年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本版]

2011年12月22日（星期四）-2012年1月4日（星期三）14天

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年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本版]

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2012年1月5日
東日本高速道路株式會社

NEXCO東日本（東京都千代田區）總結了年末年初的交通狀況。

[交通情況概述]

10 km以上的交通擁堵的次數，36次，比去年減少1次（減少約3％）做到了
20公里以上的交通擁堵的次數，5次，與去年相同已經成為。
在此期間發生的最大交通堵塞是1月2日（星期一）17:35左右發生的45.2公里，從高坂SA附近的區域開始，網址為関越道（向上）是。
23個主要部分的平均每日流量的逐年變化是增長約11％做到了
免費區（主要在東北地區）的交通堵塞數量為10公里或以上。3倍，比去年增加2倍做到了
此外，免費部分的平均每日流量與去年相同，但免費部分除外。增長約49％做到了

1個擁塞

[交通擁堵數]
*超過10公里的交通流量包括超過20公里的交通流量

擁塞長度	（1）23年級 H23.12.22 〜 H24.1.4	（2）H22 H22.12.22 〜 H23.1.4	（3）H21年 H21.12.22 〜 H22.1.4	同比差異（1）-（2）	同比差異（1）-（3）	（參考） H20成就
10km以上	36次	37次	30次	▲一次	+6倍	32次
20km以上	5次	5次	4次	0次	+1次	8次

【參考】
東北地區免費對策課的交通擁堵數
*超過10公里的交通流量包括超過20公里的交通流量

擁塞長度	（1）23年級 H23.12.22 〜 H24.1.4	（2）H22 H22.12.22 〜 H23.1.4	（3）H21年 H21.12.22 〜 H22.1.4	同比差異（1）-（2）	同比差異（1）-（3）	（參考） H20成就
10km以上	3次	一次	3次	+2倍	0次	0次
20km以上	0次	0次	0次	0次	0次	0次

2天平均流量

[23個主要部分的平均每日流量]

	（1）23年級 H23.12.22 〜 H24.1.4 平均14天	（2）H22 H22.12.22 〜 H23.1.4 平均14天	（3）H21年 H21.12.22 〜 H22.1.4 平均14天	同比（1）/（2）	去年同期（1）/（3）	（參考） 20年 H20.12.22 〜 H21.1.4 平均14天
每日平均流量（23節）	32,200 展位/天	29,000 展位/天	26,800 展位/天	111％	120％	24,600 展位/天
免費對策課（8節）	28,900 展位/天	19,400 展位/天	17,600 展位/天	149％	164％	16,100 展位/天
免費對策課以外（15節）	34,000 展位/天	33,600 展位/天	31,700 展位/天	101％	107％	29,100 展位/天

詳細的每日平均流量為附件1 [PDF：93KB] 請參考。

[參考]過去3年的日安排

3個主要交通擁堵點

[H23年末年初的主要交通阻塞地點]

最壞的	垂直線	道路名稱	交通堵塞（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	下線	関越道	12月30日（星期五）大約6:50	高坂在SA附近	17.3公里	事故和交通集中
2	下線	東北道	12月27日（星期二） 19:00左右	o 在PA附近	13.6公里	意外中止以及事故恢復工作
3	下線	関越道	12月29日（星期四）大約7:05	川越靠近IC	13.5公里	事故和交通集中
1	上線	関越道	1月2日（星期一）大約17:35	高坂在SA附近	45.2公里	交通集中和事故
2	上線	東北道	1月2日（星期一）大約17:45	羽生靠近IC	25.6公里	交通集中
3	上線	Joban路	1月2日（星期一）大約17:25	三鄉在JCT附近	21.0公里	交通集中和事故

[參考]去年（H22）年末年初的主要交通阻塞

最壞的	垂直線	道路名稱	交通堵塞（峰值）	交通擁堵位置	擁塞擴展	擁塞因素
1	外面	外環線	1月2日（星期日）大約11:40	川口中心（川口（hu）靠近IC	14.1公里	交通集中和事故
2	外面	外環線	12月24日（星期五）約18:25	川口西（川內）靠近IC	12.4公里	交通集中
3	下線	東北道	1月2日（星期日）大約11:20	羽生在PA附近	12.2公里	交通集中和事故
1	上線	関越道	1月2日（星期日）大約16:30	高坂在SA附近	45.2公里	交通集中和事故
2	上線	東北道	1月2日（星期日）大約17:10	加三靠近IC	30.8公里	交通集中和事故
3	上線	関越道	1月3日（星期一） 18:00左右	高坂在SA附近	27.7公里	交通集中和事故

IC：交匯處JCT：交界處SA：服務區PA：停車區

[H23東北地區免費措施區中的主要交通擁堵點]
*位置10公里或以上

最壞的	垂直線	道路名稱	交通擁堵日期和時間（峰值）	交通擁堵位置	擁塞長度	擁塞因素
1	下線	東北道	12月27日（星期二） 19:00左右	o 在PA附近	13.6公里	意外中止以及事故恢復工作
2	上線	東北道	12月29日（星期四）大約13:40	日本松（日本松）靠近IC	13.0公里	事故和交通集中
3	上線	東北道	1月3日（星期二）大約17:50	Sanbongi （三寶）在PA附近	13.0公里	事故和交通集中

[東北東北地區]
東北道（白川青森），日本海，秋田路，秋田路，八戶路，八戶路，青森路，東北道，山形路，東北中央路，
秋田市外環線，Joban路（Mito-Hirono，Yamamoto-Watari）磐越自動車道，百石道路，琴丘能代道路，秋田外環路，
三陸路湯沢横手道路，米沢南陽道路，仙台北部道路，仙台東部道路

[相關新聞稿材料]年末年初的高速公路交通狀況（初步報告）

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