黃金周期間的高速公路交通狀況[北海道版]
4月28日（星期三）至5月5日（星期三）：8天
[比較目標：2009年4月29日星期三-2009年5月6日星期三：8天]
2010年5月6日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚別區）對黃金周期間（以下簡稱“ GW期間”）北海道的高速公路交通狀況進行了總結。
一個期間內使用的單位數
每天平均使用的單位數約20萬個與去年相比增長5.6％做到了
在GW期間，每日使用次數最多，5月2日，星期日，約255,000台因此，相比5月4日（星期一）的約239,000個單位（這是上一個GW期間的最多），增長6.9％已經成為。
[每天使用的單位數]
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 199,752 | 189,178 | 105.6％ | |
| Do-O Expressway | 127,424 | 119,160 | 106.9％ |
| 札樽自動車道 | 56,365 | 54,605 | 103.2％ |
| Doto Expressway | 15,963 | 15,412 | 103.6％ |
日使用單位數的趨勢（北海道地區本部合計）
2擁塞
1公里以上的擁堵發生了4次，比去年（6次）減少了2倍。
所有四個交通堵塞都是由於交通擁堵造成的。
最長的交通擁堵發生在5月1日星期六的道東自動車道占冠換乘出口的起點，高峰交通長度（大約11:10）為4.4公里。
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 超過1公里的交通 | 4次 | 6次 | -兩次 |
| 擁堵超過5公里 | 0次 | 0次 | ±0倍 |
| 合計 | 4次 | 6次 | -兩次 |
[交通擁堵]（交通超過1公里）
| 道路名稱 | 方向 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 擁塞擴展 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|
| 道東道 | 札幌方向 | 占冠Inter出口 | 5月1日，星期六11:10 | 4.4公里 | 交通集中 |
| 道東道 | 札幌方向 | 占冠Inter出口 | 5月2日，週日，8：50 | 2.4公里 | 交通集中 |
| 道東道 | 向下廣角方向 | 夕張國際米蘭出口 | 5月1日星期六11:00 | 2.0公里 | 交通集中 |
| 比爾桶路 | 小樽向上方向 | 小樽國際米蘭出口 | 5月3日，星期一11:10 | 1.0公里 | 交通集中 |