NEXCO東日本關東分公司（東京都Taito-ku）於12月中旬在面對雪域的休息設施進行了冬季輪胎安裝率調查。結果，小型輪胎的冬季輪胎的安裝率約為60％，大型車輛的約93％，小型車輛的約40％是夏季輪胎。為了保護我們客戶的安全，建議您穿著冬季輪胎並帶上輪胎防滑鏈，以防萬一到可能出現積雪的道路的地區，以備不時之需。請。

2013年1月，NEXCO東日本關東分公司在羽生停車場（PA）和高坂服務區（SA）發起了“冬季交通安全運動”，目的是為客戶提供安全可靠的冬季高速公路使用服務。它將在Tomobe SA和Saku Ski Garden Parada舉行。

在冬季交通安全運動中，客戶將通過“輪胎畝（μ）”的體驗前往降雪地區，在這裡，您可以感受到夏季輪胎和冬季輪胎在冰上的滑動差異以及在雪道上的交通安全意識。要求安裝冬季輪胎。

此外，我們還將通過巡邏車（警察/ NEXCO東日本）展示“禮節”對禮節的啟發和交通安全的啟發。

我們希望您對我們的道路安全工作有所了解和合作。

1場冬季道路安全運動

2為防止在積雪的道路上發生交通事故

（1）下雪前先穿早冬裝備

我們於12月中旬在關東地區總部內前往雪域的一家休息場所進行了冬季輪胎安裝率調查。結果，小型輪胎的冬季輪胎的安裝率約為60％，大型車輛的約93％，小型車輛的約40％是夏季輪胎。

[關於冬季輪胎安裝率調查的結果]
平均休息設施（6個地方）

每個休息設施的故障

對於夏季輪胎，降雪和結冰會增加製動距離！
在下雪和結冰的情況下，制動距離大約要長1.6倍！

• 制動距離指數是冬季輪胎（無釘輪胎）的製動距離為100時的值。數字越大，制動距離越長。
  （資源：日本汽車輪胎協會HP [PDF：1.6MB]）

（2）NEXCO East Japan的要求

在冬季的高速公路上，請緩慢且安全地行駛，使車輛之間的距離保持最小，並使速度保持在較低水平，而無需執行“快速轉向”或“硬制動”之類的操作。

為了準備冬季公路“ Man ga ichi，moshi shuku ...”，我們在我們的網站上提供了安全駕駛的訣竅。DraPla Mammoshi博士在視頻中進行了介紹。

在冬天，起點可能是晴天，但目的地或經過點可能會下雪，因此請務必在出發前獲取信息並做好安全準備。

我們網站上的天氣信息（天氣預報和實際情況）和雪道信息實時吸引流量它是由提供的。

NEXCO在日本東部，我們進行了除雪和除冰工作，以使客戶安全，放心地使用高速公路。我們希望您的理解與合作。