黃金周期間(新潟縣內)的高速公路交通狀況(初步報告)

從2014年4月25日星期五到2014年5月6日星期二,為期12天
(2013會計年度比較期:2013年4月25日星期四至2013年5月6日星期一,12天)

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2014年5月7日
東日本高速道路株式會社
新潟分店

NEXCO東日本新潟分公司(新潟市中央區)總結了黃金周期間的交通狀況。

[交通情況概述]

  • 主要部分平均每日點擊量的同比變化,減少約7%做到了
  • 5km以上的交通次數5倍,比上年減少5倍做到了
  • 在此期間發生的最大交通堵塞是上信越高速公路(下線)上越高田IC-中鄉IC“ 11.1km”,因為5月3日星期六發生了交通集中是。

一個期間的主要部分* 1平均每日通行量* 2(車輛/天)

道路名稱 部分 2014年
(1)
2013年
(2)
去年同期
(1)/(2)
北陸路 東新潟IC-西新潟IC50,80053,00096%
上越IC-崎崎IC24,70026,30094%
熟悉的IC-系魚川IC22,30024,20092%
関越道 小j屋IC-長岡IC25,00026,40095%
水上IC-湯澤IC26,90028,80093%
磐越自動車道 Niitsu Nishi Smart IC-新潟中央JCT12,70013,70093%
津川IC-三河IC13,10014,30092%
信越路 上越高田IC-上越JCT17,30019,10091%
信濃町IC-妙高高原IC20,00021,80092%
東北道 中條IC-荒川旺貝IC12,20012,90095%
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量22,50024,10093%

“ IC:交匯處”,“ JCT:交匯處”

* 1:縣境附近和主要城市附近的交匯處
* 2:流量是由流量測量設備引起的,並且存在一些機械誤差。

【參考】2014年以及2013年黃金周的每週天數

2014年和2013年黃金周期間的每日安排圖片

2擁塞

2014年黃金周期間的交通擁堵(最大交通長度不超過5公里):總共5次

  垂直線 道路名稱 交通擁堵的日期和時間 交通擁堵位置 擁塞長度 擁塞因素
1低於信越路5月3日,星期六,8:15上越高田IC和中鄉IC之間11.1公里交通集中
2以上信越路5月3日,星期六,9:57中鄉IC與(北陸高速公路)上越IC之間10.8公里交通集中
3低於北陸路5月3日,星期六,9:41牧ig東IC與中之島滿輔IC之間7.0公里意外事故
4低於信越路5月4日星期日16:13上越高田IC和中鄉IC之間5.5公里交通集中
5低於信越路5月4日星期日16:13上越高田IC和中鄉IC之間5.1公里交通集中

* 4和5是在不同時間點同時發生的兩個交通堵塞。

【參考】
2013年黃金周期間的交通擠塞情況(最長交通距離為5公里或以上):總計10次
下表顯示了最差的第五名

 垂直線道路名稱交通擁堵的日期和時間交通擁堵位置擁塞長度擁塞因素
1低於北陸路5月3日,星期五10:36三條燕IC與西山IC之間13.8公里意外事故
2以上北陸路5月3日,星期五10:24中之島光介IC和三條燕IC之間13.7公里在對面的車道
事故造成交通阻塞
3低於信越路5月5日(星期日)15:02在上高田IC和Myokokogen IC之間12.4公里交通集中
4低於信越路5月3日星期五8:53在上高田IC和Myokokogen IC之間11.9公里交通集中
5低於信越路5月4日,星期六14:47上越高田IC和中鄉IC之間10.8公里交通集中

3參考資料(附頁)

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