[E19]長野自動車道安曇野IC和甲食IC之間
因橋樑/隧道更新工程日/夜連續車道限制和下行線夜間關閉的通知

最新的法規信息是DraTra請看

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在NEXCO東日本長野建設事務所（長野縣長野市），從E19長野自動車道（以下簡稱“長野高速公路”）麻美IC（以下簡稱“IC”）到甲食IC（上下線），我們將實施日和由於破舊的中曾根川橋和一本松隧道的更新工作，夜間連續車道限制。此外，在一本松隧道的更新工程中，我們將於6月7日（星期二）在安曇野IC和甲食IC之間的下行線夜間封閉道路。
對於給客戶帶來的任何不便，我們深表歉意，但我們要求您遵守規定範圍內的速度限制，並配合安全駕駛。
此外，雖然我們預計不會因施工規定而發生交通擁堵，但請在外出時查看“高速公路更新項目現場”和“ DraTra ”等網站的交通信息。
對於給您帶來的不便，我們深表歉意，但感謝您在施工工作中的理解與合作。

1.車道管制概述

◆施工圖照片

2.施工段

長野道麻績IC~更埴IC (上下行車次)

• 通行止めに伴う迂回路については別紙-1【PDF：212KB】をご確認ください。

3.車道限制期

1. 上線（甲食IC⇒近江IC）
   限制期：5月9日（週一）-7月15日（週五）（68天）



• 周末和節假日也會晝夜連續進行車道限制。
• 根據天氣及作業進度等，有時會變更管制期間、超車車道和行駛車道的管制切換時間。
2. 下行線（近江IC⇒甲色IC）
   限制期：5月9日（週一）-7月8日（週五）（55天）



• 規定晝夜不停地實施。
• 5月的規定是周一上午7時開始到周六上午6時解除。
• 根據天氣及作業進度等，有時會變更管制期間、超車車道和行駛車道的管制切換時間。
• 關於禁止通行的實施判斷，會在當天17時左右通過推特等通知。

4.關於禁止通行的換乘調整

　通行止めにより高速道路を一旦流出し、通行止め区間を迂回して、再流入して順方向に乗り継がれるお客さまには、ご利用区間に応じて通行料金を調整する「乗継調整」を実施します。
　（別紙-2【PDF：210KB】参照）

轉讓指定IC

• 梓川智能IC僅限所有車型 (12 m以下) 的ETC車輛。

如何使用公交調整

《 ETC客戶》

• 要求使用ETC的客戶以無線方式運行流出指定的IC，並以無線方式運行重新流入的指定IC。 （將不會為ETC車輛頒發過境證明）
• 將ETC時區折扣考慮在內，將過境旅程視為一次。
  收費在開票時進行調整，因此它們可能與收費站上顯示的費用有所不同。
• 在所有旅程中插入同一張ETC卡，並通過收費站的ETC通道。

<<現金等客戶>>

• 以現金等方式付款的客戶應在流出的指定IC處獲得“通行證”，然後在重新流入的IC處獲得“護照”，然後在首先支付費用的收費站進行“轉賬”。請給我們您的“證明”和“護照”。

《 ETC，現金等客戶通用》

• 如果在流出指定IC後取消交通暫停，則即使從封閉道路段中的IC（包括流出指定IC）重新向前方注入了費用，也會對費用進行調整。

5.通行限制內容

實施晝夜連續車道限制。行駛時請遵守當地的標識等，安全行駛。

1. 上線（甲食IC⇒近江IC）
   規則延長：約2.0km
   （由於在芝山隧道前無法安全啟動車道限制，因此將從八幡隧道甲色IC一側的入口前開始實施車道限制。）



2. 下行線（近江IC⇒甲色IC）
   延長規則：約3.4km

6.施工概要

1. 橋樑樓板更換工作
   位於長野道路上行近江IC⇒更樂IC的中曾根大橋，由於車輛尺寸增加，車輪負荷增加，冬季噴灑防凍劑所含的鹽分，導致混凝土地板出現細小裂縫。由於板材已經老化，鋼筋已經生鏽，我們將更換為更耐用的預製混凝土甲板。

[主要施工細節]
通過拆除中曾根大橋現有的老化混凝土橋面並安裝新的混凝土橋面，我們將提高行駛性能和安全性。



2. トンネル補強工事
   長野道　下り線　麻績IC⇒更埴IC間に位置する一本松トンネルにおいて、トンネルの地山の膨張による路面の隆起や損傷に対するトンネル補強工事を実施します。
   令和4年6月7日は、トンネル内の中央排水管を切り替えるため、下り線で夜間通行止めを行います。
   夜間通行止め区間（安曇野IC⇒更埴IC）の通行止めに伴う乗継料金調整については、別紙-2【PDF：210KB】をご確認ください。

[主要施工細節]
安裝反轉器以提高穩定性，以使環形結構更堅固，適用於從隧道周圍施加過大力的隧道。具體而言，在路面開挖後，將安裝混凝土（倒置）加固隧道底部，然後進行鋪裝工作，使其恢復到可以行駛的道路。令和年 5 月至 7 月 4 日，作為安裝底架的初步步驟，隧道內的通道（觀察通道、審核通道）被拆除，支撐隧道壁面（襯砌）的混凝土（襯砌支架）被拆除。安裝好了，我會做的。

• 所謂倒拱・・・是指通過混凝土將隧道底面與倒拱結合起來，增加承重，防止下沉和變形。

這些工程實行晝夜連續車道管制。為了安全、舒適地使用高速公路，這是必要的工程，請您理解和配合。

7.使用時的請求

1. 隨著施工的進行，我們將在大約2.0公裡的上行線和大約3.4公裡的下行線執行晝夜連續車道限制，因此我們將從目前的兩條車道減少到一條車道。在晝夜連續車道限制區間，由於車道寬度變窄，行駛時請遵守限制速度，確保車距，充分註意追尾事故等。另外，根據施工的進度，會切換車道位置，請充分註意通行。
2. 施工車輛可能會進出施工現場周圍的區域，因此在前進時請小心。
3. 出門前請在「8.關於獲取交通信息的方法」記載的網站上確認最新的車道限制和交通信息。另外，使用的時候請留出充裕的時間。
4. 在施工期間，我們將利用LED信息板和路標提供施工限制信息，並呼籲註意安全駕駛。行駛的時候請在確認這些信息的基礎上，安全行駛。
5. 夜間通行止め区間（安曇野IC⇒更埴IC）の通行止めに伴う乗継料金調整については、別紙-2【PDF：210KB】をご確認ください。なお、夜間通行止め実施時以外は、昼夜連続規制区間（更埴IC⇒麻績IC）の迂回に伴う乗継料金調整は行いません。

8.關於獲取交通信息的方法

（1）分發/發布指導

• 在周邊的收費站、SA、PA張貼海報、傳單以及數字標牌的通知。
• 一條橫幅將張貼在高速公路的立交橋上。

（2）外出前可獲得的道路交通信息

• 高速公路改造項目場地
• NEXCO東日本道路交通信息網站“ DraTra”
  實時信息

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/

  [手機] http://m.drivetraffic.jp/

  施工法規信息

  [PC]https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation
• NEXCO東日本お客さまセンター
  ナビダイヤル　0570-024-024（24時間オペレーターが対応）
  または　03-5308-2424
• 日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
  全国共通ダイヤル　050-3369-6666（携帯短縮ダイヤル　#8011）
  ※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
  全国・関東甲信越情報　050-3369-6600
  長野情報　050-3369-6620
  【PC】https://www.jartic.or.jp/

（3）在使用高速公路時可獲得的道路交通信息

• 道路信息委員會
• 公路廣播（AM1620kHz）
  高速公路上的標誌指示高速公路無線電部分。
• 公路信息終端
  在SA / PA中安裝的監視器屏幕上以易於理解的方式提供了廣域道路信息。

• 交通信息也在推特的官方賬號“ NEXCO東日本（關東）”（@e_nexco_kanto）上發布。我們將在“ NEXCO東日本（關東建設條例）”（@e_nexco_kanto_k）中通知您實施道路封閉的決定。
• LINE的官方賬號也會發送信息。