奧本季節高速公路的交通狀況（速報）[NEXCO東日本版]
從2007年8月8日（星期三）至2007年8月19日（星期日）：12天
2007年8月20日
東日本高速道路株式會社
一個期間內使用的單位數
由於天氣良好，使用的車輛數量比去年增加了1.9％。
[每天使用表]
（站）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,577,028 | 1,547,037 | 101.9％ | ||
| 主要 娜 路 路 | Do-O Expressway | 121,831 | 117,706 | 103.5％ |
| 東北自動車道 | 320,323 | 314,205 | 101.9％ | |
| 常磐高速公路 | 194,212 | 189,320 | 102.6％ | |
| 東関東自動車道 | 166,737 | 167,921 | 99.3％ | |
| 東京外環高速公路 | 163,216 | 159,350 | 102.4％ | |
| 関越自動車道 | 200,328 | 196,025 | 102.2％ | |
| 北陸自動車道（*） | 70,987 | 68,018 | 104.4％ | |
- 這是朝日IC和新潟機場IC之間使用的乘客人數。
・ 2擁擠
由於去中心化交通的影響和針對交通擁堵的措施，交通擁堵與去年相比有所減少。
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 98次 | 99次 | 99.0% |
| 超過30公里的交通 | 14次 | 17次 | 82.4% |
[交通擁堵區]
| 上和下 線 | 工作 罷工 | 路 名稱 | 交通堵塞 （峰值） | 交通擁堵位置 | 交通堵塞 擴展名 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 下 日 線 | 1 | 東北道 | 8月11日，星期六 約10:10 | 在福島飯坂IC附近 | 68.0公里 | 交通集中/事故 |
| 2 | 東北道 | 8月12日，星期日 大約13:10 | 在福島西IC附近 | 66.8公里 | 事故/交通集中 | |
| 3 | 東北道 | 8月12日，星期日 大約5:15 | 在Yaita North PA附近 | 59.4公里 | 交通集中/事故 | |
| 上 日 線 | 1 | 東北道 | 8月17日，星期五 大約14:50 | 白石IC附近 | 44.9公里 | 交通集中 |
| 2 | 東北道 | 8月14日，星期二 大約17:25 | 在Kamikochi SA附近 | 34.9公里 | 交通集中 | |
| 3 | 東北道 | 8月16日，星期四 大約16:25 | 在福島TN附近 | 34.3公里 | 交通集中/事故 |
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