年末年初的高速公路擁堵預測及對策[國家版]

〜上下線交通擁堵的高峰分別是1月2日和3日。分佈式使用,避免交通擁堵

2010年12月3日
西日本高速公路有限公司
日本中部高速公路有限公司
東日本高速道路株式會社
本州四國高速公路有限公司
日本道路交通信息中心

西/中/東日本(NEXCO)/ JB本市高速公路/(基金會)日本道路交通信息中心在年末年初(2010年12月23日(星期四)至2011年1月4日(星期二))開放為期13天],我們總結了由於公路交通集中而導致的交通擁堵預測和對策。

1分發請求

  • 在年終和新年假期期間,預計在1月2日(星期日)和3月(星期一)的高峰時間10 km或更長的時間,上下線路都將有大量交通。 (請參考下圖)請避免在預計高峰交通擁堵時間之前和之後改變客戶的出發時間,從而避免交通擁堵。
  • 此交通擁堵預測基於實際的交通量增長和在交通擁擠季節(例如去年的年末和新年假期,今年的黃金周和奧本)期間確認的交通擁擠狀況,特殊節日折扣的影響。

[通過垂直線預測最長的交通擁堵]

IC:互通,JCT:交界處,TN:隧道

道路名稱
(方向)
擁堵高峰
日期和時間(預測)
發生位置所在位置交通擁堵部
(結束IC

頂部的IC)
高峰時段
擁塞長度
(公里)
正常時間
通過
時間
交通阻塞

時間流逝
時間
公司名稱
東名高速道路
(出站線)
從東京出發
名古屋方向
1月3日(星期一)
17:00左右
富士河SA
靜岡縣
富士市
御殿場IC

清水IC
35公里約25分鐘約85分鐘日本中部
中国自動車道
(出站線)
從大阪出發
廣島方向
1月2日(星期日)
13:00左右
寶塚東TN
兵庫縣
寶塚
小山崎JCT

西宮出口JCT
30公里約25分鐘約150分鐘日本西部
東名高速道路
(上線)
從名古屋
東京方向
1月2日(星期日)
18:00左右
大和田納西州
神奈川縣
大和市
御殿場IC

橫濱町田IC
45公里約30分鐘約110分鐘日本中部
東名阪自動車道
(上線)
從伊勢
名古屋方向
1月2日(星期日)
17:00左右
四日市IC
三重縣
四日市
久井IC

四日市IC
40公里約30分鐘約100分鐘日本中部
東名阪自動車道
(上線)
從伊勢
名古屋方向
1月3日(星期一)
17:00左右
四日市IC
三重縣
四日市
久井IC

四日市IC
40公里約30分鐘約100分鐘日本中部

[預計每天的擁堵峰值將在10 km或以上達到峰值]總計204次

上下圖:峰值是“ 8月13日(星期五)30公里或以上3次,10-29km第35次”,“ 8月15日(星期日)30公里或以上11次,10-29km 59次”的圖像

去年H21.12.23(星期三)-H22.1.4(星期一)與去年年底和新年假期的交通堵塞次數比較:13天(包括事故的影響等)

交通擁堵秤(1)2010年末年初(2)2009年末年初差異((1)-(2))
合計上升下去合計上升下去合計上升下去
超過10公里的交通堵塞數量204倍136次68次212次130次82次▲8次+6倍▲14次
超過30公里的交通擁堵次數9次7次兩次17次13次4次▲8次▲6次▲2次

2擁塞措施計劃

根據到目前為止的交通擁堵預測和交通擁堵時期(GW,Obon等),尤其是在預測到嚴重擁堵的時期,採取措施來提醒您放慢上坡的速度,並由於隧道照明增加而變暗我們計劃採取緩解擁堵的措施,例如減輕壓力和壓力的感覺,提醒交通擁堵後端的措施,將停車場組織者安置在休息設施,提供臨時廁所和大型車輛的停車位。

主要措施單位各公司實測數量 
4個公司
NEXCO
東日本
NEXCO
日本中部
NEXCO
日本西部
JB
四個
高速
主線部分(1)提請注意坡度減速所在位置37862610159
(2)通過增加隧道照明的照度來減輕黑暗和壓抑感所在位置6374412180
(3)注意交通擁堵的後端所在位置89626113225
薩帕(4)停車場組織者在休息設施的佈置
人/天
1,5801,8341,5961665,176
(5)安裝臨時廁所基礎1324222928512
(6)大型車輛的安全停車所在位置42374513137
通過增加隧道照明的亮度來提醒您降低上坡速度並減輕黑暗和壓迫的圖像
在交通擁堵中發生尾部碰撞警告的圖像圖像,停車場組織者在休息設施的安排
臨時廁所安裝和大型車輛停車位固定的圖像圖像