年末年初的高速公路交通狀況(初步報告)
2012年12月26日(星期三)至2013年1月6日(星期日)12天
2013年1月7日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本(東京千代田區)已總結了年末年初的交通狀況。
[交通情況概述]
- 超過10公里的交通擁堵次數,是去年的58倍,是去年的25倍(增長了約76%)做到了
- 超過30公里的擁堵次數,像去年一樣是。
- 在此期間發生的最大交通堵塞是関越道(向上)41.2公里,發生於1月2日(星期三)17:20左右,從高坂SA附近地區開始是。
- 23個主要部分的平均每日流量的逐年變化是減少約6%做到了
1個擁塞
[交通擁堵數]
[去年:H23.12.26(星期一)-H24.1.6(星期五)]
2天平均流量
[23個主要部分的平均每日流量*]
[去年:H23.12.26(星期一)-H24.1.6(星期五)]
- 詳細的每日平均流量為附件1 [PDF:81KB] 請參考。
[參考文獻1]東京湾 Aqua-Line交通狀況
[參考2]過去一天的安排
3個主要交通擁堵點
[2012年年底和新年期間主要的交通堵塞地點]
最壞的 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下線 | 関越道 | 12月29日,星期六 大約8:40 |
Numata IC附近 | 20.7公里 | 鏈條檢查 和交通集中 |
2 | 外面 | 外環線 | 12月26日,星期三 大約8:15 |
創價IC附近 | 20.2公里 | 事故和交通集中 |
3 | 下線 | 関越道 | 12月29日,星期六 大約7:10 |
在高坂SA附近 | 18.9公里 | 交通集中和事故 |
1 | 上線 | 関越道 | 1月2日,星期三 大約17:20 |
在高坂SA附近 | 41.2公里 | 交通集中和事故 |
2 | 上線 | 関越道 | 1月3日,星期四 大約16:45 |
在高坂SA附近 | 27.7公里 | 事故和交通集中 |
3 | 上線 | 東北道 | 1月3日,星期四 大約17:40 |
Nishinasuno Shiobara (西那須oshi坊)IC附近 |
25.9公里 | 交通集中 |
[參考]去年年底和新年期間(H23)的主要交通擁堵地點
最壞的 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通擁堵日期和時間(峰值) | 交通擁堵位置 | 擁塞長度 | 擁塞因素 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 下線 | 関越道 | 12月30日(星期五) 大約6:50 |
在高坂SA附近 | 17.3公里 | 事故和 交通集中 |
2 | 下線 | 東北道 | 12月27日(星期二) 19:00左右 |
在Zao PA附近 | 13.6公里 | 意外中止 和緊急工作 |
3 | 下線 | 関越道 | 12月29日(星期四) 大約7:05 |
靠近川越IC | 13.5公里 | 事故和 交通集中 |
1 | 上線 | 関越道 | 1月2日(星期一) 大約17:35 |
在高坂SA附近 | 45.2公里 | 交通集中 和事故 |
2 | 上線 | 東北道 | 1月2日(星期一) 大約17:45 |
漢宇IC附近 | 25.6公里 | 交通集中 |
3 | 上線 | Joban路 | 1月2日(星期一) 大約17:25 |
三鄉附近(美裡)JCT | 21.0公里 | 交通集中 和事故 |
- IC:交匯處JCT:交界處SA:服務區PA:停車區
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