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NEXCO東日本（東京都千代田區）將於9月28日星期六召開會議，驗證長途運輸中司機更換的有效性，以減少卡車司機的長時間工作並遵守卡車司機的上限規定。 4日（星期五），我們將與佐川急便株式會社合作，在佐野SA（服務區）出線線路上進行首次高速公路上的駕駛員換班示範實驗。
該實驗將有助於解決2024年的物流問題，並將研究「司機輪調系統」的效果和挑戰，「司機輪調系統」是一種中繼運輸，其中一個運輸過程被分配給多個司機來運輸貨物。
此舉可望解決SA/PA（服務區/停車區）長期停車造成的停車位不足等問題，並確保駕駛有可靠的休息機會。
我們也將確認SA/PA運作期間的安全性以及物流營運商營運計畫的可行性等問題。
從現在開始，我們的目標是在明年3月份左右組織制定營運細則，並在之後實施營運。

實驗概要

• 實施時間表：
  2024年- 10 月 4 日星期五上午 6:00（每天 1 班）
• 實施地點：
  E4東北自動車道佐野SA（下線）（栃木縣佐野市黑襖町）
• 合作企業：
  佐川急便株式會社
• 如何做：
  SA內司機輪流的“司機更換法”

實驗圖像

我們將進行從關西 (京都府) 到東北 (福島縣) 距離680公裡的長途運輸的示範實驗。

司機更換地點

實施企業問卷調查