การก่อสร้างทางพิเศษ
- Corporate Top
- ข้อมูลธรุกิจ
- ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างถนน
- การก่อสร้างทางพิเศษ
การก่อสร้างทางหลวงไหล
-
01
คำอธิบายแผนธุรกิจ
- เราจะอธิบายโครงร่างเส้นทางและแผนการในอนาคตไปยังเทศบาลที่มีทางพิเศษผ่าน
- ในเวลาเดียวกันเราจะอธิบายโครงร่างเส้นทางและแผนการในอนาคตต่อผู้คนในพื้นที่ตามแนวเส้นทาง
-
02
การสำรวจ / การสำรวจดิน / การออกแบบ
- เราจะได้รับความยินยอมจากเจ้าของที่ดินดำเนินการสำรวจเส้นทางและสำรวจดินและรวบรวมข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการออกแบบ
- เราจะออกแบบถนนตามผลการสำรวจเส้นทางและการสำรวจดินและสร้างภาพวาดเพื่อให้คำปรึกษาด้านการออกแบบ
-
03
ให้คำปรึกษาด้านการออกแบบ
- เราจะหารือกับผู้จัดการสถานที่และผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นเกี่ยวกับการเปลี่ยนถนนและทางน้ำโดยรอบตามรูปวาดและตัดสินใจเกี่ยวกับโครงสร้างถนน
- เราจะออกแบบตามผลของการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบและตัดสินความกว้างของเว็บไซต์ที่จะได้มา
-
04
งานติดตั้งเสาเข็มกว้าง / สำรวจดิน
- เพื่อทำความเข้าใจกับเจ้าของที่ดินและชี้แจงช่วงที่ดินที่จำเป็นสำหรับโครงการเราจะทำการวางเสาเข็มบนไซต์ตามพิมพ์เขียว (กองนี้เรียกว่ากองกว้างของที่ดิน)
- เราจะขอให้เจ้าของที่ดินยืนยันขอบเขตของไซต์บนไซต์และวัดไซต์
- หากมีสิ่งปลูกสร้างหรือต้นไม้ในไซต์เราจะทำการสำรวจและตรวจสอบด้วย
-
05
การซื้อที่ดิน
- ตามมาตรฐานการชดเชยที่องค์กรสาธารณะทุกแห่งใช้เราจะคำนวณค่าชดเชยสำหรับราคาที่ดินและค่าธรรมเนียมการย้ายถิ่นฐานสำหรับอาคารตามแนวคิดที่เหมาะสมและยุติธรรม
- หลังจากนั้นเราจะทำสัญญาหลังจากอธิบายเนื้อหาการชดเชยให้กับเจ้าของและทำความเข้าใจกับพวกเขา
-
06
การสำรวจสมบัติทางวัฒนธรรมที่ถูกฝัง
- หากมีทรัพย์สินทางวัฒนธรรมฝังอยู่ในที่ดินที่ได้มาเราจะทำการสำรวจขุด
-
07
การก่อสร้าง
- เราจะสั่งงานดินการก่อสร้างอุโมงค์การก่อสร้างสะพานการก่อสร้างทางเท้าและการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทีละอย่างตามความคืบหน้าของธุรกิจ
- เรามุ่งมั่นที่จะทำงานให้สำเร็จโดยการควบคุมคุณภาพและควบคุมกระบวนการทำงาน
-
08
การเปิด
การบำรุงรักษาถนนวงแหวนในเขตเมือง
เรากำลังพัฒนาระบบเครือข่ายเช่นถนนวงแหวนในเขตโตเกียวอย่างมีประสิทธิภาพ
ถนนวงแหวนรอบนอก
ผลการบำรุงรักษาถนนวงแหวน
ประมาณ 60% ของการจราจรผ่านถนนวงแหวนรอบเมือง (2001)
คาดว่าจะมีผลต่อไปนี้เนื่องจากการพัฒนาของถนนวงแหวน