黃金周期間的高速公路交通狀況(初步報告)
從2013年4月26日星期五至2013年5月6日星期一11天
2013年5月7日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本(東京千代田區)總結了黃金周期間的交通狀況。
[交通情況概述]
- 10公里以上的交通堵塞次數是125次,比去年增加了15倍(增長約14%)。
- 30公里以上的交通擁堵次數是13次,比去年增加了1次(增加了8%)。
- 5月3日(星期五)在8:40左右,此期間發生的最大交通堵塞是49.0公里,從Hanazono IC附近関越道(向下)開始。
- 23個主要區域的平均每日交通量比上一年增長了約4%。
1個擁塞
[交通擁堵數]
[去年:H24.4.26(星期四)-H24.5.6(星期日)]
2天平均流量
[主要23節*在此期間的平均每日流量
[去年:H24.5.26(星期四)-H24.5.6(星期日)]
(1)2013年度業績 | (2)2012年度業績 | 同比(1)/(2) | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 41,500單位/天 | 39,900單位/天 | 104% |
- 詳細的每日平均流量為附件1 [PDF:81KB] 請參考。
[參考文獻1]東京湾 Aqua-Line交通狀況
(1)2013年度業績 | (2)2012年度業績 | 同比變化數 | |
---|---|---|---|
每日平均流量 | 51,200單位/天 | 47,500單位/天 | 108% |
交通擁堵次數(10公里以上) | 8次 | 5次 | +3倍 |
[參考2]過去一天的安排
3個主要交通擁堵點
[2013年黃金周期間的主要交通堵塞地點]
垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下線 | 関越道 | 5月3日(星期五)大約8:40 | 花之野IC附近 | 49.0公里 | 交通集中和事故 |
2 | 下線 | 東北道 | 5月3日,星期五,大約7:45 | 在漢宇PA附近 | 42.8公里 | 交通集中和事故 |
3 | 下線 | 東北道 | 5月3日星期五9:00 | 在Adata Tara SA附近 | 41.8公里 | 交通集中 |
1 | 上線 | 東北道 | 5月5日,星期日,大約17:20 | 在久喜IC附近 | 46.3公里 | 交通集中和事故 |
2 | 上線 | 関越道 | 5月4日,星期六,大約17:50 | 在高坂SA附近 | 39.3公里 | 交通集中和事故 |
3 | 上線 | 関越道 | 5月5日(星期日)大約21:20 | 在高坂SA附近 | 39.1公里 | 交通集中和事故 |
[參考]去年黃金周期間(H24)的主要交通擁堵點
垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下線 | 関越道 | 5月3日(星期四)7:15 | 花之野IC附近 | 54.9㎞ | 交通集中和事故 |
2 | 下線 | 東北道 | 5月3日,星期四,大約6:35 | 在Adata Tara SA附近 | 43.4㎞ | 事故和交通集中 |
3 | 下線 | 東北道 | 5月3日(星期四)11:10左右 | 在大平IC附近 | 34.0㎞ | 交通集中 |
1 | 上線 | 関越道 | 5月6日(星期日)大約16:00 | 敦賀島JCT附近 | 52.7㎞ | 交通集中和事故 |
2 | 上線 | 東北道 | 5月5日(星期六)19:05 | 在高坂SA附近 | 47.2㎞ | 交通集中和事故 |
3 | 上線 | 東北道 | 4月30日,星期一,大約17:20 | 在高坂SA附近 | 46.8㎞ | 交通集中和事故 |
- IC:交匯處JCT:交界處SA:服務區PA:停車區
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