預測和避免在Obon時期高速公路上的交通擁堵
[NEXCO東日本版]
〜預計下線交通擁堵的高峰是8月11日(星期五),上線線路的交通擁堵高峰將在8月13日(星期日)至15(星期二)〜
2017年7月14日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本(東京都千代田區)總結了在Obon時期[2017年8月5日,星期六至2017年8月16日,星期三]的交通擁堵預測和對策。 ..
1分發請求
- 在Obon時期,預計從8月11日(星期五)在下行線路上以及從8月13日(星期日)到15日(星期二)上行線路上都會有很多交通擁堵。
[交通發生趨勢如下圖所示] - NEXCO東日本預測該地區最長的交通擁堵[最大擁堵長度為25 km或更長的擁塞預測附件1 [PDF:239KB]]
・下山方向:8月11日,星期五,E4東北道矢田北停車場附近(To木縣矢田市)約45km
・上行路線:E17,8月14日,星期一関越道在高坂服務區附近(Sa玉縣東松山市)約45公里 - 在計劃出發時間時,請使用它來避免擁堵,例如將其從預期的擁堵高峰日轉移到交通擁擠程度相對較低的夜間,從清晨轉移到清晨。
[去年交通節期間交通堵塞的數量比較]
交通擁堵秤 | 2017年 8.5(星期六)-8.16(星期三) | 2016年 8.6(星期六)-8.17(星期三) | |
---|---|---|---|
預測數 | 流量總數 | 由於交通集中造成的交通擁堵數(*) | |
10km以上 | 151次 | 156次 | 127次 |
*由於交通集中而造成的交通擁堵數是指不包括事故等影響的交通擁堵數。
2擁堵措施倡議
根據目前的交通擁堵預測和迄今為止的交通擁堵時期(黃金周,年末年初,Obon等),我們將在預測特別嚴重的交通擁堵期間採取以下措施。 (附件2 [PDF:419KB])
- 主線中的舉措
・注意在上坡道路上的減速操作・注意在交通擁堵結束時追尾 - 休息設施的努力
・停車場組織者的安排・確保大型車輛停車位・臨時廁所的安裝等
注意事項
- 公路交通信息服務“駕駛交通(DraTra)”(附件3 [PDF:894KB])
我們通過互聯網在高速公路上提供實時道路交通狀況和交通擁堵預測信息。可以從PC,智能手機/平板電腦和移動電話終端進行查看。
NEXCO東日本提供的高速公路交通信息服務“ DraTra”
電腦
智能手機/平板電腦(http://www.drivetraffic.jp/smp/)
手機(http://m.drivetraffic.jp/)
請使用在服務區和停車區發布NEXCO東日本和NEXCO中日本(中部地區)的交通擁堵預測的交通擁堵預測指南。
3 ETC假期折扣的應用
在Obon期間,從2017年8月5日(星期六)至6日(星期日)和8月11日(週五)至13日,將享受三個ETC假日折扣(當地地區)。這是一天。
4減輕交通擁堵的要求
客戶的一點努力將有助於減輕交通擁堵。感謝您的配合。
- 小心不要下坡
請在您提醒慢速的位置(例如上坡)進行速度恢復方面的合作! - 車輛之間的距離不要太短
確保車輛之間有足夠的距離,以免在駕駛時踩下剎車! - 不要改變車道
在交通擁堵期間過度改變車道會加劇交通擁堵!
話題1認證機構東京湾 Aqua-Line擁堵
東京湾 Aqua-Line,ETC車輛的水上線優惠(H21.8〜),大型商業設施的開放(H24.4〜)近年來,交通量增加了,交通擁堵也增加了。
從千葉到神奈川縣的上坡路線在平常的假期附近是恆定的,上坡處的坡度從川崎浮島JCT前方的0.2%變為4%,以及下坡經過Umihotaru PA的坡度。該地區交通擁擠,我們將延伸到木更津金田收費站附近。
我們預計在今年的節日期間,從8月6日(星期日)和8月13日(星期日)至15日(星期二),上游線路將出現約15公里的長途交通擁堵。
眾所周知,去年Bon節日的交通擁堵高峰時間比沒有交通擁堵的時間要長約50分鐘。由於交通擁堵需要很長時間才能通過,因此請避免發生交通擁堵的情況(在上行線路的14:00至22:00)。
2016年8月7日星期日的示例
主題2路線選擇所需時間的比較-使用ETC2.0探針數據的分析結果-
- 由於高速公路的發展,即使在相同的起點和終點,也可以選擇多條路線。
- 以高崎IC區域到川口JCT區域為例,我們使用ETC2.0探針數據分析了去年客戶選擇路線所需的平均時間。
- 結果,由於關関越道上的交通擁堵,在一個時區,經過北關東高速公路的路線所需時間較長,該時間長約30分鐘。
- 請檢查高速公路信息板上的交通狀況或服務區等休息設施的廣域信息監視器,然後選擇路線。此外,請使用交通擁堵預測,並留出大量時間。
2016年8月16日星期二從15:00到18:00通過高崎IC的示例
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