黃金周期間高速公路的擁堵預測及對策[都會區版本]

〜請避免交通，以減少交通擁堵〜

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關東支店新聞稿
黃金周期間高速公路的擁堵預測及對策[都會區版本]

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2019年3月26日
東日本高速道路株式會社關東分公司
中部高速公路東京支店
日本中部高速公路株式會社八王子分公司

東日本高速道路株式會社（下稱NEXCO東日本）關東分公司和中日本高速公路有限公司（以下稱NEXCO中日本）東京分公司和八王子分公司分別位於關東甲信地區和靜岡縣的高速公路上。黃金週（GW）期[2019年4月26日（星期五）11天至5月6日（星期一）]我們總結了交通擁堵預測（10 km或以上的交通集中交通擁堵）的趨勢和對策。

請使用此交通預測來避免交通高峰，並調整出發時間以幫助計劃行程。此預測是基於GW期間的過去交通擁堵和最近的交通狀況而製定的，但是由於事故，天氣等因素，實際的交通擁堵可能與預測有所不同。請檢查路況信息

另外，每個高速公路公司通過各種工具提供交通擁堵預測信息和道路交通信息。在使用高速公路時，請使用它。

確認交通擁堵預測的內容後，更改使用日期和時間等等使用時不會造成交通擁堵拜託

下坡交通在早上主要發生在5月3日，星期五到

上坡交通傍晚主要發生在從5月4日星期六到5日星期日預計會經常發生擁塞。

⇒請考慮在交通相對較少的日子和時間使用它！
*有關詳細的交通擁堵預測，請檢查各個高速公路公司的官方網站和各種工具。

1擁塞預測

（1）超過10公里的交通堵塞數量

1：C3關於在東京外環路上預測的交通擁堵的數量，朝向高谷JCT的方向（順時針）是“向外方向”，朝向大泉JCT的方向（逆時針）是“向內方向”。C4首都圏中央連絡自動車道將朝向大榮JCT的方向（順時針）表示為“外向”，將朝向千崎JCT的方向（逆時針）表示為“內向”。
2：E50關於在北関東自動車道上預測的堵車數量，朝美圖南IC的方向是“東行”，朝高崎JCT的方向是“西行”。

（2）預測特別長的交通擁堵（30公里或更長）

方向	頂峰週一/週日/週日	道路名稱	塞車頂部（位置）		時區	頂峰時間	頂峰擁塞長度
下去	4/27週六	E20 中央高速公路	在相鐵IC附近	神奈川縣相模原市（相模原志）	5：00 ～ 16：00	6點	40公里
	4/28天	E20 中央高速公路	在相鐵IC附近	神奈川縣相模原市（相模原志）	5：00 ～ 17：00	6點	40公里
	5/3金	E4 東北自動車道	在漢宇PA附近	Sa玉縣羽生市（韓語）	6：00 ～ 14：00	8點	40公里
	5/3金	E17 関越自動車道	東松山 IC附近	Sa玉縣東松山市（東島松山）	5：00 ～ 13：00	7點	35公里
上升	4月29日	E4 東北自動車道	靠近卡佐IC	Sa玉縣加祖市（小子）	15：00 ～ 21：00	17:00	30公里
	4月29日	E17 関越自動車道	在高坂SA附近	Sa玉縣東松山市（東島松山）	14：00 ～ 21：00	17:00	30公里
	5/4週六	E4 東北自動車道	靠近卡佐IC	Sa玉縣加祖市（小子）	15：00 ～ 23：00	18:00	30公里
	5/4週六	E17 関越自動車道	在高坂SA附近	Sa玉縣東松山市（東島松山）	14：00 ～ 23：00	18:00	35公里
	5/4週六	E20 中央高速公路	在Kobotoke TN附近	神奈川縣相模原市（相模原志）	11：00 ～ 24：00	16:00	30公里
	5/5天	E4 東北自動車道	靠近卡佐IC	Sa玉縣加祖市（小子）	14：00 ～ 23：00	17:00	40公里
	5/5天	E17 関越自動車道	在高坂SA附近	Sa玉縣東松山市（東島松山）	11：00 ～ 24：00	17:00	30公里
	5/5天	E1 東名高速道路	大和田納西州附近	神奈川縣大和市（八芳）	13:00 〜第二天1:00	16:00	30公里
	5/5天	E20 中央高速公路	在Kobotoke TN附近	神奈川縣相模原市（相模原志）	10:00 〜第二天1:00	16:00	30公里

有關關東Koshin地區和靜岡縣的高速公路上的主要交通擁堵（峰值交通擁堵長度為10 km或更長）的列表，附件1 [PDF：155KB]請參考。

另外，以避免長時間堵車為例，附件3 [PDF：1.7MB]請看

（3）與去年黃金周期間（2018年4月27日（星期五）-2018年5月7日（星期一））的交通堵塞數量比較

表中數值的單位為“次”

交通擁堵秤	[1] 2019年的預測			[2] 2018年的結果^*			差異（[1]-[2]）
交通擁堵秤	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計
超過10公里的交通堵塞數量	78	120	198	55	95	150	23	25	48
其中，交通擁堵數在30公里以上	4	9	13	8	14	22	▲4	▲5	▲9

*包括事故影響。

2如何獲取道路交通信息

對於如何獲取實時道路交通信息和交通擁堵預測信息，附件2 [PDF：310KB]請看

3客戶服務舉措（應對擁堵的對策）

我們將努力加強客戶服務，例如採取措施提醒交通擁堵的後端，在服務區域分配停車場組織者，安裝臨時廁所以及為大型車輛提供安全停車。
[對策示例]

[6]在道路信息板上提供交通擁堵擴展信息的照片 — [6]在道路信息板上提供交通擁堵擴展信息

3：提供擁塞擴展信息的部分如下。
E1東名（Tokyo IC-Toyokawa IC），E1AShintomei（厚木南IC-伊勢原JCT，御殿場JCT-Mikkabi JCT），E4東北道（川口JCT-矢田IC），E6Joban Expressway（三鄉JCT-Hitachi Minamiota IC），E17関越道（練馬IC-昭和IC），E50關東高速（高崎JCT-大田Yassuka IC，大田桐生IC-岩峰JCT，To木津賀JCT-Utsunomiyakami Mikawa IC，Ka間西IC-Mito Minami IC），E51東關東高速路（成田IC的起點），E52中部十字路口（Shin-Shimizu JCT-Tomizawa IC），E65新機場路E14京葉道路，立山路，富立立山路（不包括Konan Toyama IC-Tomiura IC），C3外環路C4圏央道ø高速公路（秋留野IC-大映JCT），認證機構東京湾 Aqua-Line / Aqualine連接路
4：某些信息面板可能無法顯示紅色三角形標記。

〜要求顧客安全駕駛〜

請在開車前檢查汽車，以免在行駛中造成麻煩。
掉落在高速公路上的物體會導致嚴重事故
讓我們不僅在出發前檢查，而且在長途旅行時使用SA / PA檢查繩索是否鬆動。
確保在所有座椅上都係好安全帶，包括後排座椅
牢固插入ETC卡
減速至20 km / h或以下後進入ETC車道，並在ETC車道內緩慢行駛。
對於燃油和馬桶，請盡快休息一下，並牢記安全駕駛。
長時間駕駛會導致事故
如果您在開車時感到困倦或疲倦，請不要過度勞累並早休息。
交通擁堵的尾部發生許多追尾事故
請勿在交通擁堵結束時駛過車道並儘早駛入交通信號，以向後面的車輛發出信號，以防止追尾事故。
發生摩托車事故
確保您了解交通和天氣狀況，保持車輛之間足夠的距離，並以安全的速度行駛。
請勿在交通堵塞時超車，因為這很危險。
在許多事故中，人們被公路撞倒。
如果由於事故或故障而被迫下車，請向汽車背後發出危險，燃燒管和停車指示物的信號，並疏散到安全區域，例如護欄外部，並撥打緊急電話等。
如果路上出現異常，請撥打緊急電話或撥打緊急電話＃9910請告訴我們

-要求客戶合作以緩解交通擁堵-

請使用交通擁堵預測信息，並避免高峰時間。
特別是為了避免長時間的交通擁堵附件3 [PDF：1.7MB]請看
注意不要減速，保持車輛之間足夠的距離，並且在不超車時使用行車道。

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