黃金周期間的高速公路交通[北海道版]

2013年4月26日，星期五-2013年5月6日，星期一：11天
[比較目標是從2012年4月26日（星期四）至2012年5月6日（星期日）：上一年的11天]

2013年5月7日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司

NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚水區）對黃金周期間（以下簡稱“ GW期間”）北海道高速公路的交通狀況進行了總結。

儘管天氣不利，但該期間的交通量與上年大致相同。在5/3（星期五）或5/5（星期日），有很多路段的交通量最高，一般而言，GW週期的上半年與上一年處於同一水平，而下半年則比上一年呈上升趨勢。
主要部分的交通量比去年有所增加，去年有所增加，分別為道央自動車道和去年由Yubari IC開通的道東自動車道〜占冠IC。對於旭川道央自動車道和札樽自動車道，與前一年相比有所下降。
道東自動車道在Tomamu IC和Tokachi Shimizu IC之間，5/3（星期五）最多，為19,100輛/天，而自Yubari IC-占冠IC啟用以來，每天19,200輛（它成為僅次於8/14的第二大流量。
2012年11月通車的道央自動車道小野公園IC和森IC的GW期間平均交通量為每天5,800輛，在5/5（星期日）最多為9,400輛/天。

[每天使用的單位數]

*使用的單位數是收費站出口等處處理的數量。

今年	去年	同比
182,000單位/天	180,100單位/天	101%

[主要部分的每日平均每日流量]

（單位/天）

道路名稱	部分	今年（1）	去年（2）	同比（1）/（2）	[參考]期間每日最大流量	備註
Do-O Expressway	深川孝旭旭川	15,100	15,500	97%	23,800（5／5）
	Eniwa-北廣島	47,600	46,500	102%	61,100（5／5）
	國子週曼	7,600	7,100	107%	12,700（5／3）
	大沼公園森林	5,800	-	-	9,400（5／5）	新開幕部分
札樽自動車道	朝日〜禪口	18,300	19,000	96%	26,100（5／4）
Doto Expressway	千歲東大和町	9,900	9,700	102%	16,500（5／3）
	Yubari-Mukawa Hobetsu	11,000	10,500	105%	18,400（5／3）
	Tomamu-Tokachi Shimizu	11,500	10,800	106%	19,100（5／3）

注）交通量是交通計數器[道路上安裝的交通量自動測量裝置]的初始值（近似值）。

[這段期間的交通量轉變]

（1）深川IC-旭川高洲IC日流量

（2）惠庭IC-北田北島IC每日流量

（3）小草IC-長滿江IC日流量

（4）Tomamu IC-Tokachi Shimizu IC日流量

與上一年相比，今年的交通堵塞數量為10。其中，超過5公里的地方有3個交通擁堵。
最長的交通擁堵是由於5月3日（星期五）道央自動車道Eniwa IC和Kitahiroshima IC之間的千歲方向交通集中，在高峰時間（11:20左右），Waatsu PA附近最初，它變成了20.3公里。
除上述之外，由於交通擁堵超過10公里，5月3日，星期五，在道川道東自動車道札幌方向上，在Mukawa Hobetsu IC之前約6 km的Nagawa隧道入口周圍的山頂（13:00）塞車了18.3公里。

[交通擁堵數]

*擁擠是指時速約為每小時40公里或以下，且週期為1公里或以上且15分鐘或以上的狀態。

[主要交通堵塞位置]

	道路名稱	交通擁堵位置	交通擁堵日期和時間（峰值）	擁塞擴展	交通堵塞的原因
1	北海道	接近車輪厚度PA（千歲方向）	5月3日，星期五，上午11:20	20.3公里	交通集中
2	道東道	在長門TN入口附近（札幌方向） [Mukawa Hobetsu IC前約6公里]	5月3日，星期五13:00	18.3公里	交通集中
3	北海道	距Waatsu PA（札幌方向）約1公里	5月5日（星期日）大約18:00	7.1公里	破車造成的擁堵
4	比爾桶路	靠近倉井IC（札幌方向）	5月2日，星期四，8：40	4.6公里	交通事故造成的交通堵塞
5	道東道	廣島TN入口附近（札幌方向） [十勝清水IC前方約10km]	5月3日，星期五，大約10:40	3.9公里	交通集中

PA代表停車場，IC代表立交，TN代表隧道。

與上一年相比，今年GW期間的停電次數（如汽油短缺和發動機故障）有所增加。出發前，請提前檢查加油站，並確保在出車前檢查車輛（機油，輪胎，冷卻水等）。