關於年末年初的高速公路擁堵預測及對策[大都市地區版]
-請配合使用,以緩解交通擁堵-
2016年11月25日
東日本高速道路株式會社關東分公司
中部高速公路東京支店
日本中部高速公路株式會社八王子分公司
東日本高速道路株式會社(下稱NEXCO東日本)關東分公司和中日本高速公路有限公司(下稱NEXCO中日本)東京分公司和八王子分公司年末年初[2016年12月28日(星期三)至2017年1月4日(星期三)的8天]謹在此通知您,我們總結了關東興信地區和靜岡縣的高速公路上預計將發生的交通擁堵(10公里以上)的趨勢和對策。
請使用此交通預測來避免交通高峰,並調整出發時間以幫助計劃行程。此預測基於年末和新年期間的過去交通擁堵情況和最近的交通狀況,但是由於事故,天氣等因素,實際的交通狀況可能與預測有所不同。請檢查最新的路況信息。
另外,每個高速公路公司通過各種工具提供交通擁堵預測信息和道路交通信息。在使用高速公路時,請使用它。
1擁塞預測
(1)交通擁堵趨勢
預計在12月30日(星期五)和1月2日(星期一)的下行方向上以及在1月2日(星期一)和3月3日(星期二)上行方向上,將會有很多交通擁堵。
通過使用交通擁堵預測並避免交通擁堵高峰,我們希望您可以減少交通擁堵並縮短出行時間。
- 1:關於在東京外環高速公路上預測的交通擁堵的數量,朝著三鄉南IC的“向外方向”,向大泉JCT的“向內”方向,以及首都圏中央連絡自動車道上的kai河古河IC的順時針方向方向是“外部方向”,而朝Chigasaki JCT的逆時針方向是“向內方向”。
(2)預測特別長時間的擁堵(40 km或更長)
人 表面 | 高峰月份/日期/工作日 | 道路名稱 | 塞車頂部 (位置) | 時區 | 頂峰 時間 | 峰 時間的 擁塞長度 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
以上 | 一月二月 | 東北自動車道 | 靠近卡佐IC | Sa玉縣加祖市 | 15:00~22:00 | 17:00 | 40公里 |
関越自動車道 | 在高坂SA附近 | Sa玉縣東松山市 | 13:00~23:00 | 17:00 | 45公里 | ||
東名高速道路 | 大和田納西州附近 | 神奈川縣大和市 | 第二天9:00至2:00 | 16:00 | 55公里 | ||
1/3火 | 東名高速道路 | 大和田納西州附近 | 神奈川縣大和市 | 第二天9:00至0:00 | 14:00 | 45公里 |
有關關東Koshin地區和靜岡縣的高速公路上的主要交通堵塞(峰值交通長度為10 km或更長)的列表, 附件1 [PDF:252KB] 請參閱。
(3)與去年的年末年初的交通堵塞數量的比較(2015年12月28日(星期一)至2016年1月4日,星期一)
交通擁堵秤 | (1)2016年預測 | (2)2015年度成績 | 差異((1)-(2)) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | 下去 | 上升 | 合計 | |
超過10公里的交通堵塞數量 | 16 | 36 | 52 | 18 | 48 | 66 | -2 | -12 | -14 |
其中,交通擁堵數在30公里以上 | 0 | 4 | 4 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1 | 1 |
表中數值的單位為“次”
*去年的結果包括事故的影響。
2如何獲取道路交通信息
有關如何獲取實時道路交通信息和交通擁堵預測信息的信息, 附件2 [PDF:283KB] 請參閱。
3客戶服務倡議(應對擁堵的對策)
我們將努力加強客戶服務,例如採取措施提醒交通擁堵的後端,在服務區域分配停車場組織者,安裝臨時廁所以及為大型車輛提供安全停車。
[對策示例]
〜要求客戶安全駕駛〜
- 公路撞人的事件正在迅速增加
如果由於事故或故障必須離開汽車,請向危險中的汽車,煙管或三角擋塊顯示板發信號,然後撤離到安全的地方並撥打緊急電話等。 - 長時間駕駛會導致事故
如果您在開車時感到困倦或疲倦,請不要過度勞累並早休息。 - 請在開車前檢查汽車,以免在行駛中造成麻煩。
- 請係好所有安全帶,包括後排座椅
- 牢固插入ETC卡
- 減速至20km / h或以下後進入ETC車道,並在ETC車道內緩慢行駛。
- 請注意交通擁堵結束時的追尾事故
- 對於燃油和馬桶,請盡快休息一下,並牢記安全駕駛。
- 有很多涉及摩托車的事故
確保您了解交通和天氣狀況,保持車輛之間足夠的距離,並以安全的速度行駛。
請勿在交通堵塞時超車,因為這很危險。 - 請使用緊急電話或道路緊急撥號“#9910”將道路上的任何異常情況通知我們。
〜要求我們的客戶合作以緩解交通擁堵〜
- 請使用交通擁堵預測信息,並避免高峰時間。
- 注意不要在上坡路減速,保持車輛之間足夠的距離,並在超車時使用行車道。
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