年末年初的高速公路交通擁堵預測[NEXCO東日本版]

〜預計下線高峰為12月30日（星期六），下線高峰為1月2日（星期二），上線高峰為1月2日（星期二）〜

2017年11月28日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京都千代田區）總結了在年末和新年期間（2017年12月28日（星期四）至2018年1月4日（星期四）：8天）由於交通擁堵而造成的交通擁堵預測和對策。它是

據預測，在年末年初期間，2017年12月30日星期六和2018年1月2日星期二的下行線路以及2018年1月2日（星期二）的上行線路將大量堵車。在做。
[交通發生趨勢如下圖所示]
NEXCO東日本預測該地區最長的交通擁堵[最大擁堵長度為15 km或更長的擁塞預測附件1 [PDF：388KB]]
・下行：12月30日，星期六，E17関越道在Kosaka服務區附近（Sa玉縣東松山市）約20公里
・向上方向：
1月2日（星期二），E4東北道Kazo交流處周圍（Sa玉縣加祖市）大約35km
1月2日（星期二），E17関越道小坂服務區周圍（ita玉縣東松山市）約35km
在計劃出發時，請確保將交通擁堵從預期的交通高峰期轉移到夜間或將交通擁擠程度相對較低的夜間轉移到清晨，以免造成交通擁堵。

[與上一年的年末和新年假期的交通堵塞數量比較]

交通擁堵秤	2017年 12/28（星期四）至1/4（星期四）	2016年 12/28（星期三）至1/4（星期三）
交通擁堵秤	預測數	流量總數	由於交通集中造成的交通擁堵數（*）
10km以上	36次	36次	33次

根據目前的交通擁堵預測和到目前為止的交通擁堵時段（Obon，黃金周，年末和新年假期等），我們將在預測特別嚴重的擁堵期間進行以下工作。附件2 [PDF：344KB]

在NEXCO東日本提供的“ DraPla ”中，除了提供實時的道路交通狀況和高速公路的交通擁堵預測信息外，我們為搜索服務提供了所需的時間，並考慮了交通擁堵預測。您可以從計算機，智能手機或平板電腦上查看它。請使用它。

NEXCO東日本服務區和停車場張貼了擁堵預測指南，其中顯示了Nakanihon（中部地區）內轄區的擁堵預測。此外，請使用網站“交通預測和頌歌指南”，每個分支機構的交通預測員都在該網站上發布了解釋交通預測和注意點的視頻，以避免交通擁堵。

在年末年初期間，從2017年12月30日（星期六）至2018年1月3日（星期三）將享受三個ETC假日折扣（當地）。

客戶的一點努力將有助於減輕交通擁堵。謝謝您的合作。

東京湾 Aqua-Line，ETC車輛的水上線折扣（H21.8〜），大型商業設施的開放（H24.4〜）近年來，交通量增加了，交通擁堵也增加了。

從千葉到神奈川縣的上坡路線在平常的假期期間是恆定的，在上坡處，坡度從川崎浮島JCT前方的0.2％變為4％，以及經過Umihotaru PA的下坡道路。該地區交通擁擠，我們將延伸到木更津金田收費站附近。

東京湾 Aqua-Line交通擁堵的圖像圖像

預計在今年的年終新年假期期間，1月3日（星期三）將出現大約15公里的長途交通堵塞。

我們知道，在去年年底和新年假期期間，在交通擁堵高峰日花費的時間比沒有交通擁堵的時間多出50分鐘。由於交通擁堵需要很長時間才能通過，因此請避免發生預計交通擁堵的時間（從上行線路的14:00至21:00）。

該案例的圖像圖像於2017年1月3日星期二

由於高速公路的發展，即使在相同的起點和終點，也可以選擇多條路線。
以高崎IC區域到川口JCT區域為例，我們使用ETC2.0探針數據分析了去年客戶選擇路線所需的平均時間。
結果，由於關関越道交通擁堵，有時經過北關東高速公路的距離較長的路線要短40分鐘左右。
高速公路上的信息板，服務區等休息設施的廣域信息監視器以及NEXCO East Japan提供的“ DraPla”。^{* 1}，等等，檢查最新的路況並選擇一條路線。另外，請使用交通擁堵預測，並留出大量時間。
1. 細節是附件3 [PDF：833KB]請參閱。

2017年1月2日星期一從10:00到14:00通過高崎IC的情況的圖像圖像

本月我們管理的高速公路上的交通致命事故數量急劇增加。去年12月，在公司管理的高速公路上發生了7起高速公路死亡事件，造成8人喪生。

為了確保年末年初假期期間使用高速公路的乘客安全，請在再次離開之前“知道使用高速公路的時間”。附件4 [PDF：909KB] 請確保在開車前進行檢查。

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