交通擁擠中的高速公路交通狀況（初步報告）[國家版]
12月24日（星期三）至1月4日（星期日）：12天
*比較目標是12月26日（星期三）至1月6日（星期日）：12天
2009年1月5日
東日本高速道路株式會社
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
一個期間內使用的單位數
[每天使用的數量]
（站）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3,851,900 | 3,709,030 | 103.9％ | |||
| 主路 | Do-O Expressway | 65,296 | 68,544 | 95.3％ | |
| 東北自動車道 | 247,949 | 232,754 | 106.5％ | ||
| 関越自動車道 | 179,476 | 175,489 | 102.3％ | ||
| 東名高速道路 | 401,122 | 391,528 | 102.5％ | ||
| 中央高速公路 | 222,191 | 213,982 | 103.8％ | ||
| 名神高速公路 | 234,998 | 234,630 | 100.2％ | ||
| 東名阪自動車道 | 195,010 | 191,534 | 101.8％ | ||
| 山陽自動車道 | 168,476 | 158,641 | 106.2％ | ||
| 九州高速公路 | 223,720 | 213,043 | 105.0％ | ||
2擁塞
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 170次 | 167次 | 101.8％ |
| 超過30公里的交通 | 12次 | 10次 | 120.0％ |
[交通擁堵區]
| 工作 罷工 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通堵塞 （峰值） | 交通擁堵位置 | 交通堵塞 擴展名 | 擁塞因素 | 公司 師 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下線 | 東名高速公路 | 12月24日（星期三） 19:00左右 | 豐田IC 近 | 31.8公里 | 事故和 交通集中 | 日本中部 |
| 2 | 下線 | 名神高速公路 | 12月27日，星期六 大約0:45 | 龍ouIC 近 | 28.5公里 | 降雪和 交通集中 | 日本西部 |
| 3 | 下線 | 東名高速公路 | 1月3日，星期六 大約16:45 | 岩田IC 近 | 27.0公里 | 交通集中 | 日本中部 |
| 1 | 上線 | 九州路 | 1月3日，星期六 大約17:20 | 廣川IC 近 | 58.7公里 | 事故和 交通集中 | 日本西部 |
| 2 | 上線 | 関越道 | 1月3日，星期六 大約18:05 | 高阪 近 | 48.4公里 | 事故和 交通集中 | 東日本 |
| 3 | 上線 | 東名高速公路 | 1月3日，星期六 大約17:20 | Susono BS 近 | 45.5公里 | 交通集中 | 日本中部 |