年末年初的高速公路交通狀況(初步報告)[NEXCO東日本版]

2013年12月26日(星期四)至2014年1月5日(星期日)11天

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2014年1月6日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本(東京千代田區)已總結了年末年初的交通狀況。

[交通情況概述]

  • 超過10公里的交通擁堵次數,59倍,比去年增加1做到了
  • 超過30公里的擁堵次數,5倍,比去年增加4倍做到了
  • 在此期間發生的最大交通堵塞是関越道(向上)44.0公里,發生於1月3日(星期五)18:00左右,從高坂SA附近開始是。
  • 23個主要部分的平均每日流量的逐年變化是增長約5%做到了

1個擁塞

[交通擁堵數]
[去年:12月26日星期三-H25.1.5(星期六)]

交通擁堵秤(1)2013年度業績(2)2012財年業績(3)差異((1)-(2))
合計下去上升合計下去上升合計下去上升
10 km或以上的交通擁堵數591742581642+1+10
其中,交通擁堵數在30公里以上505101+40+4
擁擠狀況的形象

2天平均流量

[主要23節 * 在此期間的平均每日流量
[去年:12月26日星期三-H25.1.5(星期六)]

 (1)2013年度業績(2)2012財年業績同比(1)/(2)
每日平均流量31,500單位/天30,100單位/天105%

[參考文獻1]過去一天的安排

[參考文獻1]過去一天安排的圖像

3個主要交通擁堵點

[2013年底和新年期間主要的交通堵塞地點]

 垂直線道路名稱交通擁堵日期和時間(峰值)交通擁堵位置擁塞長度擁塞因素
1下線関越道1月3日(星期五)大約8:05澀川區伊保保IC附近23.7公里交通集中
2下線関越道12月30日(星期一)大約8:30在嵐山小川IC附近19.5公里事故和交通集中
3下線関越道12月30日(星期一)大約7:00在高坂SA附近18.9公里交通集中和事故
1上線関越道1月3日(星期五)大約18:00在高坂SA附近44.0公里交通集中和事故
2上線東北道1月3日(星期五)17:10漢宇IC附近41.9公里事故和交通集中
3上線関越道1月2日(星期四)大約17:50在高坂SA附近39.6公里事故和交通集中

[參考] 2012年(去年)年末新年期間的主要交通擁堵地點
[去年:12月26日星期三-H25.1.5(星期六)]

 垂直線道路名稱交通擁堵日期和時間(峰值)交通擁堵位置擁塞長度擁塞因素
1下線関越道12月29日,星期六
大約8:40
Numata IC附近20.7公里鏈條檢查
和交通集中
2外面外環線12月26日,星期三
大約8:15
創價IC附近20.2公里事故和交通集中
3下線関越道12月29日,星期六
大約7:10
在高坂SA附近18.9公里交通集中和事故
1上線関越道1月2日,星期三
大約17:20
在高坂SA附近41.2公里交通集中和事故
2上線関越道1月3日,星期四
大約16:45
在高坂SA附近27.7公里事故和交通集中
3上線東北道1月3日,星期四
大約17:40
Nishinasuno Shiobara
(西那須oshi坊)IC附近
25.9公里交通集中
  • IC:交換SA:服務區域
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