假日交通擁堵點時區折扣的社會實驗
2007年6月8日
東日本高速道路株式會社
國土交通省道路局
日本中部高速公路有限公司
西日本高速公路有限公司
1實驗目的
在去年年底由內閣決定的“修訂道路專用財政資源的具體措施”中，決定將採取新措施，通過減少高速公路通行費等來有效利用和增強現有高速公路網的功能。我們將在2007年的收費社交實驗中了解其效果和影響。
作為其中的一部分東名高速道路上大和隧道上線，中央高速公路上線Kobutsu隧道，関越自動車道上空花之野立交處（以下簡稱“ IC”）和中国自動車道上空寶塚西隧道從6月24日開始在附近的交通擁堵點進行時間率折扣的社會實驗去做。
在此社交實驗中，將採用折扣將通過假日擁堵點的流量從20:00轉移到時區，並驗證流量分散和通行費收入變化的影響和影響。
2實驗大綱
・ 1開始日期和時間
從2007年6月24日（星期日）20:00開始
・可享受20％折扣的車輛
使用ETC系統在高速公路上行駛並使用目標入口IC和出口IC的車輛在星期日和節假日從20:00到22:00通過入口IC或出口IC收費站車輛（所有型號）
・ 3個目標IC和收費站
- 東名高速道路（上線）[交通擁堵點：大和隧道附近]入口：東名高速道路厚木IC和靜岡IC之間的每個IC（收費站）出口：東名高速道路東京IC和橫濱町田IC之間的每個IC（收費站）
- 中央高速公路等（上線）[交通擁堵點：近but隧道]入口：中央高速公路下知子IC-河口湖IC，勝沼IC-Su訪IC，中部横断自動車道-Shirane IC-Masuho IC（南阿爾卑斯干線收費站）退出：中央高速公路八王子IC，八王子主線收費站，圏央道高速公路八王子西IC（收費站）
- 関越自動車道等（上線）[交通擁堵點：花之野IC附近]入口：関越自動車道-Higshimatsuyama IC-Yuzawa IC，上信越自動車道-Fujioka IC-Saku IC，北関東自動車道-Maebashi Minami IC-Isesaki IC（收費站）出口：関越自動車道敦賀島IC〜練馬IC（新座收費站）之間，圏央道– Akiruno IC之間的每個IC（收費站）〜KenHisashi Tsurugashima IC之間的收費站
- 中国自動車道（上線）等[交通擁堵點：寶塚西隧道附近]入口：中国自動車道山崎IC-西宮山口JCT，山陽自動車道三洋姬路西IC-神戶北IC，神戶西IC，舞鶴若狭自動車道三田西IC-福知山IC，萬丹高速公路* （兵庫縣道公司）-姬路JCT（花田乾線收費站）-市川南IC之間的每個IC（收費門）出口：中国自動車道寶塚IC-中國吹田IC，吹田乾線收費站（收費站）
- 萬丹高速公路的票價將不會享有任何折扣。
・ 4折扣率
50%
- 沒有與其他時區折扣重疊的應用程序，並且將應用所有折扣中的最高折扣金額。
折扣時間，折扣率，目標IC和退出IC等可以根據實驗中的使用情況進行更改。
[材質]附件： 假日交通擁堵點的時區折扣的社會實驗的收費例[ＰＤＦ：382KB]
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