黃金周期間的高速公路交通狀況（初步報告）[NEXCO東日本]
2011年4月28日（星期四）至2011年5月8日（星期日）11天
2011年5月9日
東日本高速道路株式會社
NEXCO東日本（東京千代田區）總結了黃金周期間的交通狀況。
[交通情況概述]
- 這22個主要區域的平均每日流量的逐年變化是大城市約減少2％，農村約增加1％做到了
- 10 km以上的交通擁堵的次數，111倍，比去年減少11倍（約9％）在做。
- 超過30公里的擁堵次數，26倍，比去年增長6倍（+ 30％）做到了
- 在此期間發生的最大交通堵塞是77.4公里，發生於5月3日（星期二）週二11:45左右，靠近關関越道藤岡JCT（下）是。
- 這次預計在東北道等上的交通擁堵次數是10公里以上的53倍，比去年減少17倍（下降約24％），而30公里以上的交通堵塞則增加到17倍，比去年增加了一倍（增長約6％）。 ..
- 此外，預計東北道以外的道路上的交通堵塞數量是10公里以上的58倍，比去年增加6倍（+ 12％），30公里以上的9倍和5倍（+ 125％）。是。
日平均流量（主要22個路段）
| 區域分類 | （1）23年級 H23.4.28〜5.8 平均11天 | （2）H22 H22.4.29〜5.9 平均11天 | （3）21年 H21.4.30〜5.10 平均11天 | 同比 （1）/（2） | 同比 （1）/（3） | 【參考】 20年 H20.5.1〜11 平均11天 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 大城市周圍 | 94,000 | 96,000 | 91,200 | 98％ | 103％ | 81,500 |
| 農村 | 34,600 | 34,100 | 31,700 | 101％ | 109％ | 23,300 |
| 總體 簡單平均 | 42,700 | 42,500 | 39,800 | 100％ | 107％ | 31,200 |
- 詳細的每日平均流量為附件1 [PDF：100KB]請參考。
2擁塞
[交通擁堵數]（超過10公里的交通擁堵數包括超過30公里的交通擁堵數。）
| 擁塞擴展 | （1）23年級 H23.4.28〜5.8 | （2）H22 H22.4.29〜5.9 | （3）H21年 H21.4.30〜5.10 | 同比 （1）/（2） | 去年同期 （1）/（3） | （參考） H20成就 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 111倍 | 122次 | 123次 | ▲11次 | ▲12次 | 55次 |
| 超過30公里的交通 | 26次 | 20次 | 15次 | +6倍 | +11次 | 9次 |
- 東北道的次數附件2 [PDF：85KB]請參考。
[超過10公里的交通擁堵狀況]
【參考】過去3年的天數
| H23 | 4/28 （木） | 4/29 （錢） | 4/30 （泥） | 5/1 （天） | 5/2 （月） | 5/3 （火） | 5/4 （水） | 5/5 （木） | 5/6 （錢） | 5/7 （水） | 5/8 （天） |
| H22 | 4/29 （木） | 4/30 （錢） | 5/1 （泥） | 5/2 （天） | 5/3 （月） | 5/4 （火） | 5/5 （水） | 5/6 （木） | 5/7 （錢） | 5/8 （泥） | 5/9 （天） |
| H21 | 4/30 （木） | 5/1 （錢） | 5/2 （泥） | 5/3 （天） | 5/4 （月） | 5/5 （火） | 5/6 （水） | 5/7 （木） | 5/8 （錢） | 5/9 （泥） | 5/10 （天） |
使用指南：週日和節假日 星期六
■享受特殊假期折扣
□無特殊節假日折扣
[交通擁堵區]
・ H23：黃金周期間主要交通阻塞
| 垂直線 | 最壞的 | 道路名稱 | 交通堵塞 （峰值） | 交通擁堵位置 | 擁塞擴展 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下線 | （1） | 関越道 | 5月3日，星期二 大約11:45 | 藤岡JCT附近 | 77.4公里 | 交通集中和事故 |
| （2） | 東北道 | 5月3日，星期二 大約9:25 | 在岩峰JCT附近 | 66.5公里 | 交通集中和事故 | |
| （3） | 関越道 | 4月29日，星期五 10:00左右 | 花之野IC附近 | 56.1公里 | 交通集中和事故 | |
| 東北道 | 4月29日，星期五 大約16:10 | Nishinasuno Shiobara IC附近 | 56.1公里 | 交通集中和事故 | ||
| 上線 | （1） | 関越道 | 5月4日，星期三 約18:50 | 在高坂SA附近 | 47.2公里 | 交通集中和事故 |
| （2） | 東北道 | 5月4日，星期三 約18:40 | 白石IC附近 | 45.0公里 | 事故和交通集中 | |
| （3） | 東北道 | 5月4日，星期三 大約18:05 | 上川地SA附近 | 44.6公里 | 交通集中和事故 |
・ [參考] H22黃金周期間的主要交通擁堵
| 垂直線 | 最壞的 | 道路名稱 | 交通擁堵日期和時間（峰值） | 交通擁堵位置 | 擁塞擴展 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下線 | （1） | 東北道 | 5月1日，星期六9:50 | 在福島TN附近 | 54.8公里 | 交通集中和事故 |
| （2） | 関越道 | 5月2日（星期日）大約7:30 | 花之野IC附近 | 49.7公里 | 交通集中和事故 | |
| （3） | 東北道 | 5月1日星期六13:05 | 一關田附近 | 47.1公里 | 事故和交通集中 | |
| 上線 | （1） | 東北道 | 5月4日，星期二，大約19:10 | 田H平附近 | 42.7公里 | 交通集中 |
| （2） | 東北道 | 5月4日，星期二，大約16:25 | 矢田IC附近 | 42.5公里 | 交通集中和事故 | |
| （3） | 東北道 | 5月3日，星期一13:55 | 在福島TN附近 | 39.0公里 | 交通集中 |
- IC：交匯處，JCT：Junction，SA：服務區，PA：停車區，TN：隧道
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