交通擁擠中的高速公路交通狀況（初步報告）[東日本版]
12月27日（星期二）至1月4日（星期三）：9天
2006年1月5日
東日本高速道路株式會社
一個期間內使用的單位數
與上年相比，使用的車輛數量增加了7.6％，東京都會區的大部分地區都沒有降雪。
[每天使用的數量]
（支架）
| 公路表 | 今年 | 去年 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| 1,167,106 | 1,085,054 | 107.6% | ||
| 主路 | Do-O Expressway | 67,171 | 66,075 | 101.7% |
| 東北自動車道 | 235,294 | 217,566 | 108.1% | |
| 常磐高速公路 | 156,385 | 143,993 | 108.6% | |
| 東関東自動車道 | 148,654 | 142,354 | 104.4% | |
| 東京外環高速公路 | 131,787 | 111,401 | 118.3% | |
| 関越自動車道 | 167,841 | 151,157 | 111.0% | |
| 上信越自動車道 | 52,435 | 49,091 | 106.8% | |
2擁塞
儘管客運量有所增加，但與去年相比，交通擁堵明顯減少。
[交通擁堵數]
| 擁塞擴展 | 今年 | 去年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 10公里以上的交通擁堵 | 19次 | 31次 | 61.3% |
| 超過25公里的交通 | 一次 | 3次 | 33.3% |
[交通擁堵區]
| 最壞的 | 垂直線 | 道路名稱 | 交通堵塞 （峰值） |
交通擁堵位置 | 擁塞擴展 | 擁塞因素 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 下線 | 関越道 | 12月30日，大約7:00 | （高坂） 在高坂SA附近 |
16.9公里 | 意外事故 交通集中 |
| 2 | 下線 | 関越道 | 1月2日，大約8:00 | （澀川懷卡保） 澀川區伊保保IC附近 |
13.1公里 | 交通集中 事故 |
| 3 | 下線 | 東北道 | 12月31日，大約12:00 | （白石） 白石IC附近 |
12.4公里 | 禁止通行· 交通集中 |
| 1 | 上線 | 関越道 | 1月3日，大約18:00 | （地方語） 土屋PA附近 |
27.3公里 | 雪· 國道 |
| 2 | 上線 | 東北道 | 1月3日19:00 | （茄子） 那須IC附近 |
18.8公里 | 交通集中 |
| 3 | 上線 | 関越道 | 1月2日，大約19:00 | （赤木元根） 靠近赤城高原（SA） |
15.6公里 | 交通集中 |
全國形勢這裡請參考。