黃金周期間高速公路的交通狀況
（最新消息）[北海道版]
五月2019年
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚水區）總結了黃金周期間（4月26日（星期五）至5月6日（星期一）11天）北海道高速公路的交通狀況。 。
交通概況
- 主要路段的交通量為每天19,900輛（比上年增長約19％）
- 1公里以上的交通堵塞的數量是14（與去年相比，為±0）
- 5公里以上的擁堵次數是4倍（上一年是+2倍）
- 最大擁塞長度為4月27日，星期六，大約11:20，E5道央自動車道由北廣島IC⇒千歲惠庭JCT之間產生事故10.7公里。
1與去年比較
- 比較期
- 今年：
- 2019年4月26日（星期五）-2019年5月6日（星期一）11天
- 去年：
- 從2018年4月27日星期五到2018年5月7日星期一11天
[1]主要路段交通量
| [1]今年 | [2]去年 | 同比（[1] / [2]） |
|---|---|---|
| 約19,900台/日 | 每天約16,700台 | 約119％（增長約19％） |
- 詳細流量為附件[PDF：71KB]請看
[2]交通堵塞次數
| [1]今年 | [2]去年 | 差異（[1]-[2]） | |
|---|---|---|---|
| 超過1公里的交通 | 14次 | 14次 | ±0倍 |
| 5公里以上的擁堵 | 4次 | 兩次 | +2倍 |
[3]交通擁堵最嚴重的3
| 擁塞長度 | 日期和時間 | 所在位置 | 頂部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 10.7公里 | 4月27日，星期六 大約11:20 |
E5北海道 北廣島IC→千歲Eniwa JCT |
S28.7KP | 意外事故 |
| 2 | 8.3公里 | 4月28日（星期日） 16:00左右 |
E5北海道 惠庭IC→北廣島IC |
S25.5KP | 意外事故 交通集中 |
| 3 | 6.0公里 | 5月5日（星期日） 大約9:35 |
E5ASasson Expressway 札幌北IC→卡拉伊IC |
W2.5KP | 緊急施工 交通集中 |
[去年最差3]
| 擁塞長度 | 日期和時間 | 所在位置 | 頂部（附近） | 因素 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15.0公里 | 5月3日（星期四） 大約9:45 |
E38道東道 門室IC→托馬姆IC |
karikatsu第二隧道 | 交通集中 |
| 2 | 5.0公里 | 5月5日（星期六） 大約17:20 | E38道東道 占冠IC→牧川法別IC | 長川隧道 | 交通集中 |
| 3 | 4.0公里 | 5月6日（星期日） 大約15:40 | E38道東道 武川法人IC→夕張IC | 夕張IC | 閉館 交通集中 |
- IC代表互換，JCT代表聯結。
2每個領域的回顧
[1]北海道地區
- 由於惡劣的天氣，有些時候交通量下降到去年的水平以下，但總體而言，趨勢呈上升趨勢。特別是，富達魯路的交通量比上一年增加了約29％。
- 去年12月開通的流量為後志自動車道，自5月4日（星期六）開通以來，每天的最大流量為10,500輛。
[2]東北地區
- 由於惡劣的天氣，有些時候交通量下降到去年的水平以下，但總體而言，趨勢呈上升趨勢。
- 流量未按預期發生。
[3]東部地區
- 總體上，交通量有所增加，但是在5月3日星期五交通擁堵預計達到15 km的區域中，由於交通集中的時區分散，因此發生了預計的交通擁堵。我沒有
[4]多南地區
- 由於比去年更好的天氣，交通量大大增加，但是交通分散，交通擁堵比預期的要小。
- 在5月2日（星期四）至4日（星期六）的交通擁堵預測中，交通擁堵將在3日（週五）縮短（預測：最大4公里，實際：3公里），交通擁堵將在4日（星期六）發生。否（預計：最長1公里）。
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