[E4] ระหว่าง Hanamaki IC และ Morioka Minami IC บนทางด่วน Tohoku
บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันเนื่องจากการต่อเติมสะพาน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- [E4] ทางด่วน Tohoku ระหว่าง Hanamaki IC และ Morioka Minami IC กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวันเนื่องจากการต่ออายุสะพาน
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
22 สิงหาคม 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮคุ สำนักงานการจัดการโมริโอกะ
NEXCO EAST Morioka Management Office (เมืองโมริโอกะ จังหวัดอิวาเตะ) E4 เปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่ที่สะพานทาคินากาว่าซึ่งอยู่ระหว่างทางแยกต่างระดับฮานามากิ (IC) และทางแยกต่างระดับโมริโอกะมินามิบนทางด่วนโทโฮคุ เนื่องจากงานก่อสร้าง ส่วนของสองเลนแต่ละเลนสำหรับขึ้นและลงจะ ให้ลดลงเหลือช่องละหนึ่งช่อง การจำกัดช่องจราจรตลอดทั้งวันจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคม (วันอังคาร) และการรวมการจำกัดการใช้ช่องจราจรสองทางตลอดทั้งวันไว้ที่ด้านเดียวตั้งแต่วันที่ 17 ตุลาคม (วันจันทร์) จะเริ่มใช้ตั้งแต่
เนื่องจากการก่อสร้างจะลดจำนวนช่องเดินรถที่สามารถขับได้จาก 2 เลนเหลือ 1 เลน Tohoku Expressway คุ คาดการณ์ว่าการจราจรจะติดขัดในวันหยุดใกล้กับสถานที่ก่อสร้างระหว่างฮานามากิ IC และโมริโอกะ มินามิ
ขออภัยในความไม่สะดวก แต่หากคุณกำลังขับรถในส่วนนี้ โปรดพยายามขับรถให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นและออกเดินทางโดยมีเวลาเหลือเฟือ
งานต่อเติมจำเป็นสำหรับการใช้ทางด่วนอย่างปลอดภัย เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
◆ภาพการก่อสร้าง
1. 1. ส่วนควบคุมการจราจร
Tohoku Expressway Hanamaki IC-Morioka Minami IC (เส้นบนและล่าง)
2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
- ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
11 ตุลาคม (อังคาร) ถึง 30 พฤศจิกายน (พุธ), 2022 (51 วัน)
【คู่มือการใช้งาน】
วันที่บังคับใช้กฎเลนตลอดทั้งวัน (10 วัน)
วันที่บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดวัน (41 วัน)
- วันเสาร์วันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์จะได้รับการควบคุมตลอดทั้งวัน
- ระยะเวลาของกฎจราจรอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้าง
3. 3. เนื้อหาการควบคุมการจราจร
สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้นส่วนของสองเลนบนและล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและจะรวมไว้ที่ด้านหนึ่งเพื่อใช้การ จำกัด การจราจรสองทางตลอดทั้งวัน ในช่วงสองสามวันแรกและสองสามวันสุดท้ายของระยะเวลาการก่อสร้างข้อ จำกัด เลนจะถูกนำมาใช้กับทั้งเลนบนและเลนล่างเพื่อเป็นการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนเลน
◆ภาพการควบคุมช่องทางและกฎจราจรสองทาง
สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง
ประมาณ 44 ปีผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดสะพานทาคินากาวะซึ่งตั้งอยู่ระหว่างทางแยกฮานามากิและชิวะ IC บนทางด่วน Tohoku เนื่องจากปริมาณเกลือของสเปรย์ทำให้แผ่นพื้นคอนกรีตเสื่อมสภาพและเหล็กเส้นเสริมก็ขึ้นสนิม
โดยการเปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่ ทางด่วนจะเกิดใหม่เป็นทางหลวงที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย
◆ภาพรวมการก่อสร้าง
ห้า. ขอเมื่อใช้
- การจราจรแบบเห็นหน้าจะถูกจำกัดตลอดส่วนการก่อสร้างเป็นระยะทางประมาณ 2.6 กม. ถนนจะลดลงจาก 2 เลนปัจจุบันเป็น 1 เลน และคาดว่าการจราจรจะติดขัดเป็นระยะทางไม่เกิน 5 กม. โดยเริ่มจากสถานที่ก่อสร้าง ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาให้เพียงพอในการออกรถ
- เนื่องจากช่องทางขับขี่และไหล่ทางแคบในส่วนที่ จำกัด การจราจรสองทางโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดขณะขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างรถและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
- ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
- ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลความแออัดของการจราจรโดยใช้แผงข้อมูล LED ให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโดยใช้กระดานข้อมูลถนนและป้ายบอกทาง และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย
◆รูปถ่ายของข้อมูลที่มีให้รอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง
6. ความพยายามที่จะลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากงานก่อสร้าง
[การใช้ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปเพื่อลดระยะเวลาในการก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ]
ด้วยการนำแผ่นพื้น PC สำเร็จรูปมาใช้ เราได้ลดระยะเวลาการก่อสร้างและลดระยะเวลาการกำกับดูแลลง
- Precast หมายถึงการผลิตผลิตภัณฑ์ล่วงหน้าในโรงงาน ฯลฯ
[ประกาศล่วงหน้าเกี่ยวกับข้อบังคับการก่อสร้างและข้อมูลการจราจรติดขัดโดยเว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย ฯลฯ ]
เราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาข้อบังคับโดยใช้เว็บไซต์ก่อสร้าง ป้าย แบนเนอร์ ฯลฯ ส่วนใหญ่ในภูมิภาค Tohoku
[ภาพประกาศ]
* นี่คือเอกสารประชาสัมพันธ์สำหรับงานต่ออายุที่ดำเนินการในปี 2564
7. วิธีรับข้อมูลการจราจร
- "DraPla" เว็บที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางด่วนทั่วประเทศ
[ที่อยู่] https://www.driveplaza.com/ - บริการข้อมูลจราจรทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"
【ที่อยู่】
ข้อมูลเรียลไทม์ https://www.drivetraffic.jp/
ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้าง https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation - NEXCO東日本お客さまセンター
24時間365日オペレーターが応対いたします。
【電話番号】
0570-024-024(ナビダイヤル) または 03-5308-2424 - 日本道路交通情報センター(JARTIC)
【アドレス】 https://www.jartic.or.jp/
【電話番号】
全国共通ダイヤル 050-3369-6666(携帯短縮ダイヤル #8011)
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
岩手情報 050-3369-6603
東北地方高速情報 050-3369-6761 - วิทยุทางหลวง
วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA - บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ
"NEXCO EAST (โทโฮคุ)" (@e_nexco_tohoku) ให้ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วนในภูมิภาคโทโฮคุ
โครงการต่ออายุทางหลวง
ตอนนี้ความปลอดภัยและความปลอดภัยได้ส่งต่อไปยังคนรุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะดำเนินการในธุรกิจการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนขนาดใหญ่เพื่อให้คุณได้รับความปลอดภัย
หรือ ค้นหา "การต่ออายุความเร็วสูง"
NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน