东京外环公路 (1000叶区间) 开通5年后的整治效果

关于2018年6月2日开放的东京外环路 (1000叶部分) ，我们将在开放5年后介绍它，因为我们编制了经济和区域维护效果。

• 东京外环线 (1000叶区间) 开通5年后的整治效果 【整体版】 【PDF:8.9MB】
• 东京外环线道路 (1000叶区间) 概要 【PDF:879KB】
• 经济效果 【PDF:1.5MB】
  • 经济效益以沿线地方政府 (市川市松户市船桥市) 为主，每年约900亿日元，今后3环路建成后，每年将产生约1兆日元的经济效益。
  • 沿线地方政府 (市川市、松户市、船桥市) 实现工业地地价增长约30%，土地税 (固定资产、房屋、折旧资产) 、职工人数 (运输业、邮政业) 增长约5%
• 广域效果 【PDF:968KB】
  • 由于交通转换等原因，中央环状线的交通量最多减少30%，中央环状线内侧 (包括中央环状线) 的拥堵损失时间比开通前减少约20%。
  • 在首都高事故发生当天，约80%被用作绕行路线，缩短了约52分钟
  • 通过开通连接的各点之间（高屋JCT →三乡JCT）所需时间缩短约20分钟
• 区域效果 【PDF:1.9MB】
  • 该地区约80%的南北交通通过298国道，交通量减少约20%
  • 大约90%的沿线居民切实感受到了所需时间的缩短，例如，东京城市川户线的平均时间缩短了约20%。
  • 作为近路使用的生活道路的交通量减少了约40%，有助于提高安全性
• 周边地区的声音 【PDF:542KB】
• 高速公路使用的变化 【PDF:442KB】
• 不仅在千叶县而且在大都市区实现维护效果 【PDF:364KB】

参考资料

• 【参考】 高速公路交通量的变化 【PDF:522KB】
• 【参考】 一般道路交通量的变化 【PDF:548KB】
• 【参考】 生活道路交通量的变化 【PDF:554KB】
• 【参考】 进一步的业务发展 【PDF:918KB】

点击查看历年维护效果（2018年3月-2019年1月）

• 金枪鱼，金枪鱼。GAIKAN

要查看PDF文件，您需要Adobe系统插件软件“ Acrobat Reader（日语版）”。如果你没有在这里下载（免费）请使用它。