關於大本期間高速公路的交通狀況（初步報告）[北海道版]
2020年8月17日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
謹在此通知您：NEXCO東日本北海道辦事處（札幌市厚水區）總結了在Obon時期（8月7日（星期五）至16日（星期日）10天）北海道高速公路的交通狀況。
- 流量較去年下降約26％
- 在此期間的交通堵塞次數是5次（比去年增加了-8倍），超過5公里的時間是1次交通擁堵（比去年增加了2倍）
- 最長的交通堵塞時間是8月13日，星期四，11：10左右，E5A小樽鹽谷IC⇒餘市IC（上行與餘市方向）之間的交通集中產生了Shiribeshi Expressway。
traffic交通狀況概要≫
1.流量
| 今年（A） | 去年（B） | 同比（A / B） |
|---|---|---|
| 每天約12,300台 | 每天約16,600台 | 約74％（減少約26％） |
- 在日本主要城市的高速公路和主要國道（國土交通省網站）上發布的北海道兩部分的平均值
（ https://www.mlit.go.jp/road/road_fr4_000090.html ）
2.交通擁堵情況
| 擁塞長度 | 日期和時間 | 位置（IC省略） | 頂部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5.0公里 | 8月13日，星期四 大約11:10 |
E5A後志自動車道 小樽鹽谷→洋一 （上行/餘市地區） |
餘一IC | 交通集中 |
| 2 | 2.2公里 | 8月9日，星期日 大約15:40 |
E5 北海道 西江別→東江別 （血統/旭川地區） |
江別東IC | 事故 道路封閉 |
| 3 | 1.6公里 | 8月16日（星期日） 大約11:10 |
E5A後志自動車道 小樽鹽谷→洋一 （上行/餘市地區） |
餘一IC | 交通集中 |
| 4 | 1.5公里 | 8月9日，星期日 大約10:30 |
E5A後志自動車道 小樽鹽谷→洋一 （上行/餘市地區） |
餘一IC | 交通集中 |
| 5 | 1.0公里 | 8月14日，星期四 12:00左右 |
E38道東道 kawa川Ho→夕張 （札幌的上行） |
夕張IC | 事故 道路封閉 |
[去年最後5個]
| 擁塞長度 | 日期和時間 | 位置（IC省略） | 頂部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20.7公里 | 8月14日，星期四 大約17:50 |
E38道東道 Tomamu→幕川法別 （札幌的上行） |
法別 隧道式 |
交通集中 |
| 2 | 7.2公里 | 8月11日，星期日 大約10:40 |
E5A後志自動車道 小樽鹽谷→洋一 （上行/餘市地區） |
餘一 幹線收費站 |
交通集中 |
| 3 | 6.5公里 | 8月11日，星期日 大約10:55 |
E5A比爾桶 新川→卡拉伊 （下行，朝札幌JCT） |
伏子IC | 交通集中 |
| 4 | 4.7公里 | 8月10日，星期六 大約10:40 |
E5A比爾桶 札幌北→伏子 （下行，朝札幌JCT） |
伏子IC | 交通集中 |
| 5 | 4.0公里 | 8月12日，星期一 大約9:20 |
E5A比爾桶 札幌北→rai井 （下行，朝札幌JCT） |
伏子IC | 交通集中 |
要查看PDF文件，您需要Adobe系統外掛程式軟體「Acrobat Reader（日語版）」。如果你沒有在這裡下載（免費）請使用它。