• PDFバージョン【PDF：300KB】

1 期間中の交通量

• 主要区間における平均交通量（主要8区間の平均値）は、昨年同時期比103％ の16,100台となりました。
• 上記主要8区間の期間中の交通量は、後半3連休の初日（5月3日）に最大となりました。
• 道東道のトマムIC～十勝清水IC間の交通量は、5月3日に過去最大の22,300台となりました。

【主要区間における期間中の日平均交通量（※1）】
以下、ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、TNはトンネルを示す

（単位：台／日）

• 1 交通量は、トラフィックカウンター[道路に備え付けられている交通量自動計測装置]の速報値によるH28.4.28からH28.5.8までの11日間の日平均交通量です。
• 2 平成27年3月29日に浦幌IC～白糠ICが、平成28年3月12日には白糠IC～阿寒ICが供用しました。

【参考】平成28年と平成27年のゴールデンウィーク期間の曜日配列

【主な区間における期間中の交通量の推移】

（1）道央道 深川IC～旭川鷹栖IC

（2）道央道 恵庭IC～北広島IC

（3）道央道 国縫IC～長万部IC

（4）札樽道 朝里IC～銭函IC

（5）道東道 トマムIC～十勝清水IC

2 渋滞状況

• 渋滞発生回数は、H27年に比べ14回増加し、22回となりました。
  なお、5km以上の渋滞については、H27年に比べ4回増加し、5回となりました。
• 最も長かった渋滞は、5月3日に道東道 トマムIC～帯広JCT間の千歳方向で発生した交通集中によるもので、ピーク時（11時頃）に広内TN付近を先頭として、断続的に28.5kmとなりました。道東方面から札幌方向へ向かう交通量が8時台に集中したことにより、大きな渋滞が発生したと考えられます。

【渋滞回数】

【渋滞状況 （渋滞延長ワースト5）】

• ピーク時の時間交通量（トマムIC～十勝清水IC間[千歳方向]のトラフィックカウンターの速報値）