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NEXCO東日本長野縣管理處（長野縣長野市）由於舊橋的更新工作，在長野自動車道的安zu野立交處（“ IC”）和朝日IC（上，下線）之間實施了面對面的交通管制。我會。

這次將要進行的建設是用位於長野自動車道安mino野IC和朝木IC之間的鬼怒橋（下線）的新樓板代替鋼筋混凝土樓板。我們將規範雙向交通。

在施工期間，預計高速公路上會出現擁堵和擁堵，尤其是在假期（高峰時間為17:00至18:00），上行線路最多3公里，下行線路最多2公里。施工期間施工首頁，或者諸如DraPla之類的網站將發布交通擁堵預測，因此在使用高速公路時請參考它。

我們要求您的理解與合作，因為有必要安全舒適地使用高速公路。

1個建築工段

長野自動車道mino野IC-A木IC（上下線）

2交通管制期和擁堵預測

（1）管制期間2017年5月9日（星期二）至7月14日（星期五）（67天）

• 我們將在周末和節假日白天和晚上繼續工作。
• 施工期間可能會因天氣和工作進度而有所不同。

（2）擁塞預測

在施工期間，我們預計交通堵塞的發生，尤其是在周末和節假日。尤其是在假期（高峰時間為17:00至18:00），上行線路預計可達3公里，而下行線路預計可達2公里。

3交通限制

在樓板更換工作中，我們將上下車道的每兩個車道的面積減少到一個車道，並實施面對面的交通管制，以集中於下車道。在施工開始和結束的頭幾天，將對上下車道施加超車道限制，以準備轉換為雙向交通管制。

4施工概述

國庫橋位於長野自動車道安mino野IC- IC木IC處，是一座跨跨國庫大壩的鋼製4跨連續板樑橋（全長197m），距1993年開通已有24年。 ..

在此期間，由於車輛尺寸增加導致車輪載荷增加以及冬季噴灑的防凍劑中所含的鹽分導致車輪載荷增加而引起的細微裂紋導致混凝土開裂，混凝土樓板的劣化和鋼筋上的鏽蝕。有必要進行印版更換工作。

為了更換橋樑的混凝土板部分，必須封閉下行線部分，因此將在上行線側的兩個車道作為上下車道的單向交通操作來進行施工。

主要施工細節

通過用新的混凝土板代替現有的劣化混凝土板，它將轉變為安全舒適的高速公路。

*照片是2016年秋季在國庫橋（上線）進行樓板更換工作的示例。

5如何獲取交通信息

（1）外出前有道路交通信息

（2）駕駛過程中可獲得的道路交通信息

• 官方Twitter帳戶“ NEXCO東日本（關東）”（@e_nexco_kanto）還傳遞信息。