[E4] ระหว่าง Hanamaki IC และ Shiwa IC บนทางด่วน Tohoku
ดำเนินการตามกฎจราจรแบบตัวต่อตัวตลอดทั้งวันเนื่องจากงานต่ออายุสะพาน
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- แถลงข่าวสำนักงานใหญ่ประจำภูมิภาค Tohoku
- [E4] สะพาน IC-Shiwa IC-Shiwa IC ของทางด่วน Tohoku Ryo ดำเนินการตามกฎระเบียบการจราจรแบบเห็นหน้ากันตลอดทั้งวันเนื่องจากการต่ออายุงาน
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
9 เมษายนปีที่ 3 ของ Reiwa
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาโทโฮคุสำนักงานบริหารโมริโอกะ
NEXCO東日本盛岡管理事務所(岩手県盛岡市)は、E4東北自動車道 花巻(はなまき)インターチェンジ(IC)~紫波(しわ)IC間に位置する葛丸川橋において、老朽化した鉄筋コンクリート床版を新しい床版に取り替える工事のため、上下線各2車線の区間を各1車線に減少させ、片側に集約する終日対面通行規制を5月19日(水)から実施します。
工事により走行可能な車線数を2車線から1車線へ減少させることから、東北道の花巻IC~紫波IC間の工事箇所付近において、休日に渋滞が予測されています。
お客さまにはご迷惑をおかけしますが、当該区間を走行される場合、更なる安全運転に努めていただきますとともに、時間に余裕をもってお出かけください。また、休日に当該区間のご利用を予定されているお客さまにおかれましては、一般道への迂回、お出かけ時間の変更または公共交通機関の利用についてご検討をお願いします。
リニューアル工事は、高速道路を安全・安心にご利用いただくために必要な工事です。お客さまへのご迷惑を最小限とするように取り組んでまいりますので、ご理解とご協力をお願いします。
◆ภาพการก่อสร้าง
1. ส่วนควบคุมการจราจร
Tohoku Expressway Hanamaki IC-Shiwa IC (เส้นบนและล่าง)
2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจรและการคาดการณ์การจราจรติดขัด
(1) ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
10 พฤษภาคม (วันจันทร์) - 7 กรกฎาคม (วันพุธ) (59 วัน)
【คู่มือการใช้งาน】
วันที่ดำเนินการควบคุมเลนอย่างต่อเนื่องทั้งกลางวันและกลางคืน (17 วัน)
วันที่บังคับใช้กฎจราจรแบบเห็นหน้าตลอดทั้งวัน (42 วัน)
- การก่อสร้างจะเสร็จสิ้นในวันเสาร์และวันอาทิตย์
- วันที่จัดระเบียบช่องทางเดินรถและวันที่ควบคุมการจราจรสองทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการก่อสร้าง
(2) การพยากรณ์ความแออัด
ในช่วงการก่อสร้างคาดว่าจะมีการจราจรสูงสุด 5 กม. ในวันหยุด เวลาที่การจราจรคับคั่งคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 16:00 น. ถึง 17:00 น. ของทางขึ้นดังนั้นโปรดพิจารณาอ้อมไปยังถนนทั่วไปเปลี่ยนเวลาออกนอกบ้านหรือใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
3. ข้อ จำกัด การจราจร
สำหรับงานเปลี่ยนแผ่นพื้นส่วนของสองเลนบนและล่างจะลดลงเหลือเลนละ 1 เลนและจะรวมไว้ที่ด้านหนึ่งเพื่อใช้การ จำกัด การจราจรสองทางตลอดทั้งวัน ในช่วงสองสามวันแรกและสองสามวันสุดท้ายของระยะเวลาการก่อสร้างข้อ จำกัด เลนจะถูกนำมาใช้กับทั้งเลนบนและเลนล่างเพื่อเป็นการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนเลน
◆ภาพการควบคุมช่องทางและกฎจราจรสองทาง
สี่. เนื้อหาการก่อสร้าง
เวลาผ่านไปประมาณ 43 ปีนับตั้งแต่การเปิดสะพาน Kuzumarugawa ระหว่าง Hanamaki IC และ Shiwa IC บนทางด่วน Tohoku จากปัจจัยดังกล่าวเช่นการเสื่อมสภาพของแผ่นพื้นคอนกรีตและการเกิดสนิมบนแท่งเหล็กเสริมจึงจำเป็นต้องดำเนินการอย่างรุนแรง งานต่อต้านริ้วรอย.
ด้วยการเปลี่ยนแผ่นพื้นคอนกรีตเดิมที่เสื่อมสภาพด้วยแผ่นพื้นใหม่จะได้เกิดใหม่เป็นทางด่วนที่ใช้งานได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย
◆ภาพรวมการก่อสร้าง
ห้า. ขอเมื่อใช้
- การจราจรแบบเห็นหน้าจะถูก จำกัด ตลอดส่วนการก่อสร้างเป็นระยะทางประมาณ 3 กม. จำนวนเลนได้ลดลงจากปัจจุบันสองเลนในแต่ละด้านเหลือหนึ่งเลนและคาดการณ์ว่าจะมีการจราจรติดขัดถึงประมาณ 5 กม. โดยเริ่มจากสถานที่ก่อสร้างกรุณา
- เนื่องจากช่องทางขับขี่และไหล่ทางแคบในส่วนที่ จำกัด การจราจรสองทางโปรดสังเกตความเร็วที่กำหนดขณะขับขี่รักษาระยะห่างระหว่างรถและระวังการชนท้าย นอกจากนี้เลนจะเปลี่ยนไปอย่างมากก่อนและหลังส่วนการควบคุมการจราจรสองทางดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายแสดงข้อมูลในพื้นที่
- ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
- ในระหว่างการก่อสร้างเราจะให้ข้อมูลการจราจรที่ติดขัดโดยใช้ป้ายข้อมูล LED ให้ข้อมูลกฎข้อบังคับในการก่อสร้างโดยใช้ป้ายข้อมูลถนนและป้ายบอกทางและเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย
◆รูปถ่ายของข้อมูลที่มีให้รอบ ๆ สถานที่ก่อสร้าง
6. ความพยายามในการลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้าเนื่องจากงานก่อสร้าง
[การนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมาใช้เพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างและปรับปรุงคุณภาพ]
การใช้แผ่นพื้นสำเร็จรูป PC ทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงและระยะเวลาการควบคุมจะสั้นลง
* Precast คือการผลิตสินค้าล่วงหน้าตามโรงงาน ฯลฯ
[แจ้งกฎระเบียบการก่อสร้างล่วงหน้าและข้อมูลการจราจรติดขัดจากโฆษณาทางทีวีโฆษณาทางวิทยุโฆษณาทางหนังสือพิมพ์ ฯลฯ ]
เราจะแจ้งให้คุณทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเนื้อหาข้อบังคับโดยโฆษณาทางทีวีโฆษณาทางวิทยุโฆษณาทางหนังสือพิมพ์ส่วนใหญ่อยู่ในภูมิภาคโทโฮคุ
[ภาพประกาศ] * นี่คือสื่อประชาสัมพันธ์สำหรับงานต่ออายุที่ดำเนินการในฤดูใบไม้ร่วงของ 2020
◆โฆษณาทางทีวี
◆ป้ายสัญลักษณ์
โปสเตอร์◆
◆แผ่นพับ
7. วิธีรับข้อมูลการจราจร
- DraPla" เว็บไซต์ที่เต็มไปด้วยข้อมูลที่เป็นประโยชน์บนทางด่วนทั่วประเทศ
【ที่อยู่】
เวอร์ชั่น PC (https://www.driveplaza.com/)
เวอร์ชันมือถือ (http://m.driveplaza.com/)
เวอร์ชันสมาร์ทโฟน (http://www.driveplaza.com/smp/) - บริการข้อมูลจราจรทางด่วน "Drive Traffic (DraTra)"
(https://www.drivetraffic.jp/construction-regulation)
ให้ข้อมูลการจราจรบนท้องถนนแบบเรียลไทม์
【ที่อยู่】
เวอร์ชั่น PC (https://www.drivetraffic.jp/)
เวอร์ชันมือถือ (http://m.drivetraffic.jp/)
เวอร์ชันสมาร์ทโฟน (http://www.drivetraffic.jp/smp/) - NEXCO東日本お客さまセンター
24時間365日オペレーターが応対いたします。
【電話番号】
0570-024-024 または 03-5308-2424 - ハイウェイテレホン
電話でリアルタイムの交通情報(5分更新)を24時間入手できます。
【電話番号】
盛岡局 019-639-1620
(携帯電話・PHS短縮ダイヤル #8162) - 日本道路交通情報センター(JARTIC)
【アドレス】 http://www.jartic.or.jp/
【電話番号】
全国共通ダイヤル 050-3369-6666 (携帯短縮ダイヤル #8011)
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
岩手情報 050-3369-6603
東北地方高速情報 050-3369-6761 - วิทยุทางหลวง
วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนบนทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
- บัญชี Twitter อย่างเป็นทางการ "NEXCO EAST (Tohoku)" (@E_nexco_tohoku) ยังให้ข้อมูล
โครงการต่ออายุทางหลวง
ปัจจุบันความปลอดภัยและความมั่นคงถูกส่งต่อไปยังรุ่นต่อไป
NEXCO EAST จะดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนขนาดใหญ่เพื่อให้คุณได้รับความปลอดภัยและความปลอดภัย
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน