年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本版]

從2015年12月26日星期六到2016年1月4日星期一10天

2016年1月5日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京都千代田區）總結了年末年初的交通狀況。

[交通情況概述]

[交通擁堵數]

[2014年：H26.12.26（星期五）-H27.1.4（星期日）]

交通擁堵秤	（1）2015年度實際成果			（2）2014年度實際成果			（3）差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10 km或以上的交通擁堵數	37	10	27	43	15	28	▲6	▲5	▲1
其中，交通擁堵數在30公里以上	2	0	2	3	0	3	▲1	±0	▲1

[主要23節^*在此期間的平均每日流量

[2014年：H26.12.26（星期五）-H27.1.4（星期日）]

	（1）2015年度實際成果	（2）2014年度實際成果	同比（1）/（2）
每日平均流量	30,200單位/天	29,900單位/天	101％

[參考]過去一天的安排

[2015年年底和新年期間的主要交通擁堵點]

	垂直線	道路名稱	交通擁堵日期和時間（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	下線	関越道	12月30日（星期三）大約7:00	在高坂SA附近	21.1公里	交通集中和事故
2	下線	関越道	12月30日（星期三）大約9:50	花之野IC附近	15.7公里	事故和交通集中
3	下線	水族線	1月2日，星期六，大約10:35	在木更津金田IC附近	14.8公里	交通集中
1	上線	関越道	1月2日，星期六，大約18:10	敦賀島IC附近	49.0公里	交通集中和事故
2	上線	東北道	1月2日，星期六，大約17:05	靠近卡佐IC	42.0公里	交通集中和事故
3	上線	関越道	1月3日，星期日15:00	在高坂SA附近	25.7公里	事故和交通集中

[參考]去年（2014年）年末新年期間的主要交通擁堵點

	垂直線	道路名稱	交通擁堵日期和時間（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	下線	関越道	12月30日（星期二）大約7:05	在高坂SA附近	16.9公里	交通集中和事故
2	下線	関越道	1月3日，星期六，大約9:20	Numata IC附近	16.5公里	連鎖監管
3	下線	関越道	12月28日，星期日，大約7:05	在高坂SA附近	15.1公里	交通集中
1	上線	東北道	1月2日（星期五）大約16:50	在漢宇PA附近	37.4公里	事故和交通集中
2	上線	関越道	1月3日，星期六，大約16:50	在高坂SA附近	33.7公里	事故和交通集中
3	上線	東北道	1月3日，星期六，大約17:45	在漢宇PA附近	33.4公里	交通集中和事故

[參考]全國交通堵塞的數量（NEXCO東日本/中/西日本，本市高速公路）

[2014年：H26.12.26（星期五）-H27.1.4（星期日）]

交通擁堵秤	（1）2015年度實際成果			（2）2014年度實際成果			（3）差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10 km或以上的交通擁堵數	153	46	107	214	80	134	▲61	▲34	▲27
其中，交通擁堵數在30公里以上	6	2	4	19	3	16	▲13	▲1	▲12

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