奧本季節高速公路的擁堵預測[北海道版]
峰值是從8/12（星期日）至8/15（星期三）
2007年7月13日
東日本高速道路株式會社
北海道分公司
NEXCO東日本北海道分公司（札幌市厚德區，分社社長久保田克司）在日本春節期間位於北海道[2007年8月12日，星期日，-14日，2007年8月15日，星期三]我想通知您由於內河高速公路的交通集中而導致的“交通擁堵趨勢”和“預測交通擁堵的位置以及所需的運輸時間”。
請使用它來製定舒適的旅行計劃，例如在預計交通高峰時的前後更改出發時間。此外，我們將通過在預計會發生擁擠的干線收費站安裝臨時攤位來嘗試緩解擁堵。
另外，交通狀況可能由於事故或異常天氣而改變。出發前，請在使用當天在日本道路交通信息中心，高速公路電話等處檢查路況。
1交通擁堵趨勢
預計8月12日（星期日）和15日（星期三）將達到頂峰。
2可以預測交通阻塞的地點和運輸時間
| 所在位置 | 日期 | 時間 | 流量上限 | 高峰時間 | 運輸時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 二塔高速公路朝里本線收費站 （小樽方向） | 8月13日，星期一 | 9:00至11:00 | 一些擁擠 | 10點 | ― |
| 道東道夕張IC出口 | 8月12日（星期日） | 8:00至12:00 | 1.0公里 | 10點 | 20分鐘 |
| 8月13日，星期一 | |||||
| 札幌市道Doo Do收費站 （札幌方向） | 8月14日，星期二 | 從15:00到17:00 | 一些擁擠 | 16:00 | ― |
| 8月15日，星期三 | 從15:00到18:00 | 1.0㎞ | 10分鐘 |
- IC代表互換。
注）在Yubari IC出口的交通擁堵被認為是由於連接路線274上的交通擁堵所致。
[參考]：去年的交通擁堵狀況
去年的旺季（交通周長，8月9日星期三至8月22日星期二）超過1公里
發生記錄8個位置8次（位置如下）
| 所在位置 | 日期 | 流量上限 |
|---|---|---|
| Futarudo Shinkawa IC /出口 | 8月11日（星期五） | 1.0公里 |
| 北海道高速公路Hibuchi JCT / Exit | 8月12日，星期六 | 2.4公里 |
| 二塔高速公路朝里本線收費站 （小樽方向） | 8月13日（星期日） | 2.8公里 |
| 道東道夕張IC出口 | 8月13日（星期日） | 2.4公里 |
| 栗澤澤巴士站附近 （旭川方向） | 8月13日（星期日） | 12.5公里 |
| 渡渡三MIC /出口 | 8月13日（星期日） | 1.0公里 |
| 鬥道高速公路T川IC /出口 | 8月13日（星期日） | 1.1公里 |
| 鬥道高速公路旭川高洲IC /出口 | 8月13日（星期日） | 1.1公里 |
- 由於車輛起火和交通事故導致交通阻塞，造成了兩個交通堵塞。
- 8月10日，星期四10:14左右在北海道高速公路（千歲方向）北廣島IC附近1.8km
- 8月11日（星期五）鬥道（札幌方向）15:24左右三M IC約2.0km
[附件]
【相關鏈接】
- 交通擁堵預測指南[PDF：5.5MB]
- NEXCO3公司新聞稿，有關國家信息
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