年末年初的高速公路交通狀況(初步報告)[國家版]
12月27日(星期五)2019年至1月5日(星期日)2020年:10天
*比較目標是2018年12月27日(星期四)至2019年1月5日(星期六),去年:10天
2020年1月6日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
1交通狀況
- 與去年同期相比,流量增加了約4%
- 與去年相比,10公里以上的交通擁堵減少了5次,30公里以上的交通擁堵增加了2倍。
(1)交通量
全國高速公路的主要路段(共40-5個路段,平均簡單到4-5頁)[PDF:549KB]
R1年的結果[1] | 2018財年業績[2] | 對比[1] / [2] | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 38,000單位/天 | 36,400單位/天 | 104% |
每日最大流量 | 45,900台/日 | 42,000個/天 | 109% |
(2)擁塞狀況
交通堵塞數量(超過10公里的交通堵塞數量包括超過30公里的交通流量)
R1年的結果[1] | 2018財年業績[2] | 對比度[1]-[2] | |
---|---|---|---|
10公里以上的交通擁堵 | 214次 | 219次 | ▲5次 |
30公里以上的交通擁堵 | 8次 | 6次 | +2倍 |
《特別長的交通阻塞位置(在每個公司的頂部和底部排名第一)
公司分類 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵位置 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 擁塞擴展 | 交通堵塞的原因 |
---|---|---|---|---|---|---|
東日本 | 下線 | 京葉道路 | 在貝塚IC附近 | 1月2日,星期三,大約10:55 | 24.3公里 | 交通集中和事故 |
上線 | 東北自動車道 | 在久喜IC附近 | 1月2日(星期四),大約17:30 | 43.7公里 | 事故和交通集中 | |
日本中部 | 下線 | 東名高速道路 | 靠近Hadano Nakai IC | 1月3日,星期五,15:45左右 | 29.7公里 | 交通集中 |
上線 | 東名高速道路 | 伊勢原BS附近 | 1月3日(星期五)大約16:35 | 38.0公里 | 交通集中和事故 | |
日本西部 ・本市 | 下線 | 名神高速公路 | 在田納西州蟬附近 | 12月29日,星期日,大約15:05 | 24.3公里 | 事故和交通集中 |
上線 | 名神高速公路 | 草津JCT附近 | 1月2日(星期四)14:20 | 38.9公里 | 交通集中 |
2個話題
- 高速公路交通趨勢(3-5頁相關資料)[PDF:652KB]
- 開路效果(6頁相關資料)[PDF:146KB]
有關各地區的交通狀況,請參閱各公路公司的出版材料。
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