奧本時期高速公路的擁堵預測[國家版]

2014年7月11日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
本州四國高速公路有限公司
（公共基金會）日本道路交通信息中心

NEXCO東日本/ NEXCO中日本/ NEXCO WEST / JB本志高速公路/（公益組織）日本道路交通信息中心Obon期[從2014年8月7日星期四至2014年8月17日星期日11天]我們已根據高速公路上的交通集中度來編制交通擁堵預測。

對於使用高速公路的客戶，例如，錯開旅行日期，錯開預期交通阻塞之前或之後的出發時間等。請避免使用流量。

歐本的擁擠趨勢

1擁塞預測

高峰日（預計會有很多10 km或以上的擁堵的日子）
[出站線]：8月13日，星期三[上線]：8月16日，星期六

[超過10公里的交通擁堵預測數]垂直線共389次

[每個公司對特別長時間的擁堵的預測]

IC：交換處，SA：服務區，BS：公交車站，TN：隧道

公司分類	垂直線	道路名稱	擁堵高峰日期和時間	交通高峰	交通擁堵位置
東日本	下線	関越自動車道	8月13日，星期三，大約8:00	35公里	東松山IC附近
東日本	上線	関越自動車道	8月16日，星期六，大約17:00	35公里	在高坂SA附近
日本中部	下線	東名高速道路	8月13日，星期三，大約8:00	35公里	伊勢原BS附近
日本中部	上線	東名高速道路	8月16日，星期六，大約16:00	50公里	大和田納西州附近
日本西部/本市	下線	中国自動車道	8月13日，星期三，大約8:00	35公里	在寶塚東田納西州附近
日本西部/本市	上線	神戸淡路鳴門自動車道	8月16日，星期六，大約18:00	47公里	在Maiko TN出口附近

[高峰時段的迴避效果]

例如，如果您在2013年8月18日（星期日）使用Tomei Shizuoka IC到Tokyo IC，
通過更改出發時間，您可以避免擁堵並縮短所需時間是。（見下表）

[提供道路交通信息和交通擁堵預測信息]

*我們還將在休息場所分發交通擁堵預測信息手冊（擁堵預測指南）。

客戶的稍作努力將有助於減輕交通擁堵。感謝您的配合。

在交通擁堵期間經常發生事故。使用高速公路時“係好所有安全帶”什麼時候“頻繁和早間休息”請採取以下預防措施。此外，在高速公路上，我們會引導您注意交通擁堵結束時發生追尾事故的警告。

基於交通擁堵預測和過去的交通擁堵時期（GW，Obon，年末和新年假期等）停車場組織者的安排，臨時廁所的安裝以及大型車輛的停車保證我們計劃實施防止擁堵等措施。

（參考）

在2013年的結果中，它包括由於事故影響而造成的交通擁堵。

交通擁堵秤	（1）2014年預測			（2）2013年度業績* 2			差異（（1）-（2））
交通擁堵秤	合計	下去	上升	合計	下去	上升	合計	下去	上升
10km以上的交通擁堵數* 1	389次	167次	222次	444次	173次	271次	▲55次	▲6次	▲49次
超過30公里的交通擁堵次數	23次	12次	11次	27次	19次	8次	▲4次	▲7次	+3倍

* 1 10 km以上的交通擁堵數包括30 km以上的交通擁堵數。
* 2 2013年的結果為2013年8月8日（星期四）至18日（星期日）的11天。

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