黃金周期間的高速公路
交通狀況(新潟縣內)(速報)

從2015年4月25日星期六至2015年5月6日星期三,為期12天
(2014財政年度比較期:2014年4月25日星期五至2014年5月6日星期二,12天)

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2015年5月7日
東日本高速道路株式會社
新潟分店

NEXCO東日本新潟分公司(新潟市中央區)總結了黃金周期間的交通狀況。

[交通情況概述]

  1. 主要部分平均每日點擊量的同比變化,增長約2%做到了
  2. 5km以上的交通次數9倍,比上年增加4倍做到了
  3. 在此期間發生的最大交通堵塞是由於在5月3日星期日發生事故了的北陸路(下北)牧田東IC-中之島充佑IC“ 15.3km”是。

一個期間的主要部分* 1平均每日通行量* 2(車輛/天)

道路名稱 部分 2015年
一個
2014年
同比
A / B
北陸路 東新潟IC-西新潟IC 50,400 50,800 99%
上越IC-崎崎IC 25,000 24,700 101%
熟悉的IC-系魚川IC 22,100 22,300 99%
関越道 小j屋IC-長岡IC 25,300 25,000 101%
水上IC-湯澤IC 28,100 27,000 104%
磐越自動車道 Niitsu Nishi Smart IC-新潟中央JCT 13,600 12,700 107%
津川IC-三河IC 13,200 13,200 100%
信越路 上越高田IC-上越JCT 18,300 17,300 106%
信濃町IC-妙高高原IC 20,800 20,000 104%
東北道 中條IC-荒川旺貝IC 12,500 12,200 102%
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 22,900 22,500 102%

“ IC:交匯處”,“ JCT:交匯處”

* 1:縣境附近和主要城市附近的交匯處
* 2:流量是由流量測量設備引起的,並且存在一些機械誤差。

【參考】2015年以及2014年黃金周期間的星期幾

2015年和2014年黃金周期間的每日安排圖片

2擁塞

2015年黃金周期間發生交通堵塞(最大交通長度為5公里或以上):總共9次
下表顯示了最差的第五名

最壞的 道路名稱 垂直線 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 北陸路 低於 5月3日星期日10:23 牧ig東IC與中之島滿輔IC之間 15.3公里 意外事故
2 信越路 低於 5月5日,星期二16:06 在上高田IC和Myokokogen IC之間 13.6公里 交通集中
和破車
3 信越路 以上 5月5日,星期二9:12 中鄉IC與上越JCT之間 9.9公里 事故和
交通集中
4 北陸路 低於 5月3日星期日8:45 在新潟西IC與牧田東IC之間 9.4公里 意外事故
5 信越路 低於 5月3日星期日15:39 上越高田IC和中鄉IC之間 8.0公里 交通集中

【參考】
2014年黃金周期間的交通擁堵發生情況(最大擁堵長度為5 km或更長):總共5次

最壞的 道路名稱 垂直線 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1 信越路 低於 5月3日,星期六,8:15 上越高田IC和中鄉IC之間 11.1公里 交通集中
2 信越路 以上 5月3日,星期六,9:57 中鄉IC與(北陸高速公路)上越IC之間 10.8公里 交通集中
3 北陸路 低於 5月3日,星期六,9:41 牧ig東IC與中之島滿輔IC之間 7.0公里 意外事故
4 信越路 低於 5月4日星期日16:13 上越高田IC和中鄉IC之間 5.5公里 交通集中
5 信越路 低於 5月4日星期日16:13 上越高田IC和中鄉IC之間 5.1公里 交通集中

3參考資料(附頁)

參考資料:主要部分的交通量(地圖版本)[PDF:142KB]

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