年末年初的新潟縣高速公路交通狀況(初步報告)
2013年12月26日(星期四)至2014年1月5日(星期日)11天
(2012年比較期:2012年12月26日(星期三)至2013年1月5日(星期六)11天)
2014年1月6日
東日本高速道路株式會社
新潟分店
NEXCO東日本新潟分公司(新潟市中央區)總結了年末年初的交通狀況。
交通概況
- 主要部分平均每日點擊量的同比變化,增長約7%做到了
- 5km以上的交通次數是0倍,與上一年相比減少了一次做到了
- 在此期間發生的最大交通堵塞是1月4日(星期六)因交通事故中止而下的上之悅高速公路(下線)妙高高原IC-信濃町IC“ 4.9km”是。
一個時期的主要部分* 1每日平均流量* 2(單位/天)
道路名稱 | 部分 | H25 一個 | H24 乙 | 去年同期 A / B |
---|---|---|---|---|
北陸路 | 東新潟IC-西新潟IC | 36,100 | 34,000 | 106% |
上越IC-崎崎IC | 15,200 | 14,000 | 109% | |
朝日集成電路 | 13,900 | 12,900 | 108% | |
関越道 | 小j屋IC-長岡IC | 17,400 | 16,000 | 109% |
水上IC〜湯澤IC | 23,200 | 22,200 | 105% | |
磐越自動車道 | 新津IC-新潟中央JCT | 7,500 | 8,000 | 94% |
津川IC-三河IC | 7,100 | 6,800 | 104% | |
信越路 | 上越高田IC-上越JCT | 10,600 | 9,500 | 112% |
信濃町IC-妙高高原IC | 13,400 | 12,300 | 109% | |
東北道 | 中條IC-荒川旺貝IC | 8,200 | 7,600 | 108% |
根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 | 15,300 | 14,300 | 107% |
“ IC:交匯處”,“ JCT:交匯處”
- 1:縣境和主要城市附近的交匯處
- 2:流量是由於流量測量設備引起的,並且存在一些機械誤差。
[參考] 2013年和2012年年末年初的日安排
2擁塞
2013年年底和新年期間的交通擁堵(最大交通長度為5公里或以上):無
【參考】
2012年年底和新年期間的交通擁堵(最大交通長度為5 km或更長):1次
垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵的日期和時間 | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 上線 | 北陸路 | 12月26日,星期三7:32 | 長岡JCT與中之島充介IC之間 | 6.3㎞ | 交通事故 |
3參考資料(附頁)
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