月3日星期日。
- 超過5公里的交通堵塞數量為2（上一年為0）。
- 在此期間發生的最大交通堵塞，関越道（下線）湯澤IC-瑞穗IC，由於12月30日（星期三）發生交通擁堵，最大擁堵長度為“ 6.6公里”是。
一個時期的主要部分* 1每日平均流量* 2（單位/天）
| 道路名稱 | 部分 | 2015年 一個 | 2014年 乙 | 同比 A / B |
|---|---|---|---|---|
| 北陸路 | 東新潟IC-西新潟IC | 33,600 | 32,600 | 103％ |
| 上越IC-崎崎IC | 14,100 | 13,600 | 104％ | |
| 熟悉的IC-系魚川IC | 13,600 | 13,000 | 105％ | |
| 関越道 | 小j屋IC-長岡IC | 16,400 | 16,200 | 101％ |
| 水上IC〜湯澤IC | 23,800 | 23,100 | 103％ | |
| 磐越自動車道 | Niitsu Nishi Smart IC-新潟中央JCT | 7,300 | 6,800 | 107％ |
| 津川IC-三河IC | 6,800 | 6,500 | 105％ | |
| 信越路 | 上越高田IC-上越JCT | 9,900 | 9,600 | 103％ |
| 信濃町IC-妙高高原IC | 12,400 | 12,600 | 98％ | |
| 東北道 | 中條IC-荒川旺貝IC | 7,200 | 7,400 | 97％ |
| 根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 | 14,500 | 14,100 | 103％ | |
“ IC：交匯處”，“ JCT：交匯處”
- 1：縣境和主要城市附近的交匯處
- 2：流量是由於流量測量設備引起的，並且存在一些機械誤差。
[參考] 2015年和2014年年末年初的日安排
2擁塞
2015年年底和新年期間發生交通堵塞（最大交通長度為5公里或以上）：總計2次
| 最壞的 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 交通擁堵位置 | 流量上限 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 低於 | 関越道 | 12月30日（星期三）大約9:47 | 在湯澤IC附近 | 6.6公里 | 交通集中 |
| 2 | 低於 | 関越道 | 12月29日（星期二）大約8:37 | 在湯澤IC附近 | 5.1公里 | 交通集中 |
3參考資料（附頁）
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