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NEXCO東日本（總部：東京都千代田區，代表取締役社長：Yuki Fumihiko Yuki），NEXCO中日本（總部：名古屋市中區，代表取締役社長首席執行官：小室俊二），NEXCO WEST（總部）・北大阪市港區代表取締役社長前川秀和）和e-Mobility Power Co., Ltd.（總公司東京都港區代表取締役社長四柳直子）是高速公路服務區。我們正在著手安裝用於EV和PHEV的快速充電器^{* 1}在停車區 (SA) 和停車區 (PA)。
政府的增長戰略委員會的增長戰略（2021 年 6 月 18 日內閣批准）規定“電動汽車^*2最遲到 2030 年將實現與汽油車相當的經濟效率和便利性”，預計電動汽車的普及加速。這三個 NEXCO 公司一直在與合資企業 Nippon Charge Service LLC ^*3和 Japan Charge Network Co., Ltd. ^*4合作，在高速公路 SA 和 PA 開發和運營 EV 快速充電器。e-Mobility Power Co.， Ltd. 已作為合資企業加入。這一次，NEXCO3 公司和 e-Mobility Power 將推廣高輸出和多插座的 EV 快速充電器，並製定了維護展望，到 2025 財年將充電插座的數量顯著增加到約 1,100 個。。 （2020年底起5年內約2.7倍）（見表1和圖1）
此外，在2022財年，我們將通過為EV和PHEV安裝新的快速充電器^*5和更新設備（包括增加多個端口），從2021財年末增加82個^*5充電端口。在 2023 財年，我們計劃進一步進行新安裝和設備更新，併計劃增加 155 個充電端口。 （有關詳細信息，請參閱隨附的 [PDF：164KB]表 2 和表 3。）
此外，為了使EV快速充電器的使用更加方便，我們引入了一種系統，允許客戶通過價格調整^*6使用在高速公路外安裝的EV快速充電器，以及一種新的計費和支付方式2024 年度起依次實施。
NEXCO 3家公司和e-Mobility Power將繼續開發和放大高速公路SA和PA上的快速充電器，努力提高使用EV和PHEV的高速公路的客戶的便利性。施工期間給使用SA/PA的客戶帶來的不便，敬請諒解與配合。

1. EV:電動汽車，PHEV:插電式混合動力汽車
2. EV、PHEV、FCV (燃料電池汽車) 、HV (混合動力汽車) 等以電池中儲存的電能為動力的汽車。
3. 2021年4月1日，e-MobilityPower有限公司繼承了電動車充電網絡業務
4. 計劃於2023年4月1日吸收合並公司e-MobilityPower (計劃繼承所有地位和權利義務)
5. 關於2021年度以後增設的場所，原則上採取了對應無障礙設施、方便輪椅使用者使用的設計方針
6. 以搭載ETC的車輛為對象，一旦流出高速公路，使用路外的EV急速充電器後，在指定時間內再次流入高速公路時，適用於不流出高速公路而使用時的費用。

表1 2022年度開發實績、2023年度開發展望、2025年度開發展望（台數比上年增加）^{*7 *8}

	2020年底 維護狀態	2021 年底 維護狀態	2022 財年末 維護狀態	2023 財年末 發展前景	2025 財年末 發展前景
嘴數	402口	429股 （+27 個單位）	511手 （+82 張嘴）	666股 （+155 股）	約1,100口

7. 2021年度以後，以可同時充電2臺的快速充電器 (圖-2) 的整備為主體，2022年度以後在使用次數特別多的SA、PA中，進一步整備充電口數多的多連接器類型 (6口) (照片-1) 的快速充電器
8. 2023年度以後的整備預測中的充電口數是現在的預測，今後在進行具體的佈局研究和設計·施工的過程中有可能增減

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