年末年初的高速公路交通狀況（初稿）[北海道版]
2020 年 1 月 5 日
東日本高速道路株式會社北海道分公司
NEXCO東日本東日本北海道分公司（札幌市厚別區）將在年底和新年期間檢查北海道的交通狀況[2012年12月28日星期三至令和5年1月4日星期三：8天]一旦編譯完成，我會盡快通知您。
- 與2019年同期（電暈災難發生前）相比，平均每日交通量為 84%。
（由於 2021 年因降雪導致許多道路封閉，與 2021 年相比增加了 113%） - 1公里以上堵車次數為9次，比2019年同期增加+2次。
（與2021年相比下降2倍） - 1月3日星期二18點10分左右，E38道道東道占冠IC（IC）→Mukawa Hobetsu IC（上行方向，札幌方向），由於交通中斷解除後的交通擁堵，出現了最大長度的擁堵。是6.1公里。
1。比較期
- 2022財年:2022年12月28日 (星期三)至2023年1月4日 (星期三) 8天
- 2019年：2019年年12月28日星期六至2020年8天
- (參考) 2021年度:2021年12月28日 (星期二)~2022年1月4日 (星期二) 8天
2.日均流量*
| (1)2022財年 | (2) 2019年 | 對比 (1) / (2) | 參考資料 | |
|---|---|---|---|---|
| (3)2021財年 | 對比 (1) / (3) | |||
| 6,900臺/天 | 8,200臺/天 | 84％ | 6,100臺/天 | 113％ |
- E5北海道高速公路深川IC和旭川高須IC和E38道東道東道千歲惠庭JCT和千歲東IC之間的平均值
3。擁擠情況
| (1)2022財年 | (2) 2019年 | 對比 (1) - (2) | 參考資料 | |
|---|---|---|---|---|
| (3)2021財年 | 對比 (1) - (3) | |||
| 9次 | 7次 | +2倍 | 11次 | ▲2次 |
<<特別長的交通擁堵（最差5）>>
【2022年度】
| 排名 | 擁塞長度 | 日期和時間 | 部分（IC省略） | 頂 | 因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6.1公里 | 1 月 3 日，星期二 18:10左右 |
E38道東道 占冠→牧川法別 （札幌的上行） |
占冠隧道附近 | 解除禁止通行後的交通集中 |
| 2 | 4.4公里 | 1 月 2 日，星期一 16:10左右 |
E5北海道高速公路 砂川內家 → 美唄 （札幌入境） |
在Bibai IC附近 | 因雪而禁止通行的終端 |
| 3 | 3.3公里 | 1 月 3 日，星期二 15:20左右 |
E5北海道高速公路 砂川內家 → 美唄 （札幌入境） |
在Bibai IC附近 | 因雪而禁止通行的終端 |
| 4 | 2.1km | 1 月 2 日，星期一 10:20左右 |
E38道東道 十勝清水→Tomamu （札幌入境） |
在Tomamu IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
| 5 | 1.0公里 | 12 月 30 日星期五 14:30左右 |
E38道東道 十勝清水→Tomamu （札幌入境） |
在Tomamu IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
| 5 | 1.0公里 | 12 月 30 日星期五 15:50左右 |
E38道東道 向川保別 →占冠 （去程/帶廣方向） |
占冠IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
| 5 | 1.0公里 | 1 月 2 日，星期一 17:40左右 |
E5北海道高速公路 瀧川→砂川內江 （札幌入境） |
奈井江砂川IC附近 | 因雪而禁止通行的終端 |
| 5 | 1.0公里 | 1 月 2 日，星期一 15:00左右 |
E38道東道 目室→十勝清水 （札幌入境） |
十勝清水IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
| 5 | 1.0公里 | 1 月 3 日，星期二 12:20左右 |
E38道東道 目室→十勝清水 （札幌入境） |
十勝清水IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
[2019年]
| 排名 | 擁塞長度 | 日期和時間 | 部分（IC省略） | 頂 | 因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.3公里 | 1月2日，星期四 大約16:10 |
E38道東道 占冠→牧川法別 （札幌的上行） |
占冠隧道附近 | 解除禁止通行後的交通集中 |
| 2 | 4.6公里 | 星期六，1 月 4 日 10:30左右 |
E5A比爾桶 札幌北→rai井 （下行，朝札幌JCT） |
雁來IC附近 | 意外事故 |
| 3 | 3.0公里 | 1月3日，星期五 大約14:40 |
E5鬥路 岩見澤→三ika （下/旭川地區） |
三笠IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
| 4 | 1.6公里 | 1月1日，星期三 大約14:10 |
E5鬥路 三ika→三田 （下/旭川地區） |
在Bibai IC附近 | 因暴風雪而禁止通行的終端 |
| 5 | 1.3公里 | 1月1日，星期三 大約10:20 |
E5A比爾桶 札幌北→rai井 （下行，朝札幌JCT） |
雁來IC附近 | 意外事故 |
(參考) 【2021年度】
| 排名 | 擁塞長度 | 日期和時間 | 部分（IC省略） | 頂 | 因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7.4公里 | 1月3日（星期一） 16:10左右 |
E5北海道高速公路 千歲惠庭 JCT→北廣島 （出境/札幌地區） |
S 22.8 KP附近 | 惡劣天氣引起的能見度惡化 |
| 2 | 6.0公里 | 12月31日（星期五） 14:30左右 |
E5北海道高速公路 江別東→岩見澤 （出境/旭川地區） |
岩見澤IC附近 | 因暴風雪而禁止通行的終端 |
| 3 | 5.1公里 | 12 月 30 日，星期四 15:10左右 |
E5北海道高速公路 北廣島 → 惠庭 （苫小牧方向） |
惠庭IC附近 | 因事故而禁止通行的終端 |
| 4 | 4.0公里 | 1月2日（週日） 19:00左右 |
E5北海道高速公路 千歲惠庭 JCT→北廣島 （出境/札幌地區） |
S 25.5 KP附近 | 意外事故 |
| 5 | 3.0公里 | 1月3日（星期一） 16:10左右 |
E38道東道 kawa川Ho→夕張 （札幌的上行） |
E 47.0 KP附近 | 交通集中 |
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