[E5]道央自動車道Tom小牧西IC⇔ako小牧東IC（雙向）
因橋樑更新施工導致全天面對面交通管制的通知

2019年4月18日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚別區）將作為公路更新項目進行橋板更換工作。

這次要進行的施工是E5道央自動車道（道場）在Tom小牧西交匯處（IC）和ako小牧東IC之間的由富河川橋上山線（朝室蘭方向），舊的鋼筋混凝土樓板被新的樓板取代。這是一項替代工作。

在施工期間，我們將全天實施面對面的交通管製或超車道管制。請在規定的範圍內配合安全駕駛。

另外，我們不預料會因施工而發生交通擁堵，但是外出時，更新項目網站請檢查“ DraTra ”等上的交通信息。

對於給您帶來的不便，我們深表歉意，但請您在建設中給予諒解與合作。

1個建築科

北海道高速公路Tom小牧西IC⇔ako小牧東IC（雙向）由富河川橋前後（約2.6公里）

在樓板更換工作中，將上下線的每兩個車道的路段減少到一個車道，並將其合併為下行車道（對於Muroran），並整日實施面對面的交通我會的

從施工期開始的11天和施工期結束前的15天，由於將車道改道為雙向交通管制的準備工作，上下車道將受到日常車道限制。

自1980年通車（昭和55年）以來，Tom小牧西IC和Tom小牧東IC之間的由富津河大橋已有38年的歷史，並且由於車輛尺寸增加而導致車輪載荷增加而引起的細微裂縫，必須更換地板，因為混凝土地板會變質，並且由於冬季噴灑防凍劑導致鹽分含量高，鋼筋會生鏽。

為了更換橋樑的混凝土板部分，有必要關閉上行線路（對於Muroran），但是下行線路（對於札幌）的兩條車道之一應關閉（對於Muroran）上行線路。通過進行中轉和麵對面的交通，將在對交通影響最小的情況下進行施工。

通過用新的厚板替換已損壞的現有混凝土厚板，它將重生為可以安全舒適地使用的高速公路。

施工段將從一側的傳統兩條車道延伸到一條車道約2.6公里，一側的一日行車道（上下兩行車道）將整日受到限制。
我們不會因施工而導致交通擁堵，但是請您在規定的範圍內進行安全駕駛方面的合作，請確保在使用前有足夠的時間。
由於雙向交通管制區域的肩部較窄，因此在行駛時，請注意管制速度，並確保您與前方車輛之間的距離，以防追尾撞車。
另外，由於要移到一側的單車道區域時會發生較大的車道變換，請遵循當地的信息標誌和其他標誌。
在施工期間，我們會提醒您注意，以便您可以使用信息告示板，路標和簡單的信息告示板安全駕駛施工法規信息。騎行之前，請在安全騎行之前檢查以上信息。
出門前，請在“ DraTra ”等網站上查看最新的交通限制和擁堵信息。

（1）外出前有道路交通信息

致力於高速公路更新項目的網站（搜索“快速更新”）
有關最新的法規信息，請參閱DraTra“請參閱。
NEXCO東日本道路交通信息站點“ DraTra”（提供全國高速公路的交通信息）
[PC]
[手機] http://m.drivetraffic.jp/
NEXCO東日本客戶中心（一年365天，每天24小時傾聽客戶的聲音）
0570-024-024 または 03-5338-7524
ハイウェイテレホン（5分ごと毎に更新される交通情報を24時間提供）
札幌局 011-896-1620 旭川局 0166-54-1620
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日本道路交通情報センター（JARTIC）の道路交通情報
050-3369-6760 （北海道地方・高速情報）
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