年末年始期間における新潟県内の高速道路の交通状況（速報）【新潟版】
平成24年12月26日（水）～平成25年1月6日（日） 12日間
（平成23年度 比較期間 ： 平成23年12月26日（月）～平成24年1月6日（金） 12日間）
平成25年1月7日
東日本高速道路株式会社
新潟支社
NEXCO東日本新潟分公司（新潟市中央區）總結了年末年初的交通狀況。
交通概況
- 主要部分平均每日點擊量的同比變化，減少約2％做到了
- 5km以上の渋滞回数は1回であり、対前年比では1回減少しました。
- 期間中に発生した最大の渋滞は、北陸道（上り線）長岡JCT～中之島見附ICで12月26日（水）に発生した交通事故を要因とする 『6.3km』でした。
1 期間中の主な区間※1の日平均交通量※2 （台/日）
| 道路名稱 | 部分 | H24年度 A | H23年度 B | 去年同期 A / B |
|---|---|---|---|---|
| 北陸路 | 東新潟IC-西新潟IC | 33,800 | 35,200 | 96％ |
| 上越IC-崎崎IC | 13,900 | 14,300 | 97％ | |
| 朝日集成電路 | 12,900 | 12,700 | 102％ | |
| 関越道 | 小j屋IC-長岡IC | 15,700 | 15,900 | 99％ |
| 水上IC〜湯澤IC | 21,900 | 20,300 | 108％ | |
| 磐越自動車道 | 新津IC-新潟中央JCT | 8,000 | 9,100 | 88％ |
| 津川IC-三河IC | 6,800 | 7,900 | 86％ | |
| 信越路 | 上越高田IC-上越JCT | 9,400 | 9,200 | 102％ |
| 信濃町IC-妙高高原IC | 12,100 | 12,200 | 99％ | |
| 東北道 | 中條IC-荒川旺貝IC | 7,600 | 8,100 | 94％ |
| 根據上述10個部分的簡單平均值得出的每日流量 | 14,200 | 14,500 | 98％ | |
“ IC：交匯處”，“ JCT：交匯處”
- 1：縣境和主要城市附近的交匯處
- 2：流量是由於流量測量設備引起的，並且存在一些機械誤差。
【参考】平成24年度と平成23年度の年末年始期間の曜日配列
- 新潟県内の適用路線：磐越道・日東道（休日利用の普通車以下でETC限定） 平成23年12月1日以降の土曜・日曜・祝日及びH24年1月3日（火）に適用（上記無料措置の適用は平成24年3月31日で終了。）
2擁塞
平成24年度 年末年始期間の渋滞発生状況（最大渋滞長 5km以上）：1回発生| 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵的日期和時間 | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上線 | 北陸路 | 12月26日，星期三7:32 | 長岡JCT與中之島充介IC之間 | 6.3㎞ | 交通事故 |
【参考】
平成23年度 年末年始期間の渋滞発生状況（最大渋滞長 5km以上）：2回発生
| 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵的日期和時間 | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 上線 | 北陸路 | 12月26日（星期一）9:27 | 在東瀉町IC和新潟西部IC之間 | 5.4公里 | 交通事故 |
| 2 | 上線 | 関越道 | 1月4日，星期三，17：50 | 水上IC與湯澤IC之間 | 5.0公里 | 破車 |
3參考資料（附頁）
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