การจัดการวิกฤตทางพิเศษ
- Corporate Top
- ข้อมูลธรุกิจ
- ธุรกิจการจัดการถนนและการดำเนินงาน
- การจัดการวิกฤตทางพิเศษ
เรามุ่งมั่นในการฟื้นฟูต้นจากภัยพิบัติและการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อเหตุฉุกเฉิน
การกู้คืนความเสียหายบนทางด่วน
ในกรณีที่เกิดภัยพิบัติเช่นแผ่นดินไหวเราจะดำเนินการตรวจสอบและฟื้นฟูเพื่อความปลอดภัยในการจราจร
กรณีของกิจกรรมการฟื้นฟูหลังจากเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น
แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่นที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2011 ก่อให้เกิดความเสียหายมากมายใน Tohoku Expressway และทางด่วนโจบันรวมถึงรอยแตกและกระแทกบนพื้นผิวถนนการพังทลายของเขื่อนและอุปกรณ์แตกหัก ทันทีที่เกิดแผ่นดินไหวเราปิดถนนเป็นระยะทางประมาณ 2,300 กม. และดำเนินการตรวจสอบฉุกเฉินและฟื้นฟูชั่วคราว ในวันถัดไปเรารักษาความปลอดภัยการจราจรฉุกเฉินและ 13 วันต่อมาเกือบทุกสายถูกปิด
ทางด่วน Joban Mito IC-Naka IC สถานะการคืนค่าของจุดยุบเขื่อน
![รูปภาพสถานการณ์ทันทีหลังเกิดภัยพิบัติ](/assets/img/activity/safety/detail_04_1.jpg)
![รูปภาพของสถานการณ์หลังจากการกู้คืนฉุกเฉิน](/assets/img/activity/safety/detail_04_2.jpg)
การช่วยชีวิต
เพื่อสนับสนุนกิจกรรมช่วยชีวิตฉุกเฉินในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ เราได้จัดตั้งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ช่วยชีวิตและจัดการฝึกอบรมร่วมกับองค์กรที่เกี่ยวข้อง
การบำรุงรักษาลานจอดเฮลิคอปเตอร์ช่วยชีวิต
เพื่อให้การขนส่งคนที่ได้รับบาดเจ็บในกรณีที่เกิดภัยพิบัติโดยทันทีและเพื่อดำเนินการตอบโต้ภัยพิบัติอย่างรวดเร็วเราสนับสนุนกิจกรรมช่วยชีวิตสำหรับเฮลิคอปเตอร์ที่บินขึ้นและลงจอดในพื้นที่ให้บริการ 15 แห่งเช่นฮอกไกโดจังหวัดมิยากิจังหวัดฟูกูชิม่าจังหวัดกุนมะ เราได้พัฒนาลานจอดเฮลิคอปเตอร์และกำลังดำเนินการฝึกบินขึ้นและลงจอดในสถานที่ของตู้เก็บค่าผ่านทาง
![รูปถ่ายของเครื่องบินขึ้นและลงจอดของเฮลิคอปเตอร์แพทย์บนเว็บไซต์ด่านเก็บค่าผ่านทาง](/assets/img/activity/safety/detail_04_3.jpg)
(ทางด่วน Joshinetsu ทางด่วน Shinshu Nakano IC)
จัดทำสถานที่พักผ่อนเป็นฐานในการป้องกันภัยพิบัติ
หลังเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่นสถานที่พักผ่อนบนทางด่วนถูกใช้เป็นฐานรวบรวมและฐานถ่ายทอดสำหรับกองกำลังป้องกันตนเองแผนกดับเพลิง ฯลฯ เราได้สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนที่เหลือพร้อมฟังก์ชั่นที่สามารถใช้เป็นห้องและยังดำเนินการฝึกซ้อมการป้องกันภัยพิบัติร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
![รูปถ่ายสถานการณ์การจัดการภัยพิบัติของศูนย์ฝึกอบรมการดำเนินงานในร่ม](/assets/img/activity/safety/detail_04_4.jpg)
(Joban Road Moriya SA)
การติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับแผ่นดินไหว
มาตรการป้องกันไม่ให้สะพานพังหรือพังในกรณีเกิดแผ่นดินไหวขนาดใหญ่ได้เสร็จสิ้นแล้ว แต่งานเสริมแรงแผ่นดินไหวก็กำลังดำเนินการอยู่เพื่อให้แน่ใจว่าทำหน้าที่เป็นถนนขนส่งฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว
![ภาพถ่ายก่อนการใช้งาน](/assets/img/activity/safety/detail_04_5.jpg)
![ภาพถ่ายหลังการใช้งาน](/assets/img/activity/safety/detail_04_6.jpg)
การสนับสนุนพื้นที่ประสบภัย
เมื่อเกิดภัยพิบัติ เราทำงานร่วมกับรัฐบาลท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องและบริษัททางด่วนอื่นๆ เพื่อให้การช่วยเหลือในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ รวมถึงการส่งรถสนับสนุนและการอาสาสมัคร
![ภาพถ่ายสถานะการจัดส่งรถสุขา (แผ่นดินไหวที่คาบสมุทรโนโตะ พ.ศ. 2563)](/assets/img/activity/safety/detail_04_7.jpg)
![ภาพกิจกรรมอาสาสมัคร (แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางตะวันออกของญี่ปุ่น พ.ศ. 2554)](/assets/img/activity/safety/detail_04_8.jpg)
![ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader](/assets/img/common/bnr_adobereader.png)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน