福島第一核電站事故響應相關的大型補給品（儲水箱）
低速運輸車輛的公路交通規劃
（2011年7月7日添加）
從6月16日開始進行的使用大型拖車運輸貨物（儲水箱）的低速高速公路交通，於7月6日（星期三）結束。
謝謝您的合作。
2011年6月14日
東日本高速道路株式會社
為應對福島第一核電站事故，東京電力有限公司3為了運輸水箱，大型拖車形成一條線，如下圖所示，並以低速（約50 km / h）通過高速公路。
當對大型拖車進行排行時，計劃進行交通限制，例如超車和收費站入口的臨時關閉，並且預計會出現擁堵。還計劃將多輛大型拖車同時停放在服務區和停車區，以減輕客戶的長期跟進駕駛。
對於給您帶來的不便，我們深表歉意。但是，我們請客戶在旅行時務必小心，並留出足夠的時間旅行。
1通車輛（低速車輛）（* 1）
用於運輸大型物料（儲水箱）的大型拖車（6個單元）和用於引導車輛的火車（總長度約為500 m）
2個交易時段（* 2）
從2011年6月16日（星期四）到7月初（每天，午夜）
3個通道部分/預計的通過時間
| 道路名稱 | 通過部分（* 3） | 預計運輸時間（* 4） | ||
|---|---|---|---|---|
| 東北自動車道 | 鹿沼立交 | → | chi木津賀路口 | 23：30～0：30 |
| 北関東高速公路 | chi木津賀路口 | → | Tomobe交界處 | 0：30～2：00 |
| 常磐高速公路 | Tomobe交界處 | → | 岩城章克申 | 2：00～4：30 |
| 常磐高速公路 | 岩城章克申 | → | 廣野交流道 | 4：30～5：30 |
4請注意
- 過往車輛的數量可能會發生變化。 （* 1）
- 根據核電廠的工作流程，可以取消或延長流量期限（* 2）。
- 交通路段可能會根據交通情況而變化。 （* 3）
- 估計的運輸時間是一個指導。 （※四）
- 除了這個編隊，100m 3有計劃讓載有水箱的車輛通過，但當時沒有交通限制。
- 使用之前，請訪問我們的網站“吸引流量（DraTra）請通過“”檢查最新的交通狀況。